结构图

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一般事项
空气流量传感器(MAFS)位于空气滤清器总成和节气门体之间。MASF用热膜型传感元件测量进入发动机的进气质量。热膜型空气流量传感器由热膜传感元件、外壳和计量器组成。空气质量流量由热膜上的热传递来进行测量。空气流量的变化引起热膜温度的变化。进气量大说明是加速或高负荷状态,而进气量少说明是减速或怠速状态。PCM利用此信号计算空气/燃油混合气喷射时间,以及点火时期的修正量。
DTC 说明
如果MAF输出电压超出界限,PCM判定故障存在并储存DTC。
DTC 检测条件
项目
检测条件
可能原因
DTC策略
● 监测输出电压
● 连接不良
● MAF传感器电路断路或短路
● MAF故障
诊断条件
● 发动机转速> 406 rpm
● 起动开关"ON"
● 发动机冷却水> 77°C(170.6°F)
● 进气温度: 5~45 °C(41~113°F)
界限
● 输出电压
< 1.055 V 或
≥ 4.7 V
诊断时间
● 持续
MIL On 条件
● NO MIL ON

示意图

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