6 档 DSG 变速箱: 更换变速箱油,更换机油滤清器
6 档 DSG 变速箱: 更换变速箱油,更换机油滤清器
必备的专用工具、检测仪器以及辅助工具
  车辆诊断、测量和信息系统 - VAS-
  变速箱油加注适配器,例如-V.A.G 6262- 或 -VAS 6262A-
  收集盘
  护目镜
  防护手套
  弹簧卡箍钳
hinweis  提示
  如果进行维修且没有加注机油,或变速箱中只有少量机油,或在变速箱机油严重损耗之后,则不允许启动发动机。
  只允许使用用于双离合器变速箱的变速箱油,这种油被列为用于自动变速箱 DSG - 02E 的备件。 其他油会导致变速箱功能故障或者失灵,零件号 → 原厂零件电子零件目录
  注意自动变速箱 DSG- 02E 的提示信息
  一般维修提示
  在变速箱上作业时的清洁规定
  用车辆诊断和服务信息系统 -VAS- 测定变速箱油温度。
  受变速箱油温度的影响,变速箱油油位会发生改变。
  在机油温度过低情况下检查变速箱油位会导致过量加注。
  在机油温度过高情况下检查变速箱油位会导致加注不足。
  加注过多或不足都会影响变速箱的正常功能。
  每次都要更换控制螺栓的密封环。
前提条件
  发动机停转
  将车辆停在水平位置,车辆升降台的所有支撑件必须处于相同的高度,以便确保水平。
  换档杆位于“P”档
  -VAS- 连接。
  在检测开始时,变速箱油温度不可超过 35 °C。
   
  可以通过控制螺栓-箭头- 对油进行排放和检测。 控制螺栓-箭头- 位于摆动支撑附近。
更换机油滤清器
hinweis  提示
在变速箱油更换结束之前注意以下说明。
拆卸和安装机油滤清器
–  拆卸发动机罩
  S00-0338
–  拔出空气质量流量计-G70- 上的插头-2-
–  拔下排气软管 -1- 和空气导管 -5-
–  弹簧卡箍钳脱开弹簧卡箍 -3- ,将空气导管从管件上拆下。
–  将螺栓 -4- 拧出并将空气滤清器壳取下。
–  拆卸蓄电池和蓄电池支架。 此时要注意断开和重新连接蓄电池的工作流程
–  升高汽车。
–  拆卸隔音垫
–  收集盘放在变速箱下。
–  降下汽车。
  S34-0920
–  将机油滤清器壳体 -1- 从变速箱上拧下。
–  在拆下之前必须略微倾斜机油滤清器。
这样,机油就可以从机油滤清器流回变速箱。
hinweis  提示
每次都要更换 O 形环 -2-
–  拆卸滤清器 -3-
–  将 O 形环 -2- 用变速箱油浸润。
  S30-0156
–  将吸油凸肩中的 O 形环 -箭头- 向下浸润并用 20 Nm 的力矩拧紧滤清器壳。
–  安装滤清器壳体和空气质量流量计-G70- 、插上电气插头连接、用夹子固定通风软管 ,必要时
–  安装蓄电池和蓄电池支架。 此时要注意断开和重新连接蓄电池的工作流程
更换变速箱油并检查油位。
–  升高汽车。
  S30-0157
–  拆下变速箱底侧 -箭头- 上的保护板 -A- ;如果具有。
  收集盘放在变速箱下方。
achtung image   注意!
  戴上护目镜。
  戴上防护手套。
  S34-0905
–  拧出摆动支撑附近的检查螺栓 -箭头-
hinweis  提示
在此螺栓后有一个塑料溢流管,具有 8mm 内六角头和 3 Nm 的拧紧力矩。 溢流管的长度决定变速箱中的油位,更换时通过零件号对应 → 原厂零件电子零件目录
–  拆下溢流管。
流出约 5.0 l 的机油。 将收集盘继续留在变速箱下方。
–  拧入溢流管并用 3 Nm 的力矩拧紧。
–  自打开前充分晃动机油罐。
hinweis  提示
加注软管和适配接头-VAS 6262- 必须干净并且变速箱油不得与其他油混合!
  S00-0338
–  将-VAS 6262- 或 -VAS 6262A- 中的适配接头 -A- 拧入检查螺栓孔中的止动位置。
换油瓶时可以关闭截止阀或将加油适配接头 -VAS 6262- 或 -VAS 6262A- 升高到超过变速箱的位置。
–  用适配接头 -VAS 6262- 或 -VAS 6262A- 为双离合器变速箱家加注 5.5 l 的变速箱油。
–  读出车辆诊断测试仪上的变速箱油温度。-VAS- → 
–  启动发动机。
–  踩踏制动踏板并将换档杆移动到每个档位约 3 秒钟。 然后再将换档杆移入“P”档。
不要关闭发动机!
achtung image   注意!
  在散热器附近作业时必须一直注意保持与风扇的距离,否则有受伤的危险!
  风扇可能自动打开。
变速箱油温为 35 °C 至 45 °C 时:
–  在发动机运行期间,脱开注油适配接头 -VAS 6262- 或 -VAS 6262A- 上的快速接头。
–  排出多余的机油。
hinweis  提示
  为了检查油位,每 30 秒就会有一些油从溢流管流出,这与油位无关;原因是用于冷却离合器的变速箱油脉冲。 这个油量不是确定油位是否正确的标准,在评估时无须考虑。
  有变速箱溢出的油不可再用于加注。 必须根据规定对旧油进行废弃处理
  S30-0179
–  一旦有油流出(开始滴油),拧出机油加注适配接头-VAS 6262- 或-VAS 6262A- 并拧入控制螺栓-箭头- 和新密封件。
拧紧力矩: 45 Nm
–  关闭发动机。
这样更换齿轮油和机油滤清器的过程便结束了。
油位正确。
–  安装隔音垫
  S00-0338