Audi Q7 | 安装位置 | 编号 806 / 1 |
出版时间 2023 年 10 月 |
汽车后部的控制器 |
车辆后部的控制器概览 |
1 - | 变压器,48 伏/12 伏 -A7- |
❏ | 仅在带 48 伏车载电网(VH2/VH3)和 5 座(3NM/5KA)汽车上 |
❏ | 安装位置 → 相关章节 |
❏ | 插头布置 → 相关章节 |
2 - | 电视调谐器 -R78- |
❏ | 用于不带中国装备的汽车 |
❏ | 安装位置 → 相关章节 |
❏ | 插头布置 → 相关章节 |
2 - | 电话、电子通信系统控制器 -J526- |
❏ | 用于带中国装备的汽车 |
❏ | 安装位置,至 2020 年 8 月 → 相关章节 |
❏ | 插头布置,2020 年 8 月前 → 相关章节 |
❏ | 安装位置,2020 年 9 月起: → 相关章节 |
❏ | 插头布置,2020 年 9 月起 → 相关章节 |
2 - | 电子通讯系统连接控制器 -J1221- |
❏ | 用于带中国装备的汽车 |
❏ | 安装位置 → 相关章节 |
❏ | 插头布置 → 相关章节 |
2 - | 油箱泄漏诊断模体 -GX36- |
❏ | 安装位置 → 相关章节 |
❏ | 插头布置 → 相关章节 |
3 - | 后盖控制器 -J605- |
❏ | 安装位置 → 相关章节 |
❏ | 插头布置 → 相关章节 |
4 - | 手机扩大器 -R86- |
❏ | 安装位置 → 相关章节 |
❏ | 插头布置 → 相关章节 |
5 - | 驻车暖风无线接收器 -R64- |
❏ | 安装位置 → 相关章节 |
❏ | 插头布置,2018 年 7 月前的汽车 → 相关章节 |
❏ | 插头布置,2018 年 7 月起的汽车 → 相关章节 |
6 - | 还原剂计量系统控制器 -J880- |
❏ | 安装位置 → 相关章节 |
❏ | 插头布置 → 相关章节 |
7 - | 第 3 排座椅调节控制器 -J857- |
❏ | 仅不带高电压系统(0K0/0K4)的汽车 |
❏ | 安装位置 → 相关章节 |
❏ | 插头布置 → 相关章节 |
7 - | 发动机声效制造控制器 -J943- |
❏ | 安装位置,带高电压系统(0K3)的汽车,车款 2016 - 2023 → 相关章节 |
❏ | 插头布置,带高电压系统(0K3)的汽车,车款 2016 - 2023 → 相关章节 |
❏ | 安装位置,带高电压系统(0K3)的汽车,车款 2024 起 → 相关章节 |
❏ | 插头布置,带高电压系统(0K3)的汽车,车款 2024 起 → 相关章节 |
❏ | 安装位置,8 缸柴油发动机汽车 → 相关章节 |
❏ | 插头布置,8 缸柴油发动机汽车 → 相关章节 |
8 - | 行驶换道辅助系统控制器 -J769- |
❏ | 安装位置,车款 2016 - 2019 → 相关章节 |
❏ | 安装位置,车款 2020 起 → 相关章节 |
❏ | 插头布置,车款 2016 - 2019 → 相关章节 |
❏ | 插头布置,车款 2020 起 → 相关章节 |
9 - | DVD 换碟机 -R161- |
❏ | 安装位置 → 相关章节 |
❏ | 插头布置 → 相关章节 |
10 - | 倒车影像系统控制器 -J772- |
❏ | 安装位置 → 相关章节 |
❏ | 插头布置 → 相关章节 |
11 - | 车库门开启控制器 -J530- |
❏ | 安装位置 → 相关章节 |
❏ | 插头布置 → 相关章节 |
12 - | 数码音响系统控制器 -J525- |
❏ | 仅不带高电压系统(0K0/0K4)的汽车 |
❏ | 安装位置,带高级版音响系统(9VS)的汽车,2020 年款前 → 相关章节 |
❏ | 安装位置,带高级版音响系统(9VS)的汽车,2021 年款起 → 相关章节 |
❏ | 插头布置,带高级版音响系统(9VS)的汽车,2020 年款前 → 相关章节 |
❏ | 插头布置,带高级版音响系统(9VS)的汽车,2021 年款起 → 相关章节 |
❏ | 安装位置,升级版音响系统(8RF),2020 年款前 → 相关章节 |
❏ | 安装位置,升级版音响系统(8RF),2021 年款起 → 相关章节 |
❏ | 插头布置,升级版音响系统(8RF),2020 年款前 → 相关章节 |
❏ | 插头布置,升级版音响系统(8RF),2021 年款起 → 相关章节 |
13 - | 挂车识别控制器 -J345- |
❏ | 安装位置 → 相关章节 |
❏ | 插头布置 → 相关章节 |
14 - | 舒适便捷系统中央控制器 -J393- |
❏ | 安装位置 → 相关章节 |
❏ | 插头布置 → 相关章节 |
15 - | 行驶换道辅助系统控制器 2 -J770- |
❏ | 安装位置 ,车款 2016 - 2019 → 相关章节 |
❏ | 安装位置,车款 2020 起 → 相关章节 |
❏ | 插头布置,车款 2016 - 2019 → 相关章节 |
❏ | 插头布置,车款 2020 起 → 相关章节 |
16 - | 后盖开启控制器 -J938- |
❏ | 安装位置 ,车款 2016 - 2019 → 相关章节 |
❏ | 安装位置,车款 2020 起 → 相关章节 |
❏ | 插头布置,车款 2016 - 2019 → 相关章节 |
❏ | 插头布置,车款 2020 起 → 相关章节 |
17 - | 发动机声效制造控制器 -J943- |
❏ | 安装位置,8 缸柴油发动机汽车 → 相关章节 |
❏ | 插头布置,8 缸柴油发动机汽车 → 相关章节 |
❏ | 安装位置,带高电压系统(0K3)的汽车,车款 2016 - 2023 → 相关章节 |
❏ | 插头布置,带高电压系统(0K3)的汽车,车款 2016 - 2023 → 相关章节 |
❏ | 安装位置,带高电压系统(0K3)的汽车,车款 2024 起 → 相关章节 |
❏ | 插头布置,带高电压系统(0K3)的汽车,车款 2024 起 → 相关章节 |
18 - | 车周环境摄像头控制器 -J928- |
❏ | 安装位置 → 相关章节 |
❏ | 插头布置 → 相关章节 |
19 - | 摆动稳定装置控制器 2 -J1096- |
❏ | 仅在带 48 伏车载电网(VH2/VH3)汽车上 |
❏ | 安装位置 → 相关章节 |
❏ | 插头布置 → 相关章节 |
20 - | 蓄电池,48 伏 -A6- |
❏ | 仅在带 48 伏车载电网(VH2/VH3)汽车上 |
❏ | 安装位置 → 相关章节 |
❏ | 插头布置 → 相关章节 |
20 - | 48 V 车载电网储存电容器 -C31- |
❏ | 仅在带 48 伏车载电网(VH2)汽车上 |
❏ | 安装位置,不带高电压系统(0K0/0K4)的汽车 → 相关章节 |
❏ | 插头布置,不带高电压系统(0K0/0K4)的汽车 → 相关章节 |
❏ | 安装位置,带高电压系统(0K3)的汽车,车款 2024 起 → 相关章节 |
❏ | 插头布置,带高电压系统(0K3)的汽车,车款 2024 起 → 相关章节 |
21 - | 后桥转向控制器 -J1019- |
❏ | 安装位置 → 相关章节 |
❏ | 插头布置 → 相关章节 |
22 - | 变压器,48 伏/12 伏 -A7- |
❏ | 仅在带 48 伏车载电网(VH2/VH3)的和 7 座(5KL)汽车上 |
❏ | 安装位置 → 相关章节 |
❏ | 插头布置 → 相关章节 |
23 - | 轮胎压力监控控制器 -J502- |
❏ | 安装位置,不带摆动稳定系统(1P0)的汽车,2021 年 8 月前 → 相关章节 |
❏ | 插头连接,不带摆动稳定系统(1P0)的汽车,2021 年 8 月前 → 相关章节 |
❏ | 安装位置,奥迪 SQ7,2018 年 7 月前 → 相关章节 |
❏ | 插头布置,奥迪 SQ7,2018 年 7 月前 → 相关章节 |
❏ | 安装位置 ,带摆动稳定系统(1P7)的汽车,2021 年 8 月起 → 相关章节 |
❏ | 插头连接 ,带摆动稳定系统(1P7)的汽车,2021 年 8 月起 → 相关章节 |
❏ | 安装位置,2021 年 9 月起的汽车: → 相关章节 |
❏ | 插头布置 ,2021 年 9 月起的汽车 → 相关章节 |
24 - | 未占用 |
25 - | 差速锁止控制器 -J187- |
❏ | 安装位置,不带高电压系统(0K0/0K4)的汽车 → 相关章节 |
❏ | 插头布置,不带高电压系统(0K0/0K4)的汽车 → 相关章节 |
❏ | 安装位置,带高电压系统(0K3)的汽车,车款 2024 起 → 相关章节 |
❏ | 插头布置,带高电压系统(0K3)的汽车,车款 2024 起 → 相关章节 |
26 - | 数码音响系统控制器 -J525- |
❏ | 仅不带高电压系统(0K3)的汽车 |
❏ | 安装位置,带高级版音响系统(9VS)的汽车,2020 年款前 → 相关章节 |
❏ | 安装位置,带高级版音响系统(9VS)的汽车,2021 年款起 → 相关章节 |
❏ | 插头布置,带高级版音响系统(9VS)的汽车,2020 年款前 → 相关章节 |
❏ | 插头布置,带高级版音响系统(9VS)的汽车,2021 年款起 → 相关章节 |
❏ | 安装位置,升级版音响系统(8RF),2020 年款前 → 相关章节 |
❏ | 安装位置,升级版音响系统(8RF),2021 年款起 → 相关章节 |
❏ | 插头布置,升级版音响系统(8RF),2020 年款前 → 相关章节 |
❏ | 插头布置,升级版音响系统(8RF),2021 年款起 → 相关章节 |
带高电压系统的汽车后部附加控制器和组件概览 |
1 - | 混合动力驱动蓄电池单元 -AX1- |
❏ | 带 蓄电池调节控制器 -J840- 和 高电压蓄电池配电箱 -SX6- |
❏ | 安装位置,2020 年 10 月前的汽车: → 相关章节 |
❏ | 安装位置,2020 年 10 月起至车款 2023 前的汽车 → 相关章节 |
❏ | 安装位置,车款 2024 起的汽车 → 相关章节 |
❏ | 插头布置,2020 年 10 月前的汽车 → 相关章节 |
❏ | 插头布置,2020 年 10 月起至车款 2023 前的汽车 → 相关章节 |
❏ | 插头布置,车款 2024 起的汽车 → 相关章节 |
❏ | 安装位置和蓄电池模体的插头布置,2020 年 10 月前车辆: → 相关章节 |
❏ | 安装位置和插头布置,2020 年 10 月起至车款 2023 前的汽车 → 相关章节 |
❏ | 安装位置和插头布置,蓄电池调节控制器,车款 2024 起的汽车 → 相关章节 |
2 - | 高电压蓄电池充电器 1 -AX4- |
❏ | 及 高电压充电器控制器 -J1050- |
❏ | 安装位置,车款 2016 - 2023 的汽车 → 相关章节 |
❏ | 插头布置,车款 2016 - 2023 的汽车 → 相关章节 |
❏ | 安装位置,车款 2024 起的汽车 → 相关章节 |
❏ | 插头布置,车款 2024 起的汽车 → 相关章节 |
3 - | 高电压蓄电池充电插座 1 -UX4- |
❏ | 及 高电压充电插头锁止装置 1 伺服元件 -F498- 和 充电插座 1 的温度传感器 -G853- |
❏ | 安装位置 → 相关章节 |
❏ | 插头布置 → 相关章节 |
安装位置 蓄电池,48 伏 -A6- |
安装位置 |
在行李厢内中左。 |
图示为 7 座汽车(5KL)上的安装位置。在 5 座汽车(3NM/5KA)上, 蓄电池, 48 V -A6- 是居中安装在行李厢中的。 |
1 - | 蓄电池,48 伏 -A6- |
A - | 总线端 40 |
❏ | 通往接口 B,在 总线端 40 的导线分线器 2 -TV67- 中 |
B - | 14 芯插头连接 -T14r- ,黑色 |
C - | 总线端 41 |
❏ | 5 座汽车(3NM/5KA):通往 66 后右纵梁上的接地点 |
❏ | 7 座汽车(5KL):通往 69 后右横梁上的接地点 |
插头布置 蓄电池,48 伏 -A6- |
-T14r- (B) | 名称 | -T14r- (B) | 名称 | |
1 | 混合动力驱动系统 CAN 数据总线,高速,通往 B816 主导线索中的连接 2 (混合动力驱动系统 CAN 数据总线,高速) | 8 | 蓄电池风扇 1 -V457- 1) | |
2 | 混合动力驱动系统 CAN 数据总线,低速,通往 B817 主导线索中的连接 2 (混合动力驱动系统 CAN 数据总线,低速) | 9 | 总线端 31,通往 61
左侧 C 柱上的接地点 2)
675 行李厢内右侧接地点 2 3) | |
3 | 安全气囊控制器 -J234- | 10 | 总线端 30, 来自 保险丝座 4 -ST4- ,在 保险丝座 F -SF- 中 | |
4 | 蓄电池风扇 1 -V457- 1) | 11 | ||
5 | 蓄电池风扇 1 -V457- 1) | 12 | 安全气囊控制器 -J234- | |
6 | 蓄电池风扇 1 -V457- 1) | 13 | ||
7 | 14 |
1) 依装备而定 |
2) 仅在 5 座(3NM/5KA)汽车上 |
3) 仅装在 7 座(5KL)汽车上 |
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安装位置 变压器,48 伏/12 伏 -A7- , 5 座汽车(3NM/5KA) |
安装位置 |
在行李厢前右横梁上。 |
1 - | 变压器,48 伏/12 伏 -A7- |
A - | 10 芯插头连接 -T10ai- ,黑色 |
B - | 1 芯插头连接 -T1v- ,黑色 |
❏ | 总线端 40, 通往 总线端 40 的导线分线器 2 上的保险丝 1 -S368- , 在 总线端 40 导线分线器 2 -TV67- 中 |
C - | 总线端 41 |
❏ | 通往 66 后右纵梁上的接地点 |
D - | 总线端 30 |
❏ | 通往 导线分线器上的保险丝 4 -S374- ,在 导线分线器 -TV1- 中 |
插头布置 变压器,48 伏/12 伏 -A7- |
-T10ai- (A) | 名称 | -T10ai- (A) | 名称 | |
1 | 6 | 变压器风扇 -V664- | ||
2 | 7 | 混合动力驱动系统 CAN 数据总线,低速,通往 B817 主导线索中的连接 2 (混合动力驱动系统 CAN 数据总线,低速) | ||
3 | 变压器风扇 -V664- | 8 | 变压器风扇 -V664- | |
4 | 9 | |||
5 | 混合动力驱动系统 CAN 数据总线,高速,通往 B816 主导线索中的连接 2 (混合动力驱动系统 CAN 数据总线,高速) | 10 |
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安装位置 变压器,48 伏/12 伏 -A7- , 7 座汽车(5KL) |
安装位置 |
行李厢中间右侧 蓄电池,48 伏 -A6- 旁边。 |
1 - | 变压器,48 伏/12 伏 -A7- |
A - | 10 芯插头连接 -T10ai- ,黑色 |
❏ | 插头布置 → 相关章节 |
B - | 总线端 40 |
❏ | 通往 总线端 40 的导线分线器 2 上的保险丝 1 -S368- , 在 总线端 40 导线分线器 2 -TV67- 中 |
C - | 总线端 41 |
❏ | 通往 69 在后右横梁上的接地点 |
D - | 总线端 30 |
❏ | 通往 导线分线器上的保险丝 4 -S374- ,在 导线分线器 -TV1- 中 |
插头布置 变压器,48 伏/12 伏 -A7- |
-T10ai- (A) | 名称 | -T10ai- (A) | 名称 | |
1 | 6 | 变压器风扇 -V664- | ||
2 | 7 | 混合动力驱动系统 CAN 数据总线,低速,通往 B817 主导线索中的连接 2 (混合动力驱动系统 CAN 数据总线,低速) | ||
3 | 变压器风扇 -V664- | 8 | 变压器风扇 -V664- | |
4 | 9 | |||
5 | 混合动力驱动系统 CAN 数据总线,高速,通往 B816 主导线索中的连接 2 (混合动力驱动系统 CAN 数据总线,高速) | 10 |
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安装位置 混合动力驱动蓄电池单元 -AX1- , 2020 年 10 月前车辆 |
安装位置 |
行李厢中间。 |
1 - | 混合动力驱动蓄电池单元 -AX1- |
2 - | 高压蓄电池配电箱 -SX6- |
3 - | 高电压蓄电池充电器的高压导线 -P25- |
4 - | 混合动力驱动蓄电池高电压导线,负极 -P2- |
5 - | 混合动力驱动蓄电池高电压导线,正极 -P1- |
6 - | 蓄电池调节控制器 -J840- |
A - | 14 芯插头连接 -T14t- ,黑色 |
B - | 28 芯插头连接 -T28b- ,黑色 |
C - | 14 芯插头连接 -T14h- ,黑色// -T14hx- ,黑色 |
插头布置 混合动力驱动蓄电池单元 -AX1- , 2020 年 10 月前车辆 |
-T14t- (A) | 名称 | -T14t- (A) | 名称 | |
1 | 车载电网控制器 CAN 数据总线,低速,通往 P9 高电压蓄电池导线索中的连接 3 | 8 | 高电压系统保养插头 -TW- | |
2 | 车载电网控制器 CAN 数据总线,高速,通往 P8 高电压蓄电池导线索中的连接 2 | 9 | 蓄电池调节控制器 -J840- (操控线) | |
3 | CAN 数据总线,低速,通往 蓄电池调节控制器 -J840- | 10 | 安全气囊控制器 -J234- | |
4 | 总线端 30, 来自 保险丝座 4 -ST4- ,在 保险丝座 F -SF- 中 | 11 | 蓄电池调节控制器 -J840- | |
5 | 总线端 31,通往 675 行李厢右侧的接地点 2 | 12 | ||
6 | CAN 数据总线,高速,通往 蓄电池调节控制器 -J840- | 13 | ||
7 | 安全气囊控制器 -J234- | 14 | 高电压加热装置(PTC)的控制器 -J848- (控制线) |
-T28b- (B) | 名称 | -T28b- (B) | 名称 | |
53 | 车载电网控制器 CAN 数据总线,高速,通往 P8 高电压蓄电池导线索中的连接 2 | 67 | 高电压蓄电池冷却液泵继电器 -J1156- | |
54 | 车载电网控制器 CAN 数据总线,低速,通往 P9 高电压蓄电池导线索中的连接 3 | 68 | CAN 数据总线,高速,通往 混合动力驱动蓄电池单元 -AX1- | |
55 | 混合动力驱动系统 CAN 数据总线,高速,通往 B816 主导线索中的连接 2 (混合动力驱动系统 CAN 数据总线,高速) | 69 | CAN 数据总线,低速,通往 混合动力驱动蓄电池单元 -AX1- | |
56 | 混合动力驱动系统 CAN 数据总线,低速,通往 B817 主导线索中的连接 2 (混合动力驱动系统 CAN 数据总线,低速) | 70 | 高电压蓄电池冷却液温度传感器 1 -G898- | |
57 | 71 | 高电压蓄电池冷却液温度传感器 1 -G898- | ||
58 | 72 | |||
59 | 总线端 31,通往 675 行李厢右侧的接地点 2 | 73 | 高电压蓄电池冷却液泵 -V590- | |
60 | 总线端 30, 来自 保险丝座 4 -ST4- ,在 保险丝座 F -SF- 中 | 74 | 混合动力驱动蓄电池单元 -AX1- | |
61 | 75 | 混合动力驱动蓄电池单元 -AX1- | ||
62 | 76 | 混合动力驱动蓄电池单元 -AX1- | ||
63 | 混合动力驱动蓄电池单元 -AX1- | 77 | 混合动力驱动蓄电池单元 -AX1- (操控线) | |
64 | 78 | 高电压蓄电池冷却液温度传感器 2 -G899- | ||
65 | 79 | 高电压蓄电池冷却液温度传感器 2 -G899- | ||
66 | 高电压系统保养插头 -TW- (控制线) | 80 | 高电压系统保养插头 -TW- |
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安装位置 混合动力驱动蓄电池单元 -AX1- , 2020 年 10 月起至车款 2023 前的汽车 |
安装位置 |
行李厢中间。 |
1 - | 高压蓄电池配电箱 -SX6- |
2 - | 混合动力驱动蓄电池单元 -AX1- |
3 - | 蓄电池调节控制器 -J840- |
A - | 28 芯插头连接 -T28b- ,黑色 |
B - | 20 芯插头连接 -T20u- ,黑色 |
插头布置 混合动力驱动蓄电池单元 -AX1- , 2020 年 10 月起至车款 2023 前的汽车 |
-T28b- (A) | 名称 | -T28b- (A) | 名称 | |
53 | 车载电网控制器 CAN 数据总线,高速,通往 P8 高电压蓄电池导线索中的连接 2 | 67 | 高电压蓄电池冷却液泵继电器 -J1156- | |
54 | 车载电网控制器 CAN 数据总线,低速,通往 P9 高电压蓄电池导线索中的连接 3 | 68 | CAN 数据总线,高速,通往 混合动力驱动蓄电池单元 -AX1- | |
55 | 混合动力驱动系统 CAN 数据总线,高速,通往 B816 主导线索中的连接 2 (混合动力驱动系统 CAN 数据总线,高速) | 69 | CAN 数据总线,低速,通往 混合动力驱动蓄电池单元 -AX1- | |
56 | 混合动力驱动系统 CAN 数据总线,低速,通往 B817 主导线索中的连接 2 (混合动力驱动系统 CAN 数据总线,低速) | 70 | 高电压蓄电池冷却液温度传感器 1 -G898- | |
57 | 71 | 高电压蓄电池冷却液温度传感器 1 -G898- | ||
58 | 72 | |||
59 | 总线端 31,通往 675 行李厢右侧的接地点 2 | 73 | 高电压蓄电池冷却液泵 -V590- | |
60 | 总线端 30, 来自 保险丝座 4 -ST4- ,在 保险丝座 F -SF- 中 | 74 | 混合动力驱动蓄电池单元 -AX1- | |
61 | 75 | 混合动力驱动蓄电池单元 -AX1- | ||
62 | 76 | 混合动力驱动蓄电池单元 -AX1- | ||
63 | 混合动力驱动蓄电池单元 -AX1- | 77 | 混合动力驱动蓄电池单元 -AX1- (操控线) | |
64 | 78 | 高电压蓄电池冷却液温度传感器 2 -G899- | ||
65 | 79 | 高电压蓄电池冷却液温度传感器 2 -G899- | ||
66 | 高电压系统保养插头 -TW- (控制线) | 80 | 高电压系统保养插头 -TW- |
-T20u- (B) | 名称 | -T20u- (B) | 名称 | |
1 | 车载电网控制器 CAN 数据总线,低速,通往 P9 高电压蓄电池导线索中的连接 3 | 11 | 蓄电池调节控制器 -J840- | |
2 | 车载电网控制器 CAN 数据总线,高速,通往 P8 高电压蓄电池导线索中的连接 2 | 12 | ||
3 | CAN 数据总线,低速,通往 蓄电池调节控制器 -J840- | 13 | ||
4 | 总线端 30, 来自 保险丝座 4 -ST4- ,在 保险丝座 F -SF- 中 | 14 | 高电压加热装置(PTC)的控制器 -J848- (控制线) | |
5 | 总线端 31,通往 675 行李厢右侧的接地点 2 | 15 | ||
6 | CAN 数据总线,高速,通往 蓄电池调节控制器 -J840- | 16 | ||
7 | 安全气囊控制器 -J234- | 17 | ||
8 | 高电压系统保养插头 -TW- | 18 | ||
9 | 蓄电池调节控制器 -J840- (操控线) | 19 | ||
10 | 安全气囊控制器 -J234- | 20 |
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安装位置 混合动力驱动蓄电池单元 -AX1- , 车款 2024 起的汽车 |
安装位置 |
行李厢中间。 |
1 - | 蓄电池调节控制器 -J840- |
2 - | 混合动力驱动蓄电池单元 -AX1- |
3 - | 高压蓄电池配电箱 -SX6- |
A - | 20 芯插头连接 -T20j- |
B - | 32 芯插头连接 -T32aj- |
C - | 32 芯插头连接 -T32q- |
插头布置 蓄电池调节控制器 -J840- ,车款 2024 起的汽车 |
-T20j- (A) | 名称 | -T20j- (A) | 名称 | |
1 | 11 | 混合动力驱动系统 CAN 数据总线,高速,通往 B816 主导线索中的连接 2 (混合动力驱动系统 CAN 数据总线,高速) | ||
2 | 高电压蓄电池冷却液泵 -V590- | 12 | ||
3 | 13 | 混合动力驱动系统 CAN 数据总线,低速,通往 B817 主导线索中的连接 2 (混合动力驱动系统 CAN 数据总线,低速) | ||
4 | 总线端 30, 来自 保险丝座 4 -ST4- ,在 保险丝座 F -SF- 中 | 14 | 高电压系统保养插头 -TW- (控制线) | |
5 | 高电压加热装置(PTC)的控制器 -J848- (控制线) | 15 | 总线端 31,通往 675 行李厢右侧的接地点 2 | |
6 | 16 | |||
7 | 高电压蓄电池冷却液温度传感器 2 -G899- | 17 | ||
8 | 高电压蓄电池冷却液温度传感器 1 -G898- | 18 | 高电压蓄电池冷却液泵继电器 -J1156- | |
9 | 高电压蓄电池冷却液温度传感器 1 -G898- | 19 | ||
10 | 高电压蓄电池冷却液温度传感器 2 -G899- | 20 | 总线端 30,来自车内导线索 B169 接正 1 (30) |
-T32aj- (B) | 名称 | -T32aj- (B) | 名称 | |
1 | 蓄电池模体控制器 -J1208- | 17 | ||
2 | 蓄电池模体控制器 -J1208- | 18 | ||
3 | 19 | |||
4 | 20 | |||
5 | 21 | |||
6 | 22 | 高压蓄电池配电箱 -SX6- | ||
7 | 23 | 高压蓄电池配电箱 -SX6- | ||
8 | 高压蓄电池配电箱 -SX6- | 24 | ||
9 | 25 | 高压蓄电池配电箱 -SX6- | ||
10 | 26 | |||
11 | 27 | |||
12 | 28 | |||
13 | 29 | |||
14 | CAN 数据总线,高速,通往 高电压蓄电池配电箱 -SX6- | 30 | ||
15 | 31 | 蓄电池模体控制器 4 -J1211- | ||
16 | CAN 数据总线,低速,通往 高电压蓄电池配电箱 -SX6- | 32 | 蓄电池模体控制器 4 -J1211- |
插头布置 高电压蓄电池配电箱 -SX6- ,车款 2024 起的汽车 |
-T32q- (C) | 名称 | -T32q- (C) | 名称 | |
1 | 17 | CAN 数据总线,高速,通往 蓄电池调节控制器 -J840- | ||
2 | 18 | |||
3 | 19 | 总线端 31,通往 675 行李厢右侧的接地点 2 | ||
4 | 20 | |||
5 | 21 | |||
6 | 22 | |||
7 | 蓄电池调节控制器 -J840- | 23 | 蓄电池调节控制器 -J840- | |
8 | 总线端 30, 来自 保险丝座 4 -ST4- ,在 保险丝座 F -SF- 中 | 24 | ||
9 | 25 | 蓄电池调节控制器 -J840- | ||
10 | 26 | |||
11 | CAN 数据总线,低速,通往 蓄电池调节控制器 -J840- | 27 | ||
12 | 28 | 蓄电池调节控制器 -J840- | ||
13 | 安全气囊控制器 -J234- | 29 | ||
14 | 安全气囊控制器 -J234- | 30 | ||
15 | 31 | |||
16 | 32 |
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|
安装位置 高电压蓄电池充电器 1 -AX4- ,车款 2016 - 2023 的汽车 |
安装位置 |
在后桥后面的后部底板上。 |
1 - | 高电压蓄电池充电器 1 -AX4- |
❏ | 及 高电压充电器控制器 -J1050- |
2 - | 高电压加热装置(PTC)的高电压导线 -P11- |
❏ | 只用于 2018 年 11 月前的汽车: |
3 - | 充电插座的高压线 |
4 - | 高电压蓄电池充电器的高压导线 -P25- |
❏ | 用于 2018 年 11 月前的车汽车 |
❏ | 带 8 芯插头连接 -T8ap- |
4 - | 高电压导线,用于 高电压加热装置控制器 (PTC) -J848- 和 混合动力驱动蓄电池单元 -AX1- |
❏ | 用于 2018 年 11 月起的车型 |
❏ | 带 8 芯插头连接 -T8ap- |
A - | 60 芯插头连接 -T60a- ,黑色 |
插头布置 高电压蓄电池充电器 1,车款 -AX4- ,车款 2016 - 2023 的汽车 |
-T60a- (A) | 名称 | -T60a- (A) | 名称 | -T60a- (A) | 名称 | ||
1 | 总线端 30, 来自 保险丝座 4 -ST4- ,在 保险丝座 F -SF- 中 | 21 | 蓄电池充电按钮模体 -EX32- | 41 | |||
2 | 22 | 蓄电池充电按钮模体 -EX32- | 42 | ||||
3 | 接地 蓄电池充电按钮模体 -EX32- | 23 | 高电压蓄电池充电插座 1 -UX4- | 43 | |||
4 | 蓄电池充电按钮模体 -EX32- | 24 | 高电压蓄电池充电插座 1 -UX4- | 44 | |||
5 | 蓄电池充电按钮模体 -EX32- | 25 | 蓄电池充电按钮模体 -EX32- | 45 | |||
6 | 蓄电池充电按钮模体 -EX32- | 26 | 蓄电池充电按钮模体 -EX32- | 46 | |||
7 | 27 | 充电插座 1 的温度传感器 -G853- 在 高电压蓄电池充电插座 1 -UX4- 内 | 47 | ||||
8 | 高电压蓄电池充电插座 1 -UX4- 1)、2)、3) | 28 | 充电插座 1 的温度传感器 -G853- 在 高电压蓄电池充电插座 1 -UX4- 内 | 48 | |||
9 | 混合动力驱动系统 CAN 数据总线,高速,通往 B816 主导线索中的连接 2 (混合动力驱动系统 CAN 数据总线,高速) | 29 | 49 | ||||
10 | 混合动力驱动系统 CAN 数据总线,低速,通往 B817 主导线索中的连接 2 (混合动力驱动系统 CAN 数据总线,低速) | 30 | 50 | ||||
11 | 31 | 高电压充电封盖锁止装置 1 的伺服元件 -F496- | 51 | ||||
12 | 32 | 高电压充电封盖锁止装置 1 的伺服元件 -F496- | 52 | ||||
13 | 33 | 53 | |||||
14 | 34 | 54 | |||||
15 | 35 | 55 | |||||
16 | 充电插头锁止装置 1 的伺服元件 -F498- ,在 高电压蓄电池充电插座 1 -UX4- 中 | 36 | 56 | ||||
17 | 充电插头锁止装置 1 的伺服元件 -F498- ,在 高电压蓄电池充电插座 1 -UX4- 中 | 37 | 57 | ||||
18 | 充电插头锁止装置 1 的伺服元件 -F498- ,在 高电压蓄电池充电插座 1 -UX4- 中 | 38 | 58 | ||||
19 | 充电插头锁止装置 1 的伺服元件 -F498- ,在 高电压蓄电池充电插座 1 -UX4- 中 | 39 | 59 | ||||
20 | 40 | 60 | 总线端 31,通往 676 行李厢左侧的接地点 2 |
1) 仅在日本装备汽车上 |
2) 仅在美洲市场汽车上 |
3) 仅在中国装备汽车上 |
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安装位置 高电压蓄电池充电器 1 -AX4- ,车款 2024 起的汽车 |
安装位置 |
在行李厢内左侧。 |
1 - | 高电压蓄电池充电器 1 -AX4- |
❏ | 及 高电压充电器控制器 -J1050- |
A - | 8 芯插头连接 -T8bk- ,橙色 |
❏ | 通往 高电压蓄电池充电装置的充电插座 1 |
B - | 5 芯插头连接 -T5ch- ,橙色 |
❏ | 通往 混合动力驱动蓄电池单元 -AX1- |
C - | 60 芯插头连接 -T60a- ,黑色 |
插头布置 高电压蓄电池充电器 1 -AX4- ,车款 2024 起的汽车 |
-T60a- (C) | 名称 | -T60a- (C) | 名称 | -T60a- (C) | 名称 | ||
1 | 总线端 30, 来自 保险丝座 4 -ST4- ,在 保险丝座 F -SF- 中 | 21 | 蓄电池充电按钮模体 -EX32- | 41 | |||
2 | 22 | 蓄电池充电按钮模体 -EX32- | 42 | ||||
3 | 接地 蓄电池充电按钮模体 -EX32- | 23 | 高电压蓄电池充电插座 1 -UX4- | 43 | |||
4 | 蓄电池充电按钮模体 -EX32- | 24 | 高电压蓄电池充电插座 1 -UX4- | 44 | |||
5 | 蓄电池充电按钮模体 -EX32- | 25 | 蓄电池充电按钮模体 -EX32- | 45 | |||
6 | 蓄电池充电按钮模体 -EX32- | 26 | 蓄电池充电按钮模体 -EX32- | 46 | |||
7 | 27 | 充电插座 1 的温度传感器 -G853- 在 高电压蓄电池充电插座 1 -UX4- 内 | 47 | ||||
8 | 高电压蓄电池充电插座 1 -UX4- 1)、2)、3) | 28 | 充电插座 1 的温度传感器 -G853- 在 高电压蓄电池充电插座 1 -UX4- 内 | 48 | |||
9 | 混合动力驱动系统 CAN 数据总线,高速,通往 B816 主导线索中的连接 2 (混合动力驱动系统 CAN 数据总线,高速) | 29 | 49 | ||||
10 | 混合动力驱动系统 CAN 数据总线,低速,通往 B817 主导线索中的连接 2 (混合动力驱动系统 CAN 数据总线,低速) | 30 | 50 | ||||
11 | 31 | 高电压充电封盖锁止装置 1 的伺服元件 -F496- | 51 | ||||
12 | 32 | 高电压充电封盖锁止装置 1 的伺服元件 -F496- | 52 | ||||
13 | 33 | 53 | |||||
14 | 34 | 54 | |||||
15 | 35 | 55 | |||||
16 | 充电插头锁止装置 1 的伺服元件 -F498- ,在 高电压蓄电池充电插座 1 -UX4- 中 | 36 | 56 | ||||
17 | 充电插头锁止装置 1 的伺服元件 -F498- ,在 高电压蓄电池充电插座 1 -UX4- 中 | 37 | 57 | ||||
18 | 充电插头锁止装置 1 的伺服元件 -F498- ,在 高电压蓄电池充电插座 1 -UX4- 中 | 38 | 58 | ||||
19 | 充电插头锁止装置 1 的伺服元件 -F498- ,在 高电压蓄电池充电插座 1 -UX4- 中 | 39 | 59 | ||||
20 | 40 | 60 | 总线端 31,通往 733 行李厢左侧的接地点 3 |
1) 仅在日本装备汽车上 |
2) 仅在美洲市场汽车上 |
3) 仅在中国装备汽车上 |
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|
安装位置 48 V 车载电网储存电容器 -C31- ,不带高电压系统 (0K0/0K4) 的汽车 |
安装位置 |
在行李厢内中左。 |
图示为 7 座汽车(5KL)上的安装位置。在 5 座汽车(3NM/5KA)上, 48 V 车载电网储存电容器 -C31- 是居中安装在行李厢中的。 |
1 - | 48 V 车载电网储存电容器 -C31- |
A - | 总线端 40 |
❏ | 通往接口 B,在 总线端 40 的导线分线器 2 -TV67- 中 |
B - | 14 芯插头连接 -T14y- ,黑色 |
C - | 总线端 41 |
❏ | 5 座汽车(3NM/5KA):通往 66 后右纵梁上的接地点 |
❏ | 7 座汽车(5KL):通往 69 后右横梁上的接地点 |
插头布置 48 V 车载电网储存电容器 -C31- ,不带高电压系统 (0K0/0K4) 的汽车 |
-T14y- (B) | 名称 | -T14y- (B) | 名称 | |
1 | 混合动力驱动系统 CAN 数据总线,高速,通往 B816 主导线索中的连接 2 (混合动力驱动系统 CAN 数据总线,高速) | 8 | ||
2 | 混合动力驱动系统 CAN 数据总线,低速,通往 B817 主导线索中的连接 2 (混合动力驱动系统 CAN 数据总线,低速) | 9 | 总线端 31,通往 61
左侧 C 柱上的接地点 1)
675 行李厢内右侧接地点 2 箭头 | |
3 | 安全气囊控制器 -J234- | 10 | 总线端 30, 来自 保险丝座 4 -ST4- ,在 保险丝座 F -SF- 中 | |
4 | 混合动力驱动系统 CAN 数据总线,高速,通往 B816 主导线索中的连接 2 (混合动力驱动系统 CAN 数据总线,高速) | 11 | 混合动力驱动系统 CAN 数据总线,低速,通往 B817 主导线索中的连接 2 (混合动力驱动系统 CAN 数据总线,低速) | |
5 | 12 | 安全气囊控制器 -J234- | ||
6 | 13 | |||
7 | 14 |
1) 仅在 5 座(3NM/5KA)汽车上 |
2) 仅装在 7 座(5KL)汽车上 |
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安装位置 48 V 车载电网储存电容器 -C31- ,带高电压系统 (0K3) 的汽车,车款 2024 起 |
安装位置 |
在行李厢内右侧的 混合动力驱动蓄电池单元 -AX1- 上 |
1 - | 48 V 车载电网储存电容器 -C31- |
A - | 总线端 41 |
❏ | 通往 66 后右纵梁上的接地点 |
B - | 14 芯插头连接 -T14y- ,黑色 |
C - | 总线端 40 |
❏ | 通往接口 B,在 总线端 40 的导线分线器 2 -TV67- 中 |
插头布置 48 V 车载电网储存电容器 -C31- ,带高电压系统 (0K3) 的汽车,车款 2024 起 |
-T14y- (B) | 名称 | -T14y- (B) | 名称 | |
1 | 混合动力驱动系统 CAN 数据总线,高速,通往 B816 主导线索中的连接 2 (混合动力驱动系统 CAN 数据总线,高速) | 8 | ||
2 | 混合动力驱动系统 CAN 数据总线,低速,通往 B817 主导线索中的连接 2 (混合动力驱动系统 CAN 数据总线,低速) | 9 | 总线端 31,通往 61
左侧 C 柱上的接地点 1)
675 行李厢内右侧接地点 2 箭头 | |
3 | 安全气囊控制器 -J234- | 10 | 总线端 30, 来自 保险丝座 4 -ST4- ,在 保险丝座 F -SF- 中 | |
4 | 混合动力驱动系统 CAN 数据总线,高速,通往 B816 主导线索中的连接 2 (混合动力驱动系统 CAN 数据总线,高速) | 11 | 混合动力驱动系统 CAN 数据总线,低速,通往 B817 主导线索中的连接 2 (混合动力驱动系统 CAN 数据总线,低速) | |
5 | 12 | 安全气囊控制器 -J234- | ||
6 | 13 | |||
7 | 14 |
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安装位置 燃油箱渗漏诊断模体 -GX36- |
安装位置 |
在车轮罩上方的右侧面车身件中。 |
1 - | 油箱泄漏诊断模体 -GX36- |
A - | 4 芯插头连接 -T4if- ,黑色 |
插头布置 燃油箱渗漏诊断模体 -GX36- |
-T4if- (A) | 名称 |
1 | 发动机控制器 -J623- |
2 | 发动机控制器 -J623- |
3 | 发动机控制器 -J623- |
4 | 总线端 30, 来自 保险丝座 1 -ST1- ,在 保险丝座 B -SB- 中 |
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|
安装位置 差速锁止控制器 -J187- ,不带高电压系统 (0K0/0K4)的汽车 |
安装位置 |
在行李厢前左,行李厢地板底下 |
图示为不带第 3 排座椅的汽车上的安装位置。在带第 3 排座椅的汽车上,安装位置有小的差异。 |
1 - | 差速锁止控制器 -J187- |
A - | 47 芯插头连接 -T47a- , 黑色 |
插头布置 差速锁止控制器 -J187- ,不带高电压系统 (0K0/0K4)的汽车 |
-T47a- (A) | 名称 | -T47a- (A) | 名称 | -T47a- (A) | 名称 | ||
1 | 机油油位和机油温度传感器 -G437- | 17 | 机油油位和机油温度传感器 -G437- | 33 | |||
2 | 18 | 机油油位和机油温度传感器 -G437- | 34 | ||||
3 | 19 | 35 | 机油压力和温度传感器 2 -G640- | ||||
4 | 机油压力和温度传感器 2 -G640- | 20 | 机油压力和温度传感器 2 -G640- | 36 | |||
5 | 21 | 机油压力和温度传感器 2 -G640- | 37 | ||||
6 | 22 | 38 | |||||
7 | 23 | 39 | |||||
8 | 24 | 40 | FlexRay 数据总线,来自 诊断接口 -J533- | ||||
9 | 25 | 41 | FlexRay 数据总线,来自 诊断接口 -J533- | ||||
10 | 26 | 42 | FlexRay 数据总线,通往
数据总线诊断接口
-J533-
1)
后桥转向控制器 -J1019- 2) | ||||
11 | 27 | 43 | FlexRay 数据总线,通往
数据总线诊断接口
-J533-
1)
后桥转向控制器 -J1019- 2) | ||||
12 | 28 | 总线端 15,来自 B281 主导线索中的接正连接 5 (15a) | 44 | 全轮驱动离合器阀门 2 -N446- | |||
13 | 全轮驱动离合器阀 -N445- | 29 | 45 | 全轮驱动离合器阀门 2 -N446- | |||
14 | 全轮驱动离合器阀 -N445- | 30 | 46 | 总线端 30, 来自 保险丝座 2 -ST2- ,在 保险丝座 F -SF- 中 | |||
15 | 全轮驱动泵 -V415- | 31 | 47 | 总线端 31,通往 61 左侧 C 柱上的接地点 | |||
16 | 全轮驱动泵 -V415- | 32 | 机油油位和机油温度传感器 -G437- |
1) 仅用于不带 后桥转向控制器 -J1019- 的汽车 |
2) 仅用于不带 后桥转向控制器 -J1019- 的汽车 |
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安装位置 差速锁止控制器 -J187- ,带高电压系统 (0K3) 的汽车,车款 2024 起 |
安装位置 |
在行李厢前右横梁上。 |
1 - | 差速锁止控制器 -J187- |
A - | 47 芯插头连接 -T47a- , 黑色 |
插头布置 差速锁止控制器 -J187- ,带高电压系统 (0K3) 的汽车,车款 2024 起 |
-T47a- (A) | 名称 | -T47a- (A) | 名称 | -T47a- (A) | 名称 | ||
1 | 机油油位和机油温度传感器 -G437- | 17 | 机油油位和机油温度传感器 -G437- | 33 | |||
2 | 18 | 机油油位和机油温度传感器 -G437- | 34 | ||||
3 | 19 | 35 | 机油压力和温度传感器 2 -G640- | ||||
4 | 机油压力和温度传感器 2 -G640- | 20 | 机油压力和温度传感器 2 -G640- | 36 | |||
5 | 21 | 机油压力和温度传感器 2 -G640- | 37 | ||||
6 | 22 | 38 | |||||
7 | 23 | 39 | |||||
8 | 24 | 40 | FlexRay 数据总线,来自 诊断接口 -J533- | ||||
9 | 25 | 41 | FlexRay 数据总线,来自 诊断接口 -J533- | ||||
10 | 26 | 42 | FlexRay 数据总线,通往
数据总线诊断接口
-J533-
1)
后桥转向控制器 -J1019- 2) | ||||
11 | 27 | 43 | FlexRay 数据总线,通往
数据总线诊断接口
-J533-
1)
后桥转向控制器 -J1019- 2) | ||||
12 | 28 | 总线端 15,来自 B281 主导线索中的接正连接 5 (15a) | 44 | 全轮驱动离合器阀门 2 -N446- | |||
13 | 全轮驱动离合器阀 -N445- | 29 | 45 | 全轮驱动离合器阀门 2 -N446- | |||
14 | 全轮驱动离合器阀 -N445- | 30 | 46 | 总线端 30, 来自 保险丝座 2 -ST2- ,在 保险丝座 F -SF- 中 | |||
15 | 全轮驱动泵 -V415- | 31 | 47 | 总线端 31,通往 61 左侧 C 柱上的接地点 | |||
16 | 全轮驱动泵 -V415- | 32 | 机油油位和机油温度传感器 -G437- |
1) 仅用于不带 后桥转向控制器 -J1019- 的汽车 |
2) 仅用于不带 后桥转向控制器 -J1019- 的汽车 |
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安装位置 挂车识别控制器 -J345- |
安装位置 |
行李厢左侧行李厢侧饰板后方。 |
1 - | 挂车识别控制器 -J345- |
A - | 24 芯电插头连接 -T24a- ,黑色 |
B - | 6 芯插头连接 -T6d- ,黑色 |
C - | 10 芯插头连接 -T10b- ,黑色 |
D - | 10 芯插头连接 -T10c- ,红色 |
插头布置 挂车识别控制器 -J345- |
-T24a- (A) | 名称 | -T24a- (A) | 名称 | -T24a- (A) | 名称 | ||
1 | 挂车运行插座 -U10- | 9 | 17 | ||||
2 | 挂车运行插座 -U10- | 10 | 18 | 挂车运行插座 -U10- | |||
3 | 挂车运行插座 -U10- | 11 | 19 | 挂车运行插座 -U10- | |||
4 | 挂车牵引装置折角感应器 -G820- | 12 | 挂车运行插座 -U10- | 20 | |||
5 | 13 | 摆动球头马达 -V317- | 21 | ||||
6 | 挂车牵引装置折角感应器 -G820- | 14 | 摆动球头马达 -V317- | 22 | |||
7 | 摆动球头的马达 -V317- / 挂车牵引装置折角感应器 -G820- | 15 | 挂车运行插座 -U10- | 23 | 挂车运行插座 -U10- | ||
8 | 摆动球头马达 -V317- | 16 | 24 | 挂车运行插座 -U10- |
-T6d- (B) | 名称 | -T10b- (C) | 名称 | -T10c- (D) | 名称 | ||
1 | 总线端 30, 来自 保险丝座 2 -ST2- ,在 保险丝座 F -SF- 中 | 1 | 总线端 15,来自车内导线索 B165 接正 2 (15) | 1 | 电摆动挂车牵引装置按钮 -E474- | ||
2 | 总线端 31,通往 676 行李厢左侧的接地点 2 | 2 | 制动信号灯开关 -F- | 2 | 电摆动挂车牵引装置按钮 -E474- | ||
3 | 总线端 30, 来自 保险丝座 2 -ST2- ,在 保险丝座 F -SF- 中 | 3 | 舒适系统 CAN 数据总线,高速,来自 B397 主导线索中的连接 1 (舒适系统 CAN 数据总线,高速) | 3 | 电摆动挂车牵引装置按钮 -E474- | ||
4 | 总线端 30, 来自 保险丝座 2 -ST2- ,在 保险丝座 F -SF- 中 | 4 | 舒适系统 CAN 数据总线,低速,来自 B406 主导线索中的连接 1 (舒适系统 CAN 数据总线,低速) | 4 | 电摆动挂车牵引装置按钮 -E474- | ||
5 | 总线端 30, 来自 保险丝座 2 -ST2- ,在 保险丝座 F -SF- 中 | 5 | 5 | ||||
6 | 总线端 30, 来自 保险丝座 2 -ST2- ,在 保险丝座 F -SF- 中 | 6 | 电控机械式制动助力器的连接部位 -TEBKV- | 6 | |||
7 | 7 | ||||||
8 | 8 | 电摆动挂车牵引装置按钮 -E474- | |||||
9 | 9 | ||||||
10 | 10 |
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安装位置 舒适系统中央控制器 -J393- |
安装位置 |
在行李厢左侧行李厢侧面饰板后门,保险丝和继电器座下 |
1 - | 舒适便捷系统中央控制器 -J393- |
A - | 17 芯插头连接 -T17g- ,棕色 |
B - | 32 芯电插头连接 -T32g- ,黑色 |
C - | 17 芯插头连接 -T17f- ,黑色 |
D - | 20 芯插头连接 -T20b- ,黑色 |
E - | 32 芯插头连接 -T32h- ,蓝色 |
F - | 2 芯插头连接 -T2- ,灰色 |
❏ | 2 芯插头连接 -T2- 根据装备情况安装。 |
插头布置 舒适/便捷系统中央控制器 -J393- |
-T17g- (A) | 名称 | -T32g- (B) | 名称 | -T17f- (C) | 名称 | ||
1 | 右侧倒车灯灯泡 -M17- ,在 右侧尾灯 -MX4- 中 | 1 | 左侧牌照灯 -X4- 右侧牌照灯 -X5- | 1 |
右侧后转向灯灯泡 2
-M81-
1)
/
右侧制动灯、转向灯和尾灯灯泡
-M70-
2)
在 右侧尾灯 -MX4- 内 | ||
2 |
左侧后转向灯灯泡 2
-M80-
1)
/
左侧制动灯、转向灯和尾灯灯泡
-M69-
2)
在 左侧尾灯 -MX3- 内 | 2 | 舒适系统 CAN 数据总线,高速,通往 B400 主导线索中的连接 4 (舒适系统 CAN 数据总线,高速)7) | 2 | 左侧制动灯和尾灯灯泡 -M21- 1) / 左侧制动灯、转向灯和尾灯灯泡 2 -M72- 2) ,在 左侧尾灯 -MX3- 中 | ||
3 | 右侧制动灯灯泡 -M10- ,在 右尾灯 2 -MX6- 中 | 3 | 舒适系统 CAN 数据总线,低速,通往 B409 主导线索中的连接 4 (舒适系统 CAN 数据总线,低速)7) | 3 | 左侧倒车灯灯泡 -M16- ,在 左侧尾灯 -MX3- 中 | ||
4 |
后左转向信号灯灯泡
-M6-
在 左侧尾灯 2 -MX5- 内 | 4 | 4 | 左侧制动灯灯泡 -M9- ,在 左侧尾灯 2 -MX5- 中 | |||
5 | 总线端 58s,通往 B733 主导线索中的连接 3(58s) | 5 | LIN 数据总线,通往
后盖开启控制器
-J938-
6)
左侧尾灯 2 -MX5- 7) 右侧尾灯 2 -MX6- 7) | 5 | 右侧尾灯灯泡 -M2- ,在 右侧尾灯 2 -MX6- 中 | ||
6 | 右侧后雾灯灯泡 -L47- ,在 右侧尾灯 -MX4- 中 | 6 | 后左示宽灯灯泡 -M37- ,在 左侧尾灯 -MX3- 2) 中 | 6 | 左侧后雾灯灯泡 -L46- ,在 左侧尾灯 -MX3- 中 | ||
7 | 右侧制动灯和尾灯灯泡 -M22- 1) / 右侧制动灯、转向灯和尾灯灯泡 2 -M73- 2) ,在 右侧尾灯 -MX4- 中 | 7 | 后右示宽灯灯泡 -M38- ,在 右侧尾灯 -MX4- 2) 中 | 7 |
后右转向信号灯灯泡
-M8-
在 右侧尾灯 2 -MX6- 内 | ||
8 | 8 | 8 | 后盖开启控制器 -J938- | ||||
9 | 9 | 9 | |||||
10 | 10 | 发动机控制器 -J623- | 10 | 右侧尾灯 2 -MX6- | |||
11 | 11 | 11 | 左侧尾灯 2 -MX5- | ||||
12 | 12 | 制动信号灯开关 -F- | 12 | ||||
13 | 13 | 后左汽车高度传感器 -G76- 3) | 13 | ||||
14 |
左侧尾灯灯泡
-M4-
在 左侧尾灯 2 -MX5- 内 | 14 | 前左汽车高度传感器 -G78- 3), 4) | 14 | 遥控空调继电器 -J1164- 7) | ||
15 | 总线端 31,通往 676 行李厢左侧的接地点 2 | 15 | 前左汽车高度传感器 -G78- 3), 4) | 15 | 总线端 31,通往 676 行李厢左侧的接地点 2 | ||
16 | 总线端 30, 来自 保险丝座 1 -ST1- ,在 保险丝座 F -SF- 中 | 16 | 抗干扰电容器 -C24- / 高位制动灯灯泡 -M25- | 16 | 总线端 30, 来自 保险丝座 3 -ST3- ,在 保险丝座 F -SF- 中 | ||
17 | 总线端 30, 来自 保险丝座 1 -ST1- ,在 保险丝座 F -SF- 中 | 17 | 总线端 15,来自车内导线索 B165 接正 2 (15) | 17 | 后窗雨刮器的马达 -V12- 7) | ||
18 | 总线端 15 的供电继电器 -J329- | ||||||
19 | LIN 数据总线,通往 防盗警告装置感应器 -G578- / 可加热前挡风玻璃控制器 -J505- 5) | ||||||
20 | LIN 数据总线,通往 警告喇叭 -H12- | ||||||
21 | 前左汽车高度传感器 -G78- 3), 4) | ||||||
22 | 后窗雨刮器的马达 -V12- 7) | ||||||
23 | |||||||
24 | |||||||
25 | |||||||
26 | |||||||
27 | |||||||
28 | |||||||
29 | 后左汽车高度传感器 -G76- 3) | ||||||
30 | 油箱盖锁止马达 -V155- | ||||||
31 | 油箱盖锁止马达 -V155- | ||||||
32 | 可加热后窗玻璃继电器 -J9- |
1) 除美洲市场外 |
2) 仅美洲市场 |
3) 仅用于不带 底盘控制器 -J775- 的汽车 |
4) 仅用于带矩阵式 LED 大灯的汽车 |
5) 只用于带车内监控防盗警告装置和 可加热前挡风玻璃控制器 -J505- 的汽车 |
6) 用于车款 2016 - 2019 的汽车 |
7) 用于车款 2020 起 |
-T20b- (D) | 名称 | -T32h- (E) | 名称 | -T32h- (E) | 名称 | ||
1 | 进入及启动系统车内天线 1 -R138- | 1 | 舒适系统 CAN 数据总线,低速,通往 B406 主导线索中的连接 1 (舒适系统 CAN 数据总线,低速) | 17 | 后盖关闭传感器 1 -G525- / 后盖关闭传感器 2 -G526- | ||
2 | 左侧进入及启动许可天线 -R200- | 2 | 舒适系统 CAN 数据总线,高速,通往 B397 主导线索中的连接 1 (舒适系统 CAN 数据总线,高速) | 18 | |||
3 | 左侧进入及启动许可天线 -R200- | 3 | 19 | ||||
4 | 4 | 20 | 后左汽车高度传感器 -G76- 1) | ||||
5 | 右侧进入及启动许可天线 -R201- | 5 | 21 | 燃油存量显示传感器 -G- | |||
6 | 右侧进入及启动许可天线 -R201- | 6 | 22 | 燃油存量显示传感器 2 -G169- | |||
7 | 进入及启动系统行李厢内的天线 -R137- | 7 | 23 | ||||
8 | 进入及启动系统行李厢内的天线 -R137- | 8 | 24 | ||||
9 | 9 | 燃油存量显示传感器 -G- / 燃油存量传感器 2 -G169- | 25 | 进入及启动许可按钮 -E408- | |||
10 | 进入及启动系统车内天线 1 -R138- | 10 | 进入及启动许可按钮 -E408- | 26 | 进入及启动许可按钮 -E408- | ||
11 | 后盖中的中央门锁马达 -V53- ,在 后盖锁止单元 -VX25- 中 | 11 | 27 | 油箱盖锁止马达 -V155- | |||
12 | 后右车门外把手触摸感应器 -G418- | 12 | 后窗玻璃破碎感应器 -G304- | 28 | 锁止棘爪接触开关、 -F443- ,在 后盖锁止单元 -VX25- 中 | ||
13 | 后左车门外把手触摸感应器 -G417- | 13 | 后盖关闭传感器 2 -G526- | 29 | 后盖关闭传感器 1 -G525- | ||
14 | 前右车门外把手触摸感应器 -G606- | 14 | 30 | 后盖把手中的解锁按钮 -E234- | |||
15 | 前左车门外把手触摸感应器 -G605- | 15 | 后盖中的接触开关、 -F111- ,在 后盖锁止单元 -VX25- 中 | 31 | |||
16 | 16 | 32 | |||||
17 | 进入及启动许可前部天线 -R376- 2) | ||||||
18 | 进入及启动许可前部天线 -R376- 2) | ||||||
19 | |||||||
20 |
1) 仅用于不带 底盘控制器 -J775- 的汽车 |
2) 用于车款 2020 起 |
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安装位置 轮胎压力监控控制器 -J502- , 不带摆动稳定系统的汽车(1P0),2021 年 8 月前 |
安装位置 |
在后桥的副车架上。 |
1 - | 轮胎压力监控控制器 -J502- |
A - | 4 芯插头连接 -T4k- ,灰色 |
插头布置 轮胎压力监控控制器 -J502- , 不带摆动稳定系统的汽车(1P0),2021 年 8 月前 |
-T4k- (A) | 名称 |
1 | 扩展系统 CAN 数据总线,低速,通往 B671 主导线索中的连接 3 (扩展系统 CAN 数据总线,低速) |
2 | 总线端 30, 来自 保险丝座 3 -ST3- ,在 保险丝座 F -SF- 中 |
3 | 扩展系统 CAN 数据总线,高速,通往 B670 主导线索中的连接 3 (扩展系统 CAN 数据总线,高速) |
4 | 总线端 31,通往 676 行李厢左侧的接地点 2 |
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安装位置 轮胎压力监控控制器 -J502- , 奥迪 SQ7,2018 年 7 月前 |
安装位置 |
在后左底板上近燃油箱处。 |
1 - | 轮胎压力监控控制器 -J502- |
A - | 4 芯插头连接 -T4k- ,灰色 |
插头布置 轮胎压力监控控制器 -J502- , 奥迪 SQ7,2018 年 7 月前 |
-T4k- (A) | 名称 |
1 | 扩展系统 CAN 数据总线,低速,通往 B671 主导线索中的连接 3 (扩展系统 CAN 数据总线,低速) |
2 | 总线端 30, 来自 保险丝座 3 -ST3- ,在 保险丝座 F -SF- 中 |
3 | 扩展系统 CAN 数据总线,高速,通往 B670 主导线索中的连接 3 (扩展系统 CAN 数据总线,高速) |
4 | 总线端 31,通往 676 行李厢左侧的接地点 2 |
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安装位置 轮胎压力监控控制器 -J502- , 带摆动稳定系统的汽车(1P7),2018 年 8 月起至 2021 年 8 月前 |
安装位置 |
在后桥上左侧 后左车辆水平高度传感器 -G76- 上。 |
1 - | 轮胎压力监控控制器 -J502- |
A - | 4 芯插头连接 -T4k- ,灰色 |
插头布置 轮胎压力监控控制器 -J502- , 带摆动稳定系统的汽车(1P7),2018 年 8 月起至 2021 年 8 月前 |
-T4k- (A) | 名称 |
1 | 扩展系统 CAN 数据总线,低速,通往 B671 主导线索中的连接 3 (扩展系统 CAN 数据总线,低速) |
2 | 总线端 30, 来自 保险丝座 3 -ST3- ,在 保险丝座 F -SF- 中 |
3 | 扩展系统 CAN 数据总线,高速,通往 B670 主导线索中的连接 3 (扩展系统 CAN 数据总线,高速) |
4 | 总线端 31,通往 676 行李厢左侧的接地点 2 |
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安装位置 轮胎气压监控控制器 -J502- ,2021 年 9 月起的汽车 |
安装位置 |
在后桥上左侧 后左车辆水平高度传感器 -G76- 上。 |
1 - | 轮胎压力监控控制器 -J502- |
A - | 4 芯插头连接 -T4k- ,灰色 |
插头布置 轮胎气压监控控制器 -J502- ,2021 年 9 月起的汽车 |
-T4k- (A) | 名称 |
1 | 扩展系统 CAN 数据总线,低速,通往 B671 主导线索中的连接 3 (扩展系统 CAN 数据总线,低速) |
2 | 总线端 30, 来自 保险丝座 3 -ST3- ,在 保险丝座 F -SF- 中 |
3 | 扩展系统 CAN 数据总线,高速,通往 B670 主导线索中的连接 3 (扩展系统 CAN 数据总线,高速) |
4 | 总线端 31,通往 676 行李厢左侧的接地点 2 |
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|
安装位置 数码音响系统控制器 -J525- ,高级版音响系统(9VS),不带高电压系统(0K0/0K4)的汽车,2020 年款前 |
安装位置 |
在行李厢后左,行李厢地板底下。 |
在带 48 伏车载电网(VH2/VH3)的 7 座(5KL)汽车上, 数据音响系统控制器 -J525- 是安装在行李厢内后右行李厢底板下的。 |
1 - | 数码音响系统控制器 -J525- |
A - | 38 芯插头连接 , 黑色 |
B - | 2 芯插头连接 -T2jt- ,黑色 |
❏ | MOST 数据总线 |
插头布置 数码音响系统控制器 -J525- ,高级版音响系统(9VS),不带高电压系统(0K0/0K4)的汽车,2020 年款前 |
-T38a- (A) | 名称 | -T38a- (A) | 名称 | -T38a- (A) | 名称 | ||
1 | 总线端 30, 来自 保险丝座 2 -ST2- ,在 保险丝座 F -SF- 中 | 14 |
前右低音扬声器
-R23-
1)
前右低音扬声器 -R23- ,在 前右车门扬声器 -RX3- 2) 中 | 27 |
前右高音扬声器
-R22-
/
前右中音扬声器
-R104-
1)
前右高音扬声器 -R22- / 前右中音扬声器 -R104- ,在 前右车门扬声器 -RX3- 2) 中 | ||
2 | 总线端 31,通往 61 左侧 C 柱上的接地点 | 15 | 28 | ||||
3 | 16 | 重低音炮 -R211- | 29 | 车内麦克风 -R74- ,在 前车顶模体麦克风单元 -R164- 中 | |||
4 | 重低音炮 -R211- | 17 | 前左高音扬声器 2 -R220- | 30 | 车内麦克风 -R74- ,在 前车顶模体麦克风单元 -R164- 中 | ||
5 | 前左高音扬声器 2 -R220- | 18 | 前右高音扬声器 2 -R221- | 31 | 中央扬声器 -R208- / 中央扬声器 2 -R219- | ||
6 | 前右高音扬声器 2 -R221- | 19 | 后左高音扬声器 -R14- 后左低音扬声器 -R15- | 32 | 中央扬声器 -R208- / 中央扬声器 2 -R219- | ||
7 | 后左高音扬声器 -R14- 后左低音扬声器 -R15- | 20 | 后右高音扬声器 -R16- 后右低音扬声器 -R17- | 33 | 前右扬声器 -R3- | ||
8 | 后右高音扬声器 -R16- 后右低音扬声器 -R17- | 21 | 右侧音效扬声器 -R210- | 34 | 前右扬声器 -R3- | ||
9 | 右侧音效扬声器 -R210- | 22 | 左侧音效扬声器 -R209- | 35 | 前左扬声器 -R2- | ||
10 | 左侧音效扬声器 -R209- | 23 | 36 | 前左扬声器 -R2- | |||
11 |
前左低音扬声器
-R21-
1)
前左低音扬声器 -R21- ,在 前左车门扬声器 -RX2- 2) 中 | 24 | 37 |
前左高音扬声器
-R20-
前左中音扬声器
-R103-
1)
前左高音扬声器 -R20- / 前左中音扬声器 -R103- ,在 前左车门扬声器 -RX2- 2) 中 | |||
12 |
前左低音扬声器
-R21-
1)
前左低音扬声器 -R21- ,在 前左车门扬声器 -RX2- 2) 中 | 25 | 环状结构断路诊断 | 38 |
前左高音扬声器
-R20-
前左中音扬声器
-R103-
1)
前左高音扬声器 -R20- / 前左中音扬声器 -R103- ,在 前左车门扬声器 -RX2- 2) 中 | ||
13 |
前右低音扬声器
-R23-
1)
前右低音扬声器 -R23- ,在 前右车门扬声器 -RX3- 2) 中 | 26 |
前右高音扬声器
-R22-
/
前右中音扬声器
-R104-
1)
前右高音扬声器 -R22- / 前右中音扬声器 -R104- ,在 前右车门扬声器 -RX3- 2) 中 |
1) 用于车款 2016 - 2019 的汽车 |
2) 用于车款 2020 起 |
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安装位置 数码音响系统控制器 -J525- ,高级版音响系统(9VS),不带高电压系统(0K0/0K4)的汽车,2021 年款起 |
安装位置 |
在行李厢后左,行李厢地板底下。 |
在带 48 伏车载电网(VH2/VH3)的 7 座(5KL)汽车上, 数据音响系统控制器 -J525- 是安装在行李厢内后右行李厢底板下的。 |
1 - | 数码音响系统控制器 -J525- |
A - | 38 芯插头连接 , 黑色 |
插头布置 数码音响系统控制器 -J525- ,高级版音响系统(9VS),不带高电压系统(0K0/0K4)的汽车,2021 年款起 |
-T38a- (A) | 名称 | -T38a- (A) | 名称 | -T38a- (A) | 名称 | ||
1 | 总线端 30, 来自 保险丝座 1 (30) -S204- ,在 保险丝座 F -SF- 上 | 14 | 27 | ||||
2 | 总线端 31,通往 61 左侧 C 柱上的接地点 | 15 | 前右高音扬声器 2 -R221- | 28 | |||
3 | 前右高音扬声器 2 -R221- | 16 | 前左高音扬声器 2 -R220- | 29 | 音频数据总线的数据导线,通往 紧急救援呼叫模体和通讯单元控制器 -J949- 5) | ||
4 | 前左高音扬声器 2 -R220- | 17 | 后右高音扬声器 -R16- 后右低音扬声器 -R17- | 30 | 音频数据总线的数据导线,通往 紧急救援呼叫模体和通讯单元控制器 -J949- 5) | ||
5 | 后右高音扬声器 -R16- 后右低音扬声器 -R17- | 18 | 后左高音扬声器 -R14- 后左低音扬声器 -R15- | 31 | |||
6 | 后左高音扬声器 -R14- 后左低音扬声器 -R15- | 19 | 双重低音扬声器 2 -R299- ,在 重低音箱 -R211- 中 | 32 | |||
7 | 双重低音扬声器 2 -R299- ,在 重低音箱 -R211- 中 | 20 | 双重低音扬声器 1 -R298- ,在 重低音箱 -R211- 中 | 33 | |||
8 | 双重低音扬声器 1 -R298- ,在 重低音箱 -R211- 中 | 21 | 前右低音扬声器 -R23- ,在 前右车门扬声器 -RX3- 中 | 34 | |||
9 | 前右低音扬声器 -R23- ,在 前右车门扬声器 -RX3- 中 | 22 | 前左低音扬声器 -R21- ,在 前左车门扬声器 -RX2- 中 | 35 | |||
10 | 前左低音扬声器 -R21- ,在 前左车门扬声器 -RX2- 中 | 23 | 36 | ||||
11 | 24 | 37 | 音频数据总线的数据导线,通往 信息电子装置 1 控制器 -J794- | ||||
12 | 25 | 38 | 音频数据总线的数据导线,通往 信息电子装置 1 控制器 -J794- | ||||
13 | 26 |
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安装位置 数码音响系统控制器 -J525- ,高级版音响系统(9VS),带高电压系统(0K3)的汽车,2020 年款前 |
安装位置 |
位于行李厢前左, 混合动力驱动蓄电池单元 -AX1- 前 |
1 - | 数码音响系统控制器 -J525- |
A - | 2 芯插头连接 -T2jt- ,黑色 |
❏ | MOST 数据总线 |
B - | 38 芯插头连接 , 黑色 |
插头布置 数码音响系统控制器 -J525- ,高级版音响系统(9VS),带高电压系统(0K3)的汽车,2020 年款前 |
-T38a- (B) | 名称 | -T38a- (B) | 名称 | -T38a- (B) | 名称 | ||
1 | 总线端 30, 来自 保险丝座 2 -ST2- ,在 保险丝座 F -SF- 中 | 14 |
前右低音扬声器
-R23-
1)
前右低音扬声器 -R23- ,在 前右车门扬声器 -RX3- 2) 中 | 27 |
前右高音扬声器
-R22-
/
前右中音扬声器
-R104-
1)
前右高音扬声器 -R22- / 前右中音扬声器 -R104- ,在 前右车门扬声器 -RX3- 2) 中 | ||
2 | 总线端 31,通往 61 左侧 C 柱上的接地点 | 15 | 28 | ||||
3 | 16 | 重低音炮 -R211- | 29 | 车内麦克风 -R74- ,在 前车顶模体麦克风单元 -R164- 中 | |||
4 | 重低音炮 -R211- | 17 | 前左高音扬声器 2 -R220- | 30 | 车内麦克风 -R74- ,在 前车顶模体麦克风单元 -R164- 中 | ||
5 | 前左高音扬声器 2 -R220- | 18 | 前右高音扬声器 2 -R221- | 31 | 中央扬声器 -R208- / 中央扬声器 2 -R219- | ||
6 | 前右高音扬声器 2 -R221- | 19 | 后左高音扬声器 -R14- 后左低音扬声器 -R15- | 32 | 中央扬声器 -R208- / 中央扬声器 2 -R219- | ||
7 | 后左高音扬声器 -R14- 后左低音扬声器 -R15- | 20 | 后右高音扬声器 -R16- 后右低音扬声器 -R17- | 33 | 前右扬声器 -R3- | ||
8 | 后右高音扬声器 -R16- 后右低音扬声器 -R17- | 21 | 右侧音效扬声器 -R210- | 34 | 前右扬声器 -R3- | ||
9 | 右侧音效扬声器 -R210- | 22 | 左侧音效扬声器 -R209- | 35 | 前左扬声器 -R2- | ||
10 | 左侧音效扬声器 -R209- | 23 | 36 | 前左扬声器 -R2- | |||
11 |
前左低音扬声器
-R21-
1)
前左低音扬声器 -R21- ,在 前左车门扬声器 -RX2- 2) 中 | 24 | 37 |
前左高音扬声器
-R20-
前左中音扬声器
-R103-
1)
前左高音扬声器 -R20- / 前左中音扬声器 -R103- ,在 前左车门扬声器 -RX2- 2) 中 | |||
12 |
前左低音扬声器
-R21-
1)
前左低音扬声器 -R21- ,在 前左车门扬声器 -RX2- 2) 中 | 25 | 环状结构断路诊断 | 38 |
前左高音扬声器
-R20-
前左中音扬声器
-R103-
1)
前左高音扬声器 -R20- / 前左中音扬声器 -R103- ,在 前左车门扬声器 -RX2- 2) 中 | ||
13 |
前右低音扬声器
-R23-
1)
前右低音扬声器 -R23- ,在 前右车门扬声器 -RX3- 2) 中 | 26 |
前右高音扬声器
-R22-
/
前右中音扬声器
-R104-
1)
前右高音扬声器 -R22- / 前右中音扬声器 -R104- ,在 前右车门扬声器 -RX3- 2) 中 |
1) 用于车款 2016 - 2019 的汽车 |
2) 用于车款 2020 起 |
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安装位置 数码音响系统控制器 -J525- ,高级版音响系统(9VS),带高电压系统(0K3)的汽车,2021 年款起 |
安装位置 |
位于行李厢前左, 混合动力驱动蓄电池单元 -AX1- 前 |
1 - | 数码音响系统控制器 -J525- |
A - | 38 芯插头连接 , 黑色 |
插头布置 数码音响系统控制器 -J525- ,高级版音响系统(9VS),带高电压系统(0K3)的汽车,2021 年款起 |
-T38a- (A) | 名称 | -T38a- (A) | 名称 | -T38a- (A) | 名称 | ||
1 | 总线端 30, 来自 保险丝座 1 (30) -S204- ,在 保险丝座 F -SF- 上 | 14 | 27 | ||||
2 | 总线端 31,通往 61 左侧 C 柱上的接地点 | 15 | 前右高音扬声器 2 -R221- | 28 | |||
3 | 前右高音扬声器 2 -R221- | 16 | 前左高音扬声器 2 -R220- | 29 | 音频数据总线的数据导线,通往 紧急救援呼叫模体和通讯单元控制器 -J949- 5) | ||
4 | 前左高音扬声器 2 -R220- | 17 | 后右高音扬声器 -R16- 后右低音扬声器 -R17- | 30 | 音频数据总线的数据导线,通往 紧急救援呼叫模体和通讯单元控制器 -J949- 5) | ||
5 | 后右高音扬声器 -R16- 后右低音扬声器 -R17- | 18 | 后左高音扬声器 -R14- 后左低音扬声器 -R15- | 31 | |||
6 | 后左高音扬声器 -R14- 后左低音扬声器 -R15- | 19 | 双重低音扬声器 2 -R299- ,在 重低音箱 -R211- 中 | 32 | |||
7 | 双重低音扬声器 2 -R299- ,在 重低音箱 -R211- 中 | 20 | 双重低音扬声器 1 -R298- ,在 重低音箱 -R211- 中 | 33 | |||
8 | 双重低音扬声器 1 -R298- ,在 重低音箱 -R211- 中 | 21 | 前右低音扬声器 -R23- ,在 前右车门扬声器 -RX3- 中 | 34 | |||
9 | 前右低音扬声器 -R23- ,在 前右车门扬声器 -RX3- 中 | 22 | 前左低音扬声器 -R21- ,在 前左车门扬声器 -RX2- 中 | 35 | |||
10 | 前左低音扬声器 -R21- ,在 前左车门扬声器 -RX2- 中 | 23 | 36 | ||||
11 | 24 | 37 | 音频数据总线的数据导线,通往 信息电子装置 1 控制器 -J794- | ||||
12 | 25 | 38 | 音频数据总线的数据导线,通往 信息电子装置 1 控制器 -J794- | ||||
13 | 26 |
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安装位置 数码音响系统控制器 -J525- ,升级版音响系统(8RF),不带高电压系统(0K0/0K4)的汽车,2020 年款前 |
安装位置 |
在行李厢后左,行李厢地板底下。 |
在带 48 伏车载电网(VH2/VH3)的 7 座(5KL)汽车上, 数据音响系统控制器 -J525- 是安装在行李厢内后右行李厢底板下的。 |
1 - | 数码音响系统控制器 -J525- |
A - | 38 芯插头连接 , 黑色 |
B - | 32 芯电插头连接 -T32e- ,黑色 |
C - | 26 芯插头连接 -T26a- ,蓝色 |
D - | 2 芯插头连接 -T2jt- ,黑色 |
❏ | MOST 数据总线 |
插头布置 数码音响系统控制器 -J525- ,升级版音响系统(8RF),不带高电压系统(0K0/0K4)的汽车,2020 年款前 |
-T38a- (A) | 名称 | -T32e- (B) | 名称 | -T26a- (C) | 名称 | ||
1 | 总线端 30, 来自 保险丝座 1 (30) -S204- ,在 保险丝座 F -SF- 上 | 1 | 1 | 前左高音扬声器 2 -R220- | |||
2 | 总线端 31,通往 676 行李厢左侧的接地点 2 | 2 | 2 | 前右高音扬声器 2 -R221- | |||
3 | 重低音炮 -R211- | 3 | 3 | 前左中音扬声器 2 -R276- | |||
4 |
前左低音扬声器
-R21-
1)
前左低音扬声器 -R21- ,在 前左车门扬声器 -RX2- 2) 中 | 4 | 4 | 前右中音扬声器 2 -R277- | |||
5 |
前右低音扬声器
-R23-
1)
前右低音扬声器 -R23- ,在 前右车门扬声器 -RX3- 2) 中 | 5 |
前左中音扬声器
-R103-
1)
前左中音扬声器 -R103- ,在 前左车门扬声器 -RX2- 2) 中 | 5 |
后左高音扬声器 2
-R217-
1)
后左高音扬声器 2 -R217- ,在 后左扬声器 -RX17- 2) 中 | ||
6 |
后左低音扬声器
-R15-
1)
后左低音扬声器 -R15- ,在 后左车门扬声器 -RX15- 2) 中 | 6 |
前右中音扬声器
-R104-
1)
前右中音扬声器 -R104- ,在 前右车门扬声器 -RX3- 2) 中 | 6 |
后右高音扬声器 2
-R218-
1)
后右高音扬声器 2 -R218- ,在 后右扬声器 -RX18- 2) 中 | ||
7 |
后右低音扬声器
-R17-
1)
后右低音扬声器 -R17- ,在 后右车门扬声器 -RX16- 2) 中 | 7 |
后左中音扬声器
-R105-
1)
后左中音扬声器 -R105- ,在 后左车门扬声器 -RX15- 2) 中 | 7 | 后左高音扬声器 -R14- | ||
8 | 前左高音扬声器伺服马达 -V344- | 8 |
后右中音扬声器
-R106-
1)
后右中音扬声器 -R106- ,在 后右车门扬声器 -RX16- 2) 中 | 8 | 后右高音扬声器 -R16- | ||
9 | 前左高音扬声器伺服马达 -V344- | 9 |
左侧音效扬声器
-R209-
1)
左侧效果扬声器 -R209- ,在 后左扬声器 -RX17- 2) 中 | 9 | |||
10 | 前左高音扬声器伺服马达 -V344- | 10 | 中置扬声器 -R208- | 10 | |||
11 | 11 | 11 | |||||
12 | 12 | 12 | |||||
13 | 13 | 环状结构断路诊断 | 13 | ||||
14 | 14 | 14 | 前左高音扬声器 2 -R220- | ||||
15 | 重低音炮 -R211- | 15 | 15 | 前右高音扬声器 2 -R221- | |||
16 |
前左低音扬声器
-R21-
1)
前左低音扬声器 -R21- ,在 前左车门扬声器 -RX2- 2) 中 | 16 | 16 | 前左中音扬声器 2 -R276- | |||
17 |
前右低音扬声器
-R23-
1)
前右低音扬声器 -R23- ,在 前右车门扬声器 -RX3- 2) 中 | 17 |
前左中音扬声器
-R103-
1)
前左中音扬声器 -R103- ,在 前左车门扬声器 -RX2- 2) 中 | 17 | 前右中音扬声器 2 -R277- | ||
18 |
后左低音扬声器
-R15-
1)
后左低音扬声器 -R15- ,在 后左车门扬声器 -RX15- 2) 中 | 18 |
前右中音扬声器
-R104-
1)
前右中音扬声器 -R104- ,在 前右车门扬声器 -RX3- 2) 中 | 18 |
后左高音扬声器 2
-R217-
1)
后左高音扬声器 2 -R217- ,在 后左扬声器 -RX17- 2) 中 | ||
19 |
后右低音扬声器
-R17-
1)
后右低音扬声器 -R17- ,在 后右车门扬声器 -RX16- 2) 中 | 19 |
后左中音扬声器
-R105-
1)
后左中音扬声器 -R105- ,在 后左车门扬声器 -RX15- 2) 中 | 19 |
后右高音扬声器 2
-R218-
1)
后右高音扬声器 2 -R218- ,在 后右扬声器 -RX18- 2) 中 | ||
20 | 前右高音扬声器伺服马达 -V345- | 20 |
后右中音扬声器
-R106-
1)
后右中音扬声器 -R106- ,在 后右车门扬声器 -RX16- 2) 中 | 20 | 后左高音扬声器 -R14- | ||
21 | 前右高音扬声器伺服马达 -V345- | 21 |
左侧音效扬声器
-R209-
1)
左侧效果扬声器 -R209- ,在 后左扬声器 -RX17- 2) 中 | 21 | 后右高音扬声器 -R16- | ||
22 | 前右高音扬声器伺服马达 -V345- | 22 | 中置扬声器 -R208- | 22 | |||
23 | 电话麦克风 -R38- ,在 前部车顶模体中的麦克风单元 -R164- 中 | 23 |
右侧音效扬声器
-R210-
1)
右侧效果扬声器 -R210- ,在 后右扬声器 -RX18- 2) 中 | 23 | |||
24 | 24 | 24 | |||||
25 | 25 | 中央扬声器 2 -R219- | 25 | ||||
26 | 26 | 前左高音扬声器 -R20- | 26 | ||||
27 | 27 | 前右高音扬声器 -R22- | |||||
28 | 28 |
右侧音效扬声器
-R210-
1)
右侧效果扬声器 -R210- ,在 后右扬声器 -RX18- 2) 中 | |||||
29 | 29 | ||||||
30 | 30 | 中央扬声器 2 -R219- | |||||
31 | 电话麦克风 -R38- ,在 前部车顶模体中的麦克风单元 -R164- 中 | 31 | 前左高音扬声器 -R20- | ||||
32 | 32 | 前右高音扬声器 -R22- | |||||
33 | |||||||
34 | |||||||
35 | |||||||
36 | |||||||
37 | |||||||
38 |
1) 用于车款 2016 - 2019 的汽车 |
2) 用于车款 2020 起 |
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安装位置 数码音响系统控制器 -J525- ,升级版音响系统(8RF),不带高电压系统(0K0/0K4)的汽车,2021 年款起 |
安装位置 |
在行李厢后左,行李厢地板底下。 |
在带 48 伏车载电网(VH2/VH3)的 7 座(5KL)汽车上, 数据音响系统控制器 -J525- 是安装在行李厢内后右行李厢底板下的。 |
1 - | 数码音响系统控制器 -J525- |
A - | 38 芯插头连接 , 黑色 |
B - | 32 芯电插头连接 -T32e- ,黑色 |
插头布置 数码音响系统控制器 -J525- ,升级版音响系统(8RF),不带高电压系统(0K0/0K4)的汽车,2021 年款起 |
-T38a- (A) | 名称 | -T32e- (B) | 名称 | |
1 | 1 | 总线端 30, 来自 保险丝座 1 (30) -S204- ,在 保险丝座 F -SF- 上 | ||
2 | 2 | 总线端 31,通往 676 行李厢左侧的接地点 2 | ||
3 | 3 | 重低音炮 -R211- | ||
4 | 中央扬声器 2 -R219- | 4 | 后右低音扬声器 -R17- ,在 后右车门扬声器 -RX16- 中 | |
5 | 前右高音扬声器 -R22- | 5 | 后左低音扬声器 -R15- ,在 后左车门扬声器 -RX15- 中 | |
6 | 前左高音扬声器 -R20- | 6 | 前右低音扬声器 -R23- ,在 前右车门扬声器 -RX3- 中 | |
7 | 7 | 前左低音扬声器 -R21- ,在 前左车门扬声器 -RX2- 中 | ||
8 | 前左高音扬声器伺服马达 -V344- | 8 | 后右高音扬声器 2 -R218- ,在 后右扬声器 -RX18- 中 | |
9 | 前左高音扬声器伺服马达 -V344- | 9 | 后左高音扬声器 2 -R217- ,在 后左扬声器 -RX17- 中 | |
10 | 前左高音扬声器伺服马达 -V344- | 10 | 后右中音扬声器 -R106- ,在 后右车门扬声器 -RX16- 中 | |
11 | 11 | |||
12 | 12 | |||
13 | 13 | |||
14 | 14 | |||
15 | 15 | 重低音炮 -R211- | ||
16 | 中央扬声器 2 -R219- | 16 | 后右低音扬声器 -R17- ,在 后右车门扬声器 -RX16- 中 | |
17 | 前右高音扬声器 -R22- | 17 | 后左低音扬声器 -R15- ,在 后左车门扬声器 -RX15- 中 | |
18 | 前左高音扬声器 -R20- | 18 | 前右低音扬声器 -R23- ,在 前右车门扬声器 -RX3- 中 | |
19 | 19 | 前左低音扬声器 -R21- ,在 前左车门扬声器 -RX2- 中 | ||
20 | 前右高音扬声器伺服马达 -V345- | 20 | 后右高音扬声器 2 -R218- ,在 后右扬声器 -RX18- 中 | |
21 | 前右高音扬声器伺服马达 -V345- | 21 | 后左高音扬声器 2 -R217- ,在 后左扬声器 -RX17- 中 | |
22 | 前右高音扬声器伺服马达 -V345- | 22 | 后右中音扬声器 -R106- ,在 后右车门扬声器 -RX16- 中 | |
23 | 23 | 后左中音扬声器 -R105- ,在 后左车门扬声器 -RX15- 中 | ||
24 | 24 | 前右中音扬声器 -R104- ,在 前右车门扬声器 -RX3- 中 | ||
25 | 25 | 前左中音扬声器 -R103- ,在 前左车门扬声器 -RX2- 中 | ||
26 | 26 | 中置扬声器 -R208- | ||
27 | 27 | |||
28 | 28 | 后左中音扬声器 -R105- ,在 后左车门扬声器 -RX15- 中 | ||
29 | 音频数据总线的数据导线,通往 紧急救援呼叫模体和通讯单元控制器 -J949- 5) | 29 | 前右中音扬声器 -R104- ,在 前右车门扬声器 -RX3- 中 | |
30 | 音频数据总线的数据导线,通往 紧急救援呼叫模体和通讯单元控制器 -J949- 5) | 30 | 前左中音扬声器 -R103- ,在 前左车门扬声器 -RX2- 中 | |
31 | 31 | 中置扬声器 -R208- | ||
32 | 32 | |||
33 | ||||
34 | ||||
35 | ||||
36 | ||||
37 | 音频数据总线的数据导线,通往 信息电子装置 1 控制器 -J794- | |||
38 | 音频数据总线的数据导线,通往 信息电子装置 1 控制器 -J794- |
返回到一览表 → 相关章节 。 |
安装位置 数码音响系统控制器 -J525- ,升级版音响系统(8RF),带高电压系统(0K3)的汽车,2020 年款前 |
安装位置 |
位于行李厢前左, 混合动力驱动蓄电池单元 -AX1- 前 |
1 - | 数码音响系统控制器 -J525- |
A - | 38 芯插头连接 , 黑色 |
B - | 32 芯电插头连接 -T32e- ,黑色 |
C - | 26 芯插头连接 -T26a- ,蓝色 |
D - | 2 芯插头连接 -T2jt- ,黑色 |
❏ | MOST 数据总线 |
插头布置 数码音响系统控制器 -J525- ,升级版音响系统(8RF),带高电压系统(0K3)的汽车,2020 年款前 |
-T38a- (A) | 名称 | -T32e- (B) | 名称 | -T26a- (C) | 名称 | ||
1 | 总线端 30, 来自 保险丝座 1 (30) -S204- ,在 保险丝座 F -SF- 上 | 1 | 1 | 前左高音扬声器 2 -R220- | |||
2 | 总线端 31,通往 676 行李厢左侧的接地点 2 | 2 | 2 | 前右高音扬声器 2 -R221- | |||
3 | 重低音炮 -R211- | 3 | 3 | 前左中音扬声器 2 -R276- | |||
4 |
前左低音扬声器
-R21-
1)
前左低音扬声器 -R21- ,在 前左车门扬声器 -RX2- 2) 中 | 4 | 4 | 前右中音扬声器 2 -R277- | |||
5 |
前右低音扬声器
-R23-
1)
前右低音扬声器 -R23- ,在 前右车门扬声器 -RX3- 2) 中 | 5 |
前左中音扬声器
-R103-
1)
前左中音扬声器 -R103- ,在 前左车门扬声器 -RX2- 2) 中 | 5 |
后左高音扬声器 2
-R217-
1)
后左高音扬声器 2 -R217- ,在 后左扬声器 -RX17- 2) 中 | ||
6 |
后左低音扬声器
-R15-
1)
后左低音扬声器 -R15- ,在 后左车门扬声器 -RX15- 2) 中 | 6 |
前右中音扬声器
-R104-
1)
前右中音扬声器 -R104- ,在 前右车门扬声器 -RX3- 2) 中 | 6 |
后右高音扬声器 2
-R218-
1)
后右高音扬声器 2 -R218- ,在 后右扬声器 -RX18- 2) 中 | ||
7 |
后右低音扬声器
-R17-
1)
后右低音扬声器 -R17- ,在 后右车门扬声器 -RX16- 2) 中 | 7 |
后左中音扬声器
-R105-
1)
后左中音扬声器 -R105- ,在 后左车门扬声器 -RX15- 2) 中 | 7 | 后左高音扬声器 -R14- | ||
8 | 前左高音扬声器伺服马达 -V344- | 8 |
后右中音扬声器
-R106-
1)
后右中音扬声器 -R106- ,在 后右车门扬声器 -RX16- 2) 中 | 8 | 后右高音扬声器 -R16- | ||
9 | 前左高音扬声器伺服马达 -V344- | 9 |
左侧音效扬声器
-R209-
1)
左侧效果扬声器 -R209- ,在 后左扬声器 -RX17- 2) 中 | 9 | |||
10 | 前左高音扬声器伺服马达 -V344- | 10 | 中置扬声器 -R208- | 10 | |||
11 | 11 | 11 | |||||
12 | 12 | 12 | |||||
13 | 13 | 环状结构断路诊断 | 13 | ||||
14 | 14 | 14 | 前左高音扬声器 2 -R220- | ||||
15 | 重低音炮 -R211- | 15 | 15 | 前右高音扬声器 2 -R221- | |||
16 |
前左低音扬声器
-R21-
1)
前左低音扬声器 -R21- ,在 前左车门扬声器 -RX2- 2) 中 | 16 | 16 | 前左中音扬声器 2 -R276- | |||
17 |
前右低音扬声器
-R23-
1)
前右低音扬声器 -R23- ,在 前右车门扬声器 -RX3- 2) 中 | 17 |
前左中音扬声器
-R103-
1)
前左中音扬声器 -R103- ,在 前左车门扬声器 -RX2- 2) 中 | 17 | 前右中音扬声器 2 -R277- | ||
18 |
后左低音扬声器
-R15-
1)
后左低音扬声器 -R15- ,在 后左车门扬声器 -RX15- 2) 中 | 18 |
前右中音扬声器
-R104-
1)
前右中音扬声器 -R104- ,在 前右车门扬声器 -RX3- 2) 中 | 18 |
后左高音扬声器 2
-R217-
1)
后左高音扬声器 2 -R217- ,在 后左扬声器 -RX17- 2) 中 | ||
19 |
后右低音扬声器
-R17-
1)
后右低音扬声器 -R17- ,在 后右车门扬声器 -RX16- 2) 中 | 19 |
后左中音扬声器
-R105-
1)
后左中音扬声器 -R105- ,在 后左车门扬声器 -RX15- 2) 中 | 19 |
后右高音扬声器 2
-R218-
1)
后右高音扬声器 2 -R218- ,在 后右扬声器 -RX18- 2) 中 | ||
20 | 前右高音扬声器伺服马达 -V345- | 20 |
后右中音扬声器
-R106-
1)
后右中音扬声器 -R106- ,在 后右车门扬声器 -RX16- 2) 中 | 20 | 后左高音扬声器 -R14- | ||
21 | 前右高音扬声器伺服马达 -V345- | 21 |
左侧音效扬声器
-R209-
1)
左侧效果扬声器 -R209- ,在 后左扬声器 -RX17- 2) 中 | 21 | 后右高音扬声器 -R16- | ||
22 | 前右高音扬声器伺服马达 -V345- | 22 | 中置扬声器 -R208- | 22 | |||
23 | 电话麦克风 -R38- ,在 前部车顶模体中的麦克风单元 -R164- 中 | 23 |
右侧音效扬声器
-R210-
1)
右侧效果扬声器 -R210- ,在 后右扬声器 -RX18- 2) 中 | 23 | |||
24 | 24 | 24 | |||||
25 | 25 | 中央扬声器 2 -R219- | 25 | ||||
26 | 26 | 前左高音扬声器 -R20- | 26 | ||||
27 | 27 | 前右高音扬声器 -R22- | |||||
28 | 28 |
右侧音效扬声器
-R210-
1)
右侧效果扬声器 -R210- ,在 后右扬声器 -RX18- 2) 中 | |||||
29 | 29 | ||||||
30 | 30 | 中央扬声器 2 -R219- | |||||
31 | 电话麦克风 -R38- ,在 前部车顶模体中的麦克风单元 -R164- 中 | 31 | 前左高音扬声器 -R20- | ||||
32 | 32 | 前右高音扬声器 -R22- | |||||
33 | |||||||
34 | |||||||
35 | |||||||
36 | |||||||
37 | |||||||
38 |
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安装位置 数码音响系统控制器 -J525- ,升级版音响系统(8RF),带高电压系统(0K3)的汽车,2021 年款起 |
安装位置 |
位于行李厢前左, 混合动力驱动蓄电池单元 -AX1- 前 |
1 - | 数码音响系统控制器 -J525- |
A - | 32 芯电插头连接 -T32e- ,黑色 |
B - | 38 芯插头连接 , 黑色 |
插头布置 数码音响系统控制器 -J525- ,升级版音响系统(8RF),带高电压系统(0K3)的汽车,2021 年款起 |
-T32e- (A) | 名称 | -T38a- (B) | 名称 | |
1 | 总线端 30, 来自 保险丝座 1 (30) -S204- ,在 保险丝座 F -SF- 上 | 1 | ||
2 | 总线端 31,通往 676 行李厢左侧的接地点 2 | 2 | ||
3 | 重低音炮 -R211- | 3 | ||
4 | 后右低音扬声器 -R17- ,在 后右车门扬声器 -RX16- 中 | 4 | 中央扬声器 2 -R219- | |
5 | 后左低音扬声器 -R15- ,在 后左车门扬声器 -RX15- 中 | 5 | 前右高音扬声器 -R22- | |
6 | 前右低音扬声器 -R23- ,在 前右车门扬声器 -RX3- 中 | 6 | 前左高音扬声器 -R20- | |
7 | 前左低音扬声器 -R21- ,在 前左车门扬声器 -RX2- 中 | 7 | ||
8 | 后右高音扬声器 2 -R218- ,在 后右扬声器 -RX18- 中 | 8 | 前左高音扬声器伺服马达 -V344- | |
9 | 后左高音扬声器 2 -R217- ,在 后左扬声器 -RX17- 中 | 9 | 前左高音扬声器伺服马达 -V344- | |
10 | 后右中音扬声器 -R106- ,在 后右车门扬声器 -RX16- 中 | 10 | 前左高音扬声器伺服马达 -V344- | |
11 | 11 | |||
12 | 12 | |||
13 | 13 | |||
14 | 14 | |||
15 | 重低音炮 -R211- | 15 | ||
16 | 后右低音扬声器 -R17- ,在 后右车门扬声器 -RX16- 中 | 16 | 中央扬声器 2 -R219- | |
17 | 后左低音扬声器 -R15- ,在 后左车门扬声器 -RX15- 中 | 17 | 前右高音扬声器 -R22- | |
18 | 前右低音扬声器 -R23- ,在 前右车门扬声器 -RX3- 中 | 18 | 前左高音扬声器 -R20- | |
19 | 前左低音扬声器 -R21- ,在 前左车门扬声器 -RX2- 中 | 19 | ||
20 | 后右高音扬声器 2 -R218- ,在 后右扬声器 -RX18- 中 | 20 | 前右高音扬声器伺服马达 -V345- | |
21 | 后左高音扬声器 2 -R217- ,在 后左扬声器 -RX17- 中 | 21 | 前右高音扬声器伺服马达 -V345- | |
22 | 后右中音扬声器 -R106- ,在 后右车门扬声器 -RX16- 中 | 22 | 前右高音扬声器伺服马达 -V345- | |
23 | 后左中音扬声器 -R105- ,在 后左车门扬声器 -RX15- 中 | 23 | ||
24 | 前右中音扬声器 -R104- ,在 前右车门扬声器 -RX3- 中 | 24 | ||
25 | 前左中音扬声器 -R103- ,在 前左车门扬声器 -RX2- 中 | 25 | ||
26 | 中置扬声器 -R208- | 26 | ||
27 | 27 | |||
28 | 后左中音扬声器 -R105- ,在 后左车门扬声器 -RX15- 中 | 28 | ||
29 | 前右中音扬声器 -R104- ,在 前右车门扬声器 -RX3- 中 | 29 | 音频数据总线的数据导线,通往 紧急救援呼叫模体和通讯单元控制器 -J949- 5) | |
30 | 前左中音扬声器 -R103- ,在 前左车门扬声器 -RX2- 中 | 30 | 音频数据总线的数据导线,通往 紧急救援呼叫模体和通讯单元控制器 -J949- 5) | |
31 | 中置扬声器 -R208- | 31 | ||
32 | 32 | |||
33 | ||||
34 | ||||
35 | ||||
36 | ||||
37 | 音频数据总线的数据导线,通往 信息电子装置 1 控制器 -J794- | |||
38 | 音频数据总线的数据导线,通往 信息电子装置 1 控制器 -J794- |
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|
安装位置 电话、电子通信系统控制器 -J526- ,2020 年 8 月前的汽车 |
安装位置 |
行李厢右侧,车轮罩上行李厢侧饰板后。 |
1 - | 电话、电子通信系统控制器 -J526- |
A - | 2 芯插头连接 -T2oy- , 紫色 |
❏ | 来自 电话、电子通信系统天线模体 -RX23- 的接口 |
B - | 2 芯插头连接 -T2oz- ,蓝色 |
❏ | 来自 电话、电子通信系统天线模体 -RX23- 的接口 |
C - | 10 芯插头连接 -T10ap- ,黑色 |
插头布置 电话、电子通信系统控制器 -J526- ,2020 年 8 月前的汽车 |
-T10ap- (C) | 名称 | -T10ap- (C) | 名称 | |
1 | 总线端 30, 来自 保险丝座 3 -ST3- ,在 保险丝座 F -SF- 中 | 6 | 总线端 31,通往 51 行李厢右侧的接地点 | |
2 | 7 | |||
3 | 8 | |||
4 | 9 | |||
5 | CAN 数据总线,低速,通往 电子通信系统连接控制器 -J1221- | 10 | CAN 数据总线,高速,通往 电子通信系统连接控制器 -J1221- |
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安装位置 电话、电子通信系统控制器 -J526- ,2020 年 9 月起的汽车 |
安装位置 |
行李厢右侧,车轮罩上行李厢侧饰板后。 |
1 - | 电话、电子通信系统控制器 -J526- |
A - | 12 芯插头连接 -T12ad- ,黑色 |
B - | 2 芯插头连接 -T2oz- ,蓝色 |
❏ | 来自 电话、电子通信系统天线模体 -RX23- 的接口 |
C - | 2 芯插头连接 -T2oy- , 紫色 |
❏ | 来自 电话、电子通信系统天线模体 -RX23- 的接口 |
D - | 2 芯插头连接 -T2sz- ,黄色 |
❏ | 来自 电话、电子通信系统天线模体 -RX23- 的接口 |
插头布置 电话、电子通信系统控制器 -J526- ,2020 年 9 月起的汽车 |
-T12ad- (A) | 名称 | -T12ad- (A) | 名称 | |
1 | CAN 数据总线,高速,通往 电子通信系统连接控制器 -J1221- | 7 | ||
2 | CAN 数据总线,低速,通往 电子通信系统连接控制器 -J1221- | 8 | 总线端 30, 来自 保险丝座 3 -ST3- ,在 保险丝座 F -SF- 中 | |
3 | 9 | 总线端 31,通往 51 行李厢右侧的接地点 | ||
4 | 10 | |||
5 | 11 | |||
6 | 12 |
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安装位置 车库门开启控制器 -J530- |
安装位置 |
在后保险杠后中左部位。 |
1 - | 车库门开启控制器 -J530- |
A - | 5 芯插头连接 -T5d- ,黑色 |
插头布置 车库门开启控制器 -J530- |
-T5d- (A) | 名称 |
1 | 总线端 30, 来自 保险丝座 3 -ST3- ,在 保险丝座 F -SF- 中 |
2 | 总线端 31,通往 676 行李厢左侧的接地点 2 |
3 | LIN 数据总线,通往 B549 主导线索中的连接 2(LIN 数据总线) |
4 | 车库开门器编程天线 -R278- ,近后排长座椅 |
5 | 车库开门器编程天线 -R278- ,近后排长座椅 |
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安装位置 后盖控制器 -J605- |
安装位置 |
在车顶横梁中后天窗封闭饰条下。 |
1 - | 后盖控制器 -J605- |
A - | 10 芯插头连接 -T10q- ,黑色 |
B - | 32 芯电插头连接 -T32b- ,黑色 |
插头布置 后盖控制器 -J605- |
-T10q- (A) | 名称 | -T32b- (B) | 名称 | -T32b- (B) | 名称 | ||
1 | 总线端 30, 来自 保险丝座 1 -ST1- ,在 保险丝座 F -SF- 中 | 1 | 17 | ||||
2 | 后盖驱动单元 -VX69- | 2 | 18 | ||||
3 | 后盖驱动单元 2 -VX77- | 3 | 19 | ||||
4 | 后盖驱动单元 -VX69- | 4 | 20 | ||||
5 |
后盖辅助关闭马达
-V382-
1)
后盖辅助关闭功能 -VX16- 2) | 5 | 后盖警告蜂鸣器 -H32- | 21 | 后盖警告蜂鸣器 -H32- | ||
6 | 总线端 31,通往 676 行李厢左侧的接地点 2 | 6 |
行李厢遮蔽板马达 1
-V473-
1)
行李厢遮蔽盖驱动单元 -VX68- 2) | 22 | |||
7 |
行李厢遮蔽板马达 1
-V473-
1)
行李厢遮蔽盖驱动单元 -VX68- 2) | 7 |
后盖辅助关闭马达
-V382-
1)
后盖辅助关闭功能 -VX16- 2) | 23 |
行李厢遮蔽板马达 1
-V473-
1)
行李厢遮蔽盖驱动单元 -VX68- 2) | ||
8 |
行李厢遮蔽板马达 1
-V473-
1)
行李厢遮蔽盖驱动单元 -VX68- 2) | 8 | 24 | ||||
9 | 后盖驱动单元 2 -VX77- | 9 | 25 | ||||
10 |
后盖辅助关闭马达
-V382-
1)
后盖辅助关闭功能 -VX16- 2) | 10 | 后盖驱动单元 -VX69- | 26 | 后盖驱动单元 -VX69- | ||
11 | 27 | 后盖驱动单元 -VX69- | |||||
12 | 28 | 后盖驱动单元 -VX69- | |||||
13 |
后盖中的锁止按钮
-E806-
1)、3)
后盖操控装置的操作单元 -EX58- 2)、3) | 29 |
行李厢遮蔽板马达 1
-V473-
1)
行李厢遮蔽盖驱动单元 -VX68- 2) | ||||
14 |
后盖中的锁止按钮
-E806-
1)、3)
行李厢中的后盖锁止按钮 -E406- 1)、4) 后盖操控装置的操作单元 -EX58- 2) | 30 | |||||
15 | 31 | 舒适系统 CAN 数据总线,低速,来自 B406 主导线索中的连接 1 (舒适系统 CAN 数据总线,低速) | |||||
16 | 32 | 舒适系统 CAN 数据总线,高速,来自 B397 主导线索中的连接 1 (舒适系统 CAN 数据总线,高速) |
1) 用于车款 2016 - 2019 的汽车 |
2) 用于车款 2020 起 |
3 仅用于带有进入及启动许可系统的车辆 |
4 仅用于不带进入及启动许可系统的车辆 |
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|
安装位置 换道辅助系统控制器 -J769- ,车款 2016 - 2019 |
安装位置 |
保险杠罩后右。 |
1 - | 行驶换道辅助系统控制器 -J769- |
A - | 8 芯插头连接 -T8g- ,黑色 |
插头布置 换道辅助系统控制器 -J769- ,车款 2016 - 2019 |
-T8g- (A) | 名称 | -T8g- (A) | 名称 | |
1 | 总线端 31,通往 676 行李厢左侧的接地点 2 | 5 | 行驶换道辅助系统控制器 2 -J770- | |
2 | 扩展系统 CAN 数据总线,高速,通往 B670 主导线索中的连接 3 (扩展系统 CAN 数据总线,高速) | 6 | 行驶换道辅助系统控制器 2 -J770- | |
3 | 扩展系统 CAN 数据总线,低速,通往 B671 主导线索中的连接 3 (扩展系统 CAN 数据总线,低速) | 7 | ||
4 | 8 | 总线端 30, 来自 保险丝座 3 -ST3- ,在 保险丝座 F -SF- 中 |
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安装位置 换道辅助系统控制器 -J769- ,车款 2020 起 |
安装位置 |
在后右保险杠罩上。 |
1 - | 行驶换道辅助系统控制器 -J769- |
A - | 14 芯插头连接 -T14v- ,黑色 |
插头布置 换道辅助系统控制器 -J769- ,车款 2020 起 |
-T14v- (A) | 名称 | -T14v- (A) | 名称 | |
1 | 8 | |||
2 | 扩展系统 CAN 数据总线,高速,通往 B670 主导线索中的连接 3 (扩展系统 CAN 数据总线,高速) | 9 | 数据总线(FlexRay 数据总线),来自 行驶换道辅助系统控制器 2 -J770- | |
3 | 10 | 数据总线(FlexRay 数据总线),来自 安全气囊控制器 -J234- | ||
4 | 扩展系统 CAN 数据总线,低速,通往 B671 主导线索中的连接 3 (扩展系统 CAN 数据总线,低速) | 11 | 数据总线(FlexRay 数据总线),来自 行驶换道辅助系统控制器 2 -J770- | |
5 | 12 | 数据总线(FlexRay 数据总线),来自 安全气囊控制器 -J234- | ||
6 | 总线端 31,通往 676 行李厢左侧的接地点 2 | 13 | ||
7 | 总线端 30, 来自 保险丝座 3 -ST3- ,在 保险丝座 F -SF- 中 | 14 |
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|
安装位置 换道辅助系统控制器 2 -J770- ,车款 2016 - 2019 |
安装位置 |
后左保险杠罩后面。 |
1 - | 行驶换道辅助系统控制器 2 -J770- |
A - | 8 芯插头连接 -T8f- ,黑色 |
插头布置 换道辅助系统控制器 2 -J770- ,车款 2016 - 2019 |
-T8f- (A) | 名称 | -T8f- (A) | 名称 | |
1 | 总线端 31,通往 676 行李厢左侧的接地点 2 | 5 | 行驶换道辅助系统控制器 -J769- | |
2 | 扩展系统 CAN 数据总线,高速,通往 B670 主导线索中的连接 3 (扩展系统 CAN 数据总线,高速) | 6 | 行驶换道辅助系统控制器 -J769- | |
3 | 扩展系统 CAN 数据总线,低速,通往 B671 主导线索中的连接 3 (扩展系统 CAN 数据总线,低速) | 7 | ||
4 | 8 | 总线端 30, 来自 保险丝座 3 -ST3- ,在 保险丝座 F -SF- 中 |
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安装位置 换道辅助系统控制器 2 -J770- ,车款 2020 起 |
安装位置 |
在后左保险杠罩上。 |
1 - | 行驶换道辅助系统控制器 2 -J770- |
A - | 14 芯插头连接 -T14w- ,黑色 |
插头布置 换道辅助系统控制器 2 -J770- ,车款 2020 起 |
-T14w- (A) | 名称 | -T14w- (A) | 名称 | |
1 | 8 | |||
2 | 扩展系统 CAN 数据总线,高速,通往 B670 主导线索中的连接 3 (扩展系统 CAN 数据总线,高速) | 9 | 数据总线(FlexRay 数据总线),来自 数据总线诊断接口 -J533- | |
3 | 10 | 数据总线(FlexRay 数据总线),来自 行驶换道辅助系统控制器 -J769- | ||
4 | 扩展系统 CAN 数据总线,低速,通往 B671 主导线索中的连接 3 (扩展系统 CAN 数据总线,低速) | 11 | 数据总线(FlexRay 数据总线),来自 数据总线诊断接口 -J533- | |
5 | 12 | 数据总线(FlexRay 数据总线),来自 行驶换道辅助系统控制器 -J769- | ||
6 | 总线端 31,通往 676 行李厢左侧的接地点 2 | 13 | ||
7 | 总线端 30, 来自 保险丝座 3 -ST3- ,在 保险丝座 F -SF- 中 | 14 |
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安装位置 倒车摄像系统控制器 -J772- |
安装位置 |
在后盖把手按钮中 |
1 - | 倒车影像系统控制器 -J772- |
A - | 8 芯插头连接 -T8o- ,黑色 |
B - | 2 芯插头连接 -T2dw- ,蓝灰色 |
❏ | 通往 信息电子装置 1 控制器 -J794- |
插头布置 倒车摄像系统控制器 -J772- |
-T8o- (A) | 名称 | -T8o- (A) | 名称 | |
1 | 总线端 30, 来自 保险丝座 3 -ST3- ,在 保险丝座 F -SF- 中 | 5 | 总线端 31,通往 667 后左车顶上的接地点 | |
2 | 6 | |||
3 | 7 | |||
4 | 扩展系统 CAN 数据总线,高速,通往 B668 主导线索中的连接 2 (扩展系统 CAN 数据总线,高速) | 8 | 扩展系统 CAN 数据总线,低速,通往 B669 主导线索中的连接 2 (扩展系统 CAN 数据总线,低速) |
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安装位置 第 3 排座椅调节控制器 -J857- |
安装位置 |
在行李厢中右侧,车轮罩上行李厢侧饰板后。 |
1 - | 第 3 排座椅调节控制器 -J857- |
A - | 26 芯插头连接 -T26d- ,白色 |
B - | 26 芯插头连接 -T26e- ,蓝色 |
C - | 4 芯插头连接 -T4fs- ,黑色 |
D - | 20 芯插头连接 -T20m- ,棕色 |
插头布置 第 3 排座椅调节控制器 -J857- |
-T26d- (A) | 名称 | -T26d- (A) | 名称 | -T26d- (A) | 名称 | ||
1 | 左侧靠背调节传感器,第 3 排座椅 -G633- | 10 | 19 | ||||
2 | 左侧靠背调节指示灯 1,第 3 排座椅 -K289- | 11 | 20 | ||||
3 | 左侧靠背调节指示灯 2,第 3 排座椅 -K290- | 12 | 左侧靠背调节终极开关 2,第 3 排座椅解锁 -F533- | 21 | |||
4 | 左侧靠背调节终极开关,第 3 排座椅锁止 -F530- | 13 | 右侧靠背调节终极开关,第 3 排座椅锁止 -F526- | 22 | |||
5 | 接地,通往 B570 主导线索中的连接 37 | 14 | 右侧靠背调节终极开关,第 3 排座椅解锁 -F527- | 23 | |||
6 | 15 | 右侧靠背调节终极开关 2,第 3 排座椅锁止 -F528- | 24 | ||||
7 | 16 | 25 | |||||
8 | 17 | 左侧靠背调节终极开关 2,第 3 排座椅锁止 -F532- | 26 | ||||
9 | 18 | 左侧靠背调节终极开关,第 3 排座椅解锁 -F531- |
-T26e- (B) | 名称 | -T26e- (B) | 名称 | -T26e- (B) | 名称 | ||
1 | 10 | 19 | |||||
2 | 11 | 20 | 右侧靠背调节锁止棘爪 2 马达,第 3 排座椅 -F544- | ||||
3 | 右侧座椅靠背调节马达,第 3 排座椅 -V361- | 12 | 21 | ||||
4 | 左侧靠背调节锁止棘爪马达,第 3 排座椅 -F524- | 13 | 右侧靠背调节指示灯 1,第 3 排座椅 -K292- | 22 | 电源接地,通往 B571 主导线索中的连接 38 | ||
5 | 14 | 左侧靠背调节指示灯 3,第 3 排座椅 -K291- | 23 | ||||
6 | 15 | 24 | |||||
7 | 右侧靠背调节指示灯 2,第 3 排座椅 -K293- | 16 | 右侧靠背调节锁止棘爪马达,第 3 排座椅 -F525- | 25 | |||
8 | 右侧靠背调节传感器,第 3 排座椅 -G634- | 17 | 26 | 左侧靠背调节锁止棘爪 2 马达,第 3 排座椅 -F543- | |||
9 | 18 | 右侧座椅靠背调节马达,第 3 排座椅 -V361- |
-T4fs- (C) | 名称 | -T20m- (D) | 名称 | -T20m- (D) | 名称 | ||
1 | 总线端 30,来自 保险丝 支架 2,在 -ST2- ,在 保险丝座 F -SF- 1) 中/ 保险丝座 1 -ST1- ,在 保险丝座 F -SF- 2) 中 | 1 | 舒适系统 CAN 数据总线,高速,通往 B397 主导线索中的连接 1 (舒适系统 CAN 数据总线,高速) | 11 | 舒适系统 CAN 数据总线,低速,通往 B406 主导线索中的连接 1 (舒适系统 CAN 数据总线,低速) | ||
2 | 左侧座椅靠背调节马达,第 3 排座椅 -V368- | 2 | 12 | ||||
3 | 总线端 31,通往 676 行李厢内左侧接地点 2 1) /733 行李厢内左侧接地点 3 2) | 3 | 13 | ||||
4 | 左侧座椅靠背调节马达,第 3 排座椅 -V368- | 4 | 14 | 右侧座椅靠背调节按钮,第 3 排座椅 -E549- | |||
5 | 左侧靠背调节按钮 2,第 3 排座椅 -E801- | 15 | 左侧座椅靠背调节按钮,第 3 排座椅 -E565- | ||||
6 | 右侧靠背调节终极开关 2,第 3 排座椅解锁 -F529- | 16 | 左侧靠背调节按钮 3,第 3 排座椅 -E802- | ||||
7 | 17 | 右侧靠背调节按钮 3,第 3 排座椅 -E805- | |||||
8 | 右侧靠背调节按钮 2,第 3 排座椅 -E804- | 18 | 右侧靠背调节指示灯 3,第 3 排座椅 -K294- | ||||
9 | 19 | ||||||
10 | 20 |
1) 用于车款 2016 - 2019 的汽车 |
2) 用于车款 2020 起 |
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安装位置, 还原剂计量系统控制器 -J880- |
安装位置 |
行李厢右侧行李厢侧饰板后。 |
1 - | 还原剂计量系统控制器 -J880- |
A - | 46 芯电插头连接 -T46b- ,黑色 |
插头布置 还原剂计量系统控制器 -J880- |
-T46b- (A) | 名称 | -T46b- (A) | 名称 | -T46b- (A) | 名称 | ||
1 | 总线端 30, 来自 保险丝座 2 -ST2- ,在 保险丝座 F -SF- 中 | 17 | 33 | 还原剂泵 -V437- 在 还原剂计量系统输送单元 -GX19- 中 | |||
2 | 还原剂箱加热装置 2(加热回路 3) -Z167- ,在 还原剂计量系统输送单元 -GX19- 中 | 18 | 34 | ||||
3 | 还原剂箱加热装置(加热回路 1) -Z102- ,在 还原剂计量系统输送单元 -GX19- 中 | 19 | 35 | 还原剂泵 -V437- 在 还原剂计量系统输送单元 -GX19- 中 | |||
4 | 还原剂质量感应器 -G849- | 20 | 36 | ||||
5 | 21 | 37 | 还原剂温度传感器 -G685- ,在 还原剂计量系统输送单元 -GX19- 中 | ||||
6 | 还原剂温度传感器 -G685- ,在 还原剂计量系统输送单元 -GX19- 中 | 22 | 38 | 还原剂储量传感器 -G697- ,在 还原剂计量系统输送单元 -GX19- 中 | |||
7 | 还原剂计量系统压力传感器 -G686- ,在 还原剂计量系统输送单元 -GX19- 中 | 23 | 39 | 还原剂管路加热装置(加热回路 2) -Z104- | |||
8 | 还原剂管路加热装置(加热回路 2) -Z10- | 24 | 40 | 还原剂计量系统压力传感器 -G686- ,在 还原剂计量系统输送单元 -GX19- 中 | |||
9 | 还原剂计量系统压力传感器 -G686- ,在 还原剂计量系统输送单元 -GX19- 中 | 25 | 41 | 还原剂箱传感器 -G684- ,在 还原剂计量系统输送单元 -GX19- 中 | |||
10 | 还原剂储量传感器 -G697- ,在 还原剂计量系统输送单元 -GX19- 中 | 26 | 42 | 还原剂质量感应器 -G849- | |||
11 | 还原剂质量感应器 -G849- | 27 | 43 | ||||
12 | 还原剂箱加热装置 2(加热回路 3) -Z167- ,在 还原剂计量系统输送单元 -GX19- 中 | 28 | 44 | 扩展系统 CAN 数据总线,高速,通往 B670 主导线索中的连接 3 (扩展系统 CAN 数据总线,高速) | |||
13 | 还原剂箱加热装置(加热回路 1) -Z102- ,在 还原剂计量系统输送单元 -GX19- 中 | 29 | 45 | 扩展系统 CAN 数据总线,低速,通往 B671 主导线索中的连接 3 (扩展系统 CAN 数据总线,低速) | |||
14 | 总线端 31,通往 675 行李厢右侧的接地点 2 | 30 | 总线端 30, 来自 保险丝座 2 -ST2- ,在 保险丝座 F -SF- 中 | 46 | 总线端 31,通往 675 行李厢右侧的接地点 2 | ||
15 | 31 | 还原剂泵 -V437- 在 还原剂计量系统输送单元 -GX19- 中 | |||||
16 | 32 | 还原剂箱传感器 -G684- ,在 还原剂计量系统输送单元 -GX19- 中 |
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安装位置 车周环境摄像头控制器 -J928- |
安装位置 |
在行李厢左侧行李厢侧面饰板后面,在 舒适系统中央控制器 -J393- 下 |
1 - | 车周环境摄像头控制器 -J928- |
A - | 18 芯插头连接 -T18e- , 黑色 |
B - | 5 芯插头连接 -T5ap- ,棕色 |
❏ | 通往 信息电子装置 1 控制器 -J794- |
C - | 5 芯插头连接 -T5aq- ,绿色 |
❏ | 通往 左侧车周环境摄像头 -R244- |
D - | 5 芯插头连接 -T5ar- ,黑色 |
❏ | 通往 右侧车周环境摄像头 -R245- |
E - | 5 芯插头连接 -T5as- ,白色 |
❏ | 通往 前部车周环境摄像头 -R243- |
F - | 5 芯插头连接 -T5at- ,蓝色 |
❏ | 通往 后部车周环境摄像头 -R246- |
插头布置 车周摄像头控制器 -J928- |
-T18e- (A) | 名称 | -T18e- (A) | 名称 | -T18e- (A) | 名称 | ||
1 | 总线端 30, 来自 保险丝座 3 -ST3- ,在 保险丝座 F -SF- 中 | 7 | 13 | ||||
2 | 扩展系统 CAN 数据总线,高速,通往 B670 主导线索中的连接 3 (扩展系统 CAN 数据总线,高速) | 8 | 14 | ||||
3 | 9 | 15 | |||||
4 | 10 | 扩展系统 CAN 数据总线,低速,通往 B671 主导线索中的连接 3 (扩展系统 CAN 数据总线,低速) | 16 | ||||
5 | 11 | 17 | |||||
6 | 12 | 总线端 31,通往 676 行李厢左侧的接地点 2 | 18 |
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|
安装位置 后盖开启控制器 -J938- ,车款 2016 - 2019 |
安装位置 |
在后保险杠罩下中左部位。 |
1 - | 后盖开启控制器 -J938- |
A - | 4 芯插头连接 -T4bs- ,黑色 |
B - | 5 芯插头连接 -T5bd- ,黑色 |
插头布置 后盖开启控制器 -J938- ,车款 2016 - 2019 |
-T4bs- (A) | 名称 | -T5bd- (B) | 名称 | |
1 | 总线端 30,来自 舒适便捷系统中央控制器 -J393- | 1 | 后盖开启传感器 -G750- | |
2 | 总线端 31,通往 676 行李厢左侧的接地点 2 | 2 | 后盖开启传感器 -G750- | |
3 | LIN 数据总线,通往 舒适便捷系统中央控制器 -J393- | 3 | ||
4 | 4 | 后盖开启传感器 2 -G760- | ||
5 | 后盖开启传感器 2 -G760- |
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安装位置 后盖开启控制器 -J938- ,车款 2020 起 |
安装位置 |
在后保险杠罩下中左部位。 |
1 - | 后盖开启控制器 -J938- |
A - | 4 芯插头连接 -T4jk- ,黑色 |
B - | 4 芯插头连接 -T4bs- ,黑色 |
插头布置 后盖开启控制器 -J938- ,车款 2020 起 |
-T4jk- (A) | 名称 | -T4bs- (B) | 名称 | |
1 | 后盖开启传感器 2 -G760- | 1 | 总线端 31,通往 676 行李厢左侧的接地点 2 | |
2 | 后盖开启传感器 2 -G760- | 2 | ||
3 | 后盖开启传感器 -G750- | 3 | LIN 数据总线,通往 舒适便捷系统中央控制器 -J393- | |
4 | 后盖开启传感器 -G750- | 4 | 总线端 30,来自 舒适便捷系统中央控制器 -J393- |
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安装位置 发动机声效制造控制器 -J943- ,带高电压系统 (0K3) 的汽车,车款 2016 - 2023 |
安装位置 |
在行李厢中右侧,车轮罩上行李厢侧饰板后。 |
1 - | 发动机声效制造控制器 -J943- |
A - | 12 芯插头连接 -T12i- ,黑色 |
插头布置 发动机声效制造控制器 -J943- ,带高电压系统 (0K3) 的汽车,车款 2016 - 2023 |
-T12i- (A) | 名称 | -T12i- (A) | 名称 | |
1 | 总线端 15, 来自 保险丝座 4 -ST4- ,在 保险丝座 B -SB- 中 | 7 | 总线端 15, 来自 保险丝座 4 -ST4- ,在 保险丝座 B -SB- 中 | |
2 | 总线端 31,通往 676 行李厢内左侧接地点 2 1) /733 行李厢内左侧接地点 3 2) | 8 | 总线端 31,通往 676 行李厢左侧的接地点 2 | |
3 | 发动机声效制造作动器 1 -R257- | 9 | ||
4 | 发动机声效制造作动器 1 -R257- | 10 | ||
5 | 11 | 扩展系统 CAN 数据总线,低速,通往 B671 主导线索中的连接 3 (扩展系统 CAN 数据总线,低速) | ||
6 | 12 | 扩展系统 CAN 数据总线,高速,通往 B670 主导线索中的连接 3 (扩展系统 CAN 数据总线,高速) |
1) 用于车款 2016 - 2019 的汽车 |
2) 用于车款 2020 - 2019 |
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安装位置 发动机声效制造控制器 -J943- ,带高电压系统 (0K3) 的汽车,车款 2024 起 |
安装位置 |
在行李厢中右侧,车轮罩上行李厢侧饰板后。 |
1 - | 发动机声效制造控制器 -J943- |
A - | 16 芯插头连接 -T16u- 黑色 |
插头布置 发动机声效制造控制器 -J943- ,带高电压系统 (0K3) 的汽车,车款 2024 起 |
-T16u- (A) | 名称 | -T16u- (A) | 名称 | |
1 | 总线端 30, 来自 保险丝座 3 -ST3- ,在 保险丝座 B -SB- 中 | 9 | ||
2 | 总线端 31,通往 733 行李厢左侧的接地点 3 | 10 | ||
3 | 发动机声效制造作动器 1 -R257- | 11 | ||
4 | 发动机声效制造作动器 1 -R257- | 12 | 扩展系统 CAN 数据总线,低速,通往 B671 主导线索中的连接 3 (扩展系统 CAN 数据总线,低速) | |
5 | 13 | 扩展系统 CAN 数据总线,高速,通往 B670 主导线索中的连接 3 (扩展系统 CAN 数据总线,高速) | ||
6 | 14 | |||
7 | 15 | |||
8 | 16 |
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安装位置 发动机声效装置控制器 -J943- ,8 缸柴油发动机汽车 |
安装位置 |
在行李厢中后左,在 舒适便捷系统中央控制器 -J393- 下面 |
1 - | 发动机声效制造控制器 -J943- |
A - | 8 芯插头连接 -T8ah- ,黑色 |
插头布置 发动机声效装置控制器 -J943- ,8 缸柴油发动机汽车 |
-T8ah- (A) | 名称 | -T8ah- (A) | 名称 | |
1 | 扩展系统 CAN 数据总线,低速,通往 B671 主导线索中的连接 3 (扩展系统 CAN 数据总线,低速) | 5 | 发动机声效制造作动器 2 -R258- | |
2 | 总线端 31,通往 676 行李厢内左侧接地点 2 1) /733 行李厢内左侧接地点 3 2) | 6 | 发动机声效制造作动器 2 -R258- | |
3 | 扩展系统 CAN 数据总线,高速,通往 B670 主导线索中的连接 3 (扩展系统 CAN 数据总线,高速) | 7 | 发动机声效制造作动器 1 -R257- | |
4 | 总线端 15, 来自 保险丝座 4 -ST4- ,在 保险丝座 B -SB- 中 | 8 | 发动机声效制造作动器 1 -R257- |
1) 用于车款 2016 - 2019 的汽车 |
2) 用于车款 2020 起 |
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安装位置, 后桥转向控制器 -J1019- |
安装位置 |
后桥副车架上。 |
1 - | 后桥转向控制器 -J1019- |
A - | 2 芯插头连接 -T2ap- |
B - | 6 芯插头连接 -T6f- |
插头布置, 后桥转向控制器 -J1019- |
-T2ap- (A) | 名称 | -T6f- (B) | 名称 | |
1 | 总线端 30,来自
导线分线器上的保险丝 3
-S373-
,在
导线分线器
-TV1-
1)
中 保险丝 4 (30) -S207- ,在 总线端 30 的导线分线器 3 -TV28- 2) 中 | 1 | FlexRay 数据总线,来自 数据总线诊断接口 -J533- 3) / 差速锁止控制器 -J187- 4) | |
2 | 总线端 31,通往 729 后左轮罩上的接地点 | 2 | ||
3 | ||||
4 | FlexRay 数据总线,来自 数据总线诊断接口 -J533- 3) / 差速锁止控制器 -J187- 4) | |||
5 | ||||
6 |
1) 不带高电压系统(0K0/0K4)的汽车 |
2) 带高电压系统(0K3)的汽车 |
3) 仅用于不带 差速锁止控制器 -J187- 的汽车 |
4) 仅用于带 差速锁止控制器 -J187- 的汽车 |
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安装位置 摆动稳定控制器 2 -J1096- |
安装位置 |
在后桥后面的后部底板上。 |
1 - | 摆动稳定装置控制器 2 -J1096- |
A - | 4 芯插头连接 -T4hy- ,黑色 |
B - | 6 芯插头连接 -T6bz- ,黑色 |
C - | 6 芯插头连接 -T6bu- ,黑色 |
D - | 总线端 40 |
❏ | 来自 总线端 40 的导线分线器 2 上的保险丝 2 -S369- , 在 总线端 40 导线分线器 2 -TV67- 中 |
E - | 总线端 41 |
❏ | 5 座汽车(3NM/5KA):通往 66 后右纵梁上的接地点 |
❏ | 7 座汽车(5KL):通往 69 后右横梁上的接地点 |
插头布置 摆动稳定控制器 2 -J1096- |
-T4hy- (A) | 名称 |
1 | 后左底盘稳定作动器 -V636- (马达相位 W) |
2 | 后左底盘稳定作动器 -V636- (马达相位 V) |
3 | 后左底盘稳定作动器 -V636- (马达相位 U) |
4 |
-T6bz- (B) | 名称 | -T6bu- (C) | 名称 | |
1 | 后左底盘稳定作动器 -V636- (CAN 数据总线,高速) | 1 | 底盘控制器 CAN 数据总线,高速,通往 E157 连接 1 (CAN 数据总线,底盘控制器,高速) | |
2 | 后左底盘稳定作动器 -V636- (CAN 数据总线,低速) | 2 | 底盘控制器 CAN 数据总线,低速,通往 E158 连接 1 (CAN 数据总线,底盘控制器,低速) | |
3 | 3 | 总线端 15, 来自 保险丝座 4 -ST4- ,在 保险丝座 B -SB- 中 | ||
4 | 4 | 总线端 30, 来自 保险丝座 4 -ST4- ,在 保险丝座 F -SF- 中 | ||
5 | 后左底盘稳定作动器 -V636- (5 伏电源) | 5 | ||
6 | 后左底盘稳定作动器 -V636- (电源接地) | 6 | 总线端 31,通往 676 行李厢左侧的接地点 2 |
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安装位置 电子通讯系统连接控制器 -J1221- |
1 - | 电子通讯系统连接控制器 -J1221- |
A - | 20 芯插头连接 -T20t- ,棕色 |
插头布置 电子通讯系统连接控制器 -J1221- |
-T20t- (A) | 名称 | -T20t- (A) | 名称 | |
1 | 总线端 30, 来自 保险丝座 3 -ST3- ,在 保险丝座 F -SF- 中 | 11 | 总线端 31,通往 51 行李厢右侧的接地点 | |
2 | 12 | |||
3 | 13 | |||
4 | 14 | |||
5 | CAN 数据总线,低速,通往 电话、电子通讯系统控制器 -J526- | 15 | CAN 数据总线,高速,通往 电话、电子通讯系统控制器 -J526- | |
6 | 16 | |||
7 | 17 | |||
8 | 18 | |||
9 | 混合动力驱动系统 CAN 数据总线,低速,通往 B817 主导线索中的连接 2 (混合动力驱动系统 CAN 数据总线,低速) | 19 | 混合动力驱动系统 CAN 数据总线,高速,通往 B816 主导线索中的连接 2 (混合动力驱动系统 CAN 数据总线,高速) | |
10 | 混合动力驱动系统 CAN 数据总线,低速,通往 B819 主导线索中的连接 3 (混合动力驱动系统 CAN 数据总线,低速) | 20 | 混合动力驱动 CAN 数据总线,高速,通往 818 选装装备导线索内的连接 8 |
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安装位置 驻车暖风无线电接收器 -R64- |
安装位置 |
行李厢右侧行李厢侧饰板后。 |
1 - | 驻车暖风无线接收器 -R64- |
A - | 2 芯插头连接 -T2ai- ,米色 |
❏ | 来自 辅助暖风天线 -R182- ,在 车顶天线 -R216- 中 |
B - | 6 芯插头连接 -T6e- ,蓝色 |
插头布置 驻车暖风无线接收器 -R64- ,2018 年 7 月前的汽车 |
-T6e- (B) | 名称 |
1 | 总线端 31,通往 51 行李厢右侧的接地点 |
2 | 总线端 30, 来自 保险丝座 3 -ST3- ,在 保险丝座 F -SF- 中 |
3 | |
4 | |
5 | 辅助暖风控制器 -J364- |
6 |
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插头布置 驻车暖风无线接收器 -R64- ,2018 年 7 月起的汽车 |
-T6e- (B) | 名称 |
1 | 总线端 30, 来自 保险丝座 3 -ST3- ,在 保险丝座 F -SF- 中 |
2 | 辅助暖风控制器 -J364- |
3 | |
4 | |
5 | |
6 | 总线端 31,通往 51 行李厢右侧的接地点 |
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安装位置 电视调谐器 -R78- |
安装位置 |
行李厢右侧,车轮罩上行李厢侧饰板后。 |
1 - | 电视调谐器 -R78- |
A - | 12 芯插头连接 -T12h- ,黑色 |
B - | 2 芯插头连接 -T2be- ,黑色 |
❏ | MOST 数据总线 |
C - | 2 芯插头连接 -T2bg- ,棕色 |
❏ | 来自 电视天线 1 -R55- 的 天线扩大器 -R24- |
D - | 4 芯插头连接 -T4n- ,绿色 |
❏ | 来自 天线扩大器 2 -R56- 用于 电视天线扩大器 2 -R111- |
❏ | 来自 电视天线 1 -R82- 用于 电视天线扩大器 3 -R57- ,车款 2016 - 2019 的汽车 |
❏ | 来自 电视天线 3 -R84- 用于 电视天线扩大器 3 -R57- ,车款 2020 起的汽车 |
插头布置 电视调谐器 -R78- |
-T12h- (A) | 名称 | -T12h- (A) | 名称 | |
1 | 总线端 30, 来自 保险丝座 3 -ST3- ,在 保险丝座 F -SF- 中 | 7 | ||
2 | 总线端 31,通往 51 行李厢右侧的接地点 | 8 | ||
3 | 环状结构断路诊断 | 9 | ||
4 | 10 | |||
5 | 11 | |||
6 | 12 |
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安装位置 手机扩大器 -R86- |
安装位置 |
行李厢右侧行李厢侧饰板后。 |
1 - | 手机扩大器 -R86- |
A - | 2 芯插头连接 -T2kf- , 紫色 |
❏ | 2017 年 5 月前 |
❏ | 来自 电话天线 -R65- |
A - | 2 芯插头连接 -T2kf- , 紫色/米色/咖喱黄 |
❏ | 车款 2018 - 2019 |
❏ | 紫色插头: 只装在欧洲区(GB1)的汽车上 |
❏ | 米色插头: 只装在北美区(GB2)的汽车上 |
❏ | 咖喱黄插头: 只装在中国、亚洲区(GB3)的汽车上 |
❏ | 来自 电话天线 -R65- |
A - | 2 芯插头连接 -T2kf- , 紫色 |
❏ | 车款 2020 起 |
❏ | 用于不带中国装备的汽车 |
❏ | 不用于美洲市场 |
❏ | 来自 LTE 天线 3 -R330- |
A - | 2 芯插头连接 -T2rc- ,自然云色 |
❏ | 车款 2020 起 |
❏ | 用于美洲市场 |
❏ | 来自 LTE 天线 3 -R330- |
A - | 2 芯插头连接 -T2rd- ,黄色 |
❏ | 车款 2020 起 |
❏ | 用于带中国装备的汽车 |
❏ | 来自 LTE 天线 3 -R330- |
B - | 4 芯插头连接 -T4fk- ,黑色 |
C - | 2 芯插头连接 -T2kg- ,黑色 |
❏ | 通往 电话托架 -R126- /通往 移动终端设备充电器 1e -J1146- |
插头布置 手机扩大器 -R86- |
-T4fk- (B) | 名称 |
1 | 总线端 30, 来自 保险丝座 3 -ST3- ,在 保险丝座 F -SF- 中 |
2 | 总线端 31,通往 51 行李厢右侧的接地点 |
3 | 信息电子装置 1 控制器 -J794- |
4 |
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安装位置, DVD 换碟机 -R161- |
安装位置 |
行李厢左侧,车轮罩上行李厢侧饰板后。 |
1 - | DVD 换碟机 -R161- |
A - | 10 芯插头连接 -T10l- ,黑色 |
B - | 2 芯插头连接 -T2ev- ,黑色 |
❏ | MOST 数据总线 |
插头布置, DVD 换碟机 -R161- |
-T10l- (A) | 名称 | -T10l- (A) | 名称 | |
1 | 6 | |||
2 | 7 | |||
3 | 环状结构断路诊断 | 8 | ||
4 | 9 | |||
5 | 总线端 30, 来自 保险丝座 3 -ST3- ,在 保险丝座 F -SF- 中 | 10 | 总线端 31,通往 676 行李厢左侧的接地点 2 |
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安装位置 高电压蓄电池充电插座 1 -UX4- |
安装位置 |
在车轮罩上方的侧面车身件中。 |
1 - | 充电插座的高压线 |
A - | 高电压蓄电池充电插座 1 -UX4- |
❏ | 及 高电压充电插头锁止装置 1 伺服元件 -F498- 和 充电插座 1 的温度传感器 -G853- |
B - | 后厢内的左侧连接部位 -THRL- |
❏ | 10 芯插头连接 -T10ad- ,黑色,通往 高电压充电器 1 -AX4- |
❏ | 10 芯插头连接 -T10adx- ,黑色,通往 高电压充电插座 1 -UX4- |
插头布置 后厢左侧的连接部位 -THRL- ,通往 高电压充电插座 1 -UX4- |
-T10adx- (B) | 名称 | -T10adx- (B) | 名称 | |
1 | 高电压蓄电池充电插座 1 -UX4- | 6 | ||
2 | 高电压蓄电池充电插座 1 -UX4- | 7 | 高电压充电插头锁止装置 1 的执行元件 -F498- | |
3 | 充电插座 1 的温度传感器 -G853- | 8 | 高电压充电插头锁止装置 1 的执行元件 -F498- | |
4 | 充电插座 1 的温度传感器 -G853- | 9 | 高电压充电插头锁止装置 1 的执行元件 -F498- | |
5 | 高电压蓄电池充电插座 1 -UX4- | 10 | 高电压充电插头锁止装置 1 的执行元件 -F498- |
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安装位置和蓄电池模体插头布置,用于 混合动力驱动蓄电池单元 -AX1- , 2020 年 10 月前的车辆 |
安装位置 |
在 混合动力驱动蓄电池单元 -AX1- 内。 |
1 - | 蓄电池模体 1 -J991- |
2 - | 蓄电池模体 2 -J992- |
3 - | 蓄电池模体 3 -J993- |
4 - | 蓄电池模体 4 -J994- |
5 - | 蓄电池模体 5 -J995- |
6 - | 蓄电池模体 6 -J996- |
7 - | 蓄电池模体 7 -J997- |
8 - | 蓄电池模体 8 -J998- |
9 - | 蓄电池模体 9 -J999- |
10 - | 蓄电池模体 10 -J1000- |
11 - | 蓄电池模体 11 -J1001- |
12 - | 蓄电池模体 12 -J1002- |
13 - | 蓄电池模体 13 -J1045- |
14 - | 蓄电池模体 14 -J1046- |
A - | 10 芯插头连接 -T10au- |
B - | 10 芯插头连接 -T10aw- |
C - | 10 芯插头连接 -T10bi- |
D - | 10 芯插头连接 -T10be- |
E - | 10 芯插头连接 -T10bb- |
F - | 10 芯插头连接 -T10bd- |
G - | 10 芯插头连接 -T10bc- |
H - | 10 芯插头连接 -T10az- |
I - | 10 芯插头连接 -T10ba- |
J - | 10 芯插头连接 -T10av- |
K - | 10 芯插头连接 -T10bg- |
L - | 10 芯插头连接 -T10bh- |
M - | 10 芯插头连接 -T10bf- |
N - | 10 芯插头连接 -T10ay- |
|
安装位置和蓄电池模体插头布置,用于 混合动力驱动蓄电池单元 -AX1- , 2020 年 10月起至车款 2023 的汽车 |
安装位置 |
在 混合动力驱动蓄电池单元 -AX1- 内。 |
1 - | 蓄电池模体 1 -J991- |
2 - | 蓄电池模体 2 -J992- |
3 - | 蓄电池模体 3 -J993- |
4 - | 蓄电池模体 4 -J994- |
5 - | 蓄电池模体 5 -J995- |
6 - | 蓄电池模体 6 -J996- |
7 - | 蓄电池模体 7 -J997- |
8 - | 蓄电池模体 8 -J998- |
A - | 10 芯插头连接 -T10au- ,黑色 |
B - | 10 芯插头连接 -T10ay- ,黑色 |
C - | 10 芯插头连接 -T10av- ,黑色 |
D - | 10 芯插头连接 -T10ba- ,黑色 |
E - | 10 芯插头连接 -T10bb- ,黑色 |
F - | 10 芯插头连接 -T10bc- ,黑色 |
G - | 10 芯插头连接 -T10aw- ,黑色 |
H - | 10 芯插头连接 -T10az- ,黑色 |
|
安装位置和插头布置,蓄电池模体控制器 |
安装位置 |
在 混合动力驱动蓄电池单元 -AX1- 内。 |
1 - | 蓄电池模体控制器 -J1208- |
2 - | 蓄电池模体控制器 2 -J1209- |
3 - | 蓄电池模体控制器 3 -J1210- |
4 - | 蓄电池模体控制器 4 -J1211- |
A - | 2 芯插头连接 -T2ej- |
B - | 2 芯插头连接 -T2fj- |
C - | 2 芯插头连接 -T2ha- |
D - | 2 芯插头连接 -T2hb- |
E - | 2 芯插头连接 -T2hl- |
F - | 2 芯插头连接 -T2jz- |
G - | 2 芯插头连接 -T2ks- |
H - | 2 芯插头连接 -T2dj- |
|