诊断过程说明

  1. 理解并确认用户报修的问题：本步骤的第一个部分是尽可能多地了解客户情况。故障出现时的使用工况和故障出现的频率，询问以往维修历史，为了确认客户报修问题，技术人员必须熟悉系统的正常工作情况，了解售后技术知识，有针对性地进行问诊和确认。

  2. 区分功能边界或故障：车辆的所有功能都有其运行条件，从使用者看来就是功能边界。有些现象就是车辆正常运行时的一种表现，并不是故障；有些现象确实就是故障，有进一步诊断维修的必要。因此我们的售后服务人员需要非常熟悉车辆的功能及其边界。

  3. 初步检查：初步检查需要对相关项目进行全面的目视检查，以便以最快的速度找到故障原因，常见的检查操作包括：蓄电池及其连接状态、保险丝、接插件、零部件外观等。读取DTC是初步检查的重要操作。

  4. 诊断类别：

    • 4.1 对照技术服务通告：依据维修通告的结论，直接确认故障原因。

    • 4.2 当前故障码（DTC）：按照指定的故障码（DTC）诊断步骤（包括功能原理、测试方法等）进行故障原因排查，具体参见“基于DTC诊断”。

    • 4.3 无当前故障码，但症状明确或有WTI：选择合适的症状诊断程序进行故障原因排查，参见“基于现象诊断”。

    • 4.4 间歇性偶发故障：间歇性故障是一种不连续出现，很难重现且只在条件符合时发生的故障。一般情况下，间歇性故障是由电气连接器和线束故障、部件故障、电磁/无线电频率干扰、行驶状况或售后加装设备导致的。参见“检测间歇性故障和接触不良”

  5. 确认并维修故障点到故障原因后再确认故障点或故障位置，并按维修手册规范标准步骤进行拆卸、修复及安装。

  6. 执行修理效果检验：对整个维修过程进行验证，确认解决用户报修故障，确认故障诊断码或症状已消除，这可能需要对车辆进行路试。

  7. 完工检查后交车：与客户确认报修问题已解决并交车。