维修编程配置⾃学习⼿册
名爵6混动
本维修编程配置⾃学习⼿册提供了新款CSA7102SDPHEV、CSA7152SEPHEV2⻋辆的规格、系统介绍、维修程序和调整⽅
⾯的信息。
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发动机控制模块（ECM）
场景与功能
场景
功能A 功能B 功能C 功能D 功能E 功能F 操作路径
电控单元软件升级 ①
SIPS—编程与编码-ECM-刷新
更换发动机控制模
块
① ② ③ ④ ⑤
SIPS—编程与编码-ECM-更换
VDS-快速通道—学习值/调整—发动
机控制模块⾃学习值重置
VDS-快速通道—学习值/调整—电⼦
节⽓⻔⾃学习
Start/Stop智能启
停节油功能丢失
①
更换起动机
①
VDS-快速通道—学习值/调整—起动
机起停次数重置
○内数字表⽰执⾏功能操作的顺序
功能A.电控单元软件刷新
功能说明
该功能⽤于对电控单元内部的应⽤软件或标定软件进⾏更新升级，更改相应的控制功能。
执⾏条件
1. 挡位置于P挡或N挡
2. 起动开关置于ON位置
3. ⻋辆未启动
功能B.电控单元软件配置
功能说明
该功能⽤于根据⻋辆的实际特征，配置电控单元的各项控制功能，同时写⼊⻋辆识别号(VIN)。
执⾏条件
1. 挡位置于P挡或N挡
2. 起动开关置于ON位置
3. ⻋辆未起动
功能C.发动机控制模块⾃学习值重置
功能说明
该功能⽤于重置模块内部已存储的原始⾃学习值，之后模块可以根据匹配⻋辆的具体情况，⾃⾏学习到适合当前⻋辆的
新值。
执⾏条件
1. 挡位置于P挡或N挡
2. 起动开关置于ON位置
3. ⻋辆未起动
功能D.电⼦节⽓⻔⾃学习
功能说明
该功能⽤于更换新的ECM模块后，需要执⾏电⼦节⽓⻔⾃学习操作，使新的模块与节⽓⻔之间能够相互识别、通讯、
配合，进而实现根据负荷精确控制节⽓⻔开度。
执⾏条件
1. 挡位置于P挡或N挡
2. 起动开关置于ON位置
3. ⻋辆未起动
功能E.混合⽓⾃适应
功能说明
该功能⽤于更换新的ECM模块后，需要执⾏电⼦节⽓⻔⾃学习操作，使新的模块与节⽓⻔之间能够相互识别、通讯、
配合，进而实现根据负荷精确控制节⽓⻔开度。
当发⽣以下情形时，Start/Stop智能启停节油功能会丢失，需执⾏混合⽓⾃适应操作快速恢复启停功能：
1. ECM由断电到恢复，包括断开蓄电池，ECM接插件等操作以后。
2. ECM经SIPS进⾏软件更新或标定更新以后。
3. 使⽤⻋辆诊断仪VDS清除ECM的故障码以后。
执⾏条件
为促使发动机层的混合⽓⾃适应尽快完成，建议按如下步骤进⾏操作：
1. 暖机后怠速约3-5分钟
2. 踩下并稳住加速踏板使⻋辆以30-70km/h的速度匀速⾏驶20分钟左右
3. 完成对Start/Stop智能启停节油功能的⾃适应。
结果检验
• 使⽤VDS读取实时显⽰参数中的“启停-⾃动停禁⽤-混合⽓⾃适应未完成”，当该标志位由“是”变为“否”后，表
⽰混合⽓⾃适应过程完成。
• 建议在完成上述操作后，驾驶⻋辆经过⾄少3个⾃动停机⼯况，以再次确认混合⽓⾃适应效果。
功能F.起动机起停次数重置
功能说明
该功能⽤于更换新的起动机之后重置起动机起停次数。
执⾏条件
1. 挡位置于P挡或N挡
2. 起动开关置于ON位置
3. ⻋辆未起动