01J multitronic 变速箱:检查自动变速箱油,更换自动变速箱油
   
01J multitronic 变速箱:检查自动变速箱油,更换自动变速箱油
G37-0020
所需要的专用工具和维修设备
  车辆诊断,测试及信息系统 -VAS 5051- 及诊断导线 -VAS 5051/1-(或故障读取装置 -V.A.G 1551- 及导线 -V.A.G 1551/3-)
  加注系统 -VAS 5162-
  收集盘 -V.A.G 1306-

   
  套筒扳手组件 -3357-
  防护眼镜
更换自动变速箱油
hinweis  提示
  注意废弃物处理规定。
  无自动变速箱油时不允许启动发动机 !
  发动机已关闭。
  W00-0303
–  将加注过的自动变速箱加油装置 -VAS 5162-贮油罐尽可能固定在车辆高处。
  用于 multitronic 手自动一体式变速箱的自动变速箱油 -G 052 180 A2-容器容积为 1.0 升
  加注量大约为 4.5 升
hinweis  提示
  贮油罐的悬挂高度必须高于变速箱,因为否则的话就无法加油。
  加油系统 -5162-的阀门必须关闭。
–  升起汽车。
–  将收集盘 -V.A.G 1306- 置于变速箱下方。
  A37-0417
–  用换插式扳手套件 -3357-旋出自动变速箱放油螺塞 -A- 并放掉自动变速箱油。
–  拧入排放螺塞。
  A37-0412
拧紧力矩Nm
排放螺塞24

–  拧出自动变速箱加油螺塞-B-
–  将加油系统 -VAS 5162- 阀门上的套管拧入自动变速箱加油螺塞-B- 的孔里。
   
–  沿加油软管方向转动阀门,如-箭头-所示,将 4.5 升自动变速箱油加入变速箱。
–  将选档杆置于位置“P”。
–  起动发动机。
–  检查自动变速箱(ATF)油位并补充 → Kapitel
检查 ATF 液位,必要时添加
hinweis  提示
必须遵守关于“检查自动变速箱油位”的所有说明和检测条件。
  车辆处于水平位置。
  空调器和暖风已关闭。
–  起动发动机,在制动器已踩下和手制动器已拉紧时,怠速切换到所有位置(P、R、N、D),每个位置必须保持约 2 秒。
–  将选档杆置于位置“P”,让发动机怠速运转。
hinweis  提示
  ATF 液位随 ATF 温度变化而改变。
  ATF 温度过低时检查 ATF 液位会导致加注过多。
  ATF 温度过高时检查 ATF 液位会导致加注不足。
  加注过多或不足都会影响变速箱的功能。
  自动变速箱温度可在车辆诊断、测量和信息系统 -VAS 5051- 或故障读取装置 -V.A.G 1551- 上读出。
读取 ATF 温度
–  关闭点火开关。
  A37-0418
–  用诊断导线-VAS 5051-连接车辆诊断、测量和信息系统-VAS 5051/1-。也可将故障阅读器-V.A.G 1551-通过诊断电缆-V.A.G 1551/3-连接。 → multitronic 01J 自诊断,修理组 01,进行自诊断
–  起动发动机。
  A01-0060
显示屏显示:
–  输入“02”选择变速箱电子装置,然后输入“08”选择“读取测量数据块”功能,用按钮 Q 分别确认输入。
 
快速数据传输           帮助
选择功能 XX
显示屏显示:
–  输入“010”选择显示组“010”并用按钮 Q 确认输入。
 
读取测量值块 Q
输入显示分组编号 XXX
显示屏显示:
–  在显示区-3-读取自动变速箱温度。
检查自动变速箱油液位及添加自动变速箱油
hinweis  提示
 
读取测量值块 4 ->
 1            2            3           4
  通过 ATF 检查螺塞检查 ATF 液位。
  如果在 ATF 加注螺塞处的 ATF 温度(ATF 加注系统 -VAS 5162-已连上时)在 35 °C 和 45 °C → 注释之间时,尚有少量 ATF 溢出(受热导致油位上升),则说明 ATF 油位正确。
1)  对于热带国家或地区 50 °C
  如果在达到 40 °C 时在自动变速箱检查螺塞处尚没有油流出同,则要加自动变速箱油。
加注 ATF
  用于 multitronic 手自动一体式变速箱的自动变速箱油 -G 052 180 A2-容器容积为 1.0 升
  A37-0412
–  沿加油软管方向转动阀门,如-箭头-所示。自动变速箱油流入变速箱。
–  在加注系统排油管下放置合适的容器。
–  通过沿排油方向转动阀门,如-箭头-所示,检查自动变速箱油位。如果 ATF 温度达到 45°C 时,只有少量 ATF 从排油管里滴出,则说明油位正确。
提示:在打开阀门时总是先有大约 5 毫升自动变速箱油从油位管里流出。
–  如果没有附加的自动变速箱油流出,则沿加油软管方向回转阀门,让更多的油流入;重新检查油位。
  A37-0418
–  在到达正确的油位后重新拧下阀门。
提示:在拧下阀门后有少量自动变速箱油滴出。
–  最迟在 ATF 温度达到 45°C 后重新关闭加油螺塞。
提示:ATF 温度较高时,会出现因受热而显得 ATF 过多,这最终会导致变速箱加注不足!
–  20 Nm f的力矩拧紧自动变速箱加油螺塞。
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拧紧力矩Nm
加油螺栓20

–  在 -VAS 5051- 输出端用跳跃功能结束或
–  在 -V.A.G 1551- 上按键。
–  输入“06”选择功能“结束输出”并用 Q 键确认输入。