2010年宝马525Li(E60)原厂电路图
- 01-驱动装置
- 01-BSD发电机
- 02-BSD接口
- 03-DDE接口
- 04-DME接口
- 05-DME控制单供电
- 06-SMG控制单元供电
- 07-SMG液压装置
- 08-VTG变速箱控制系统
- 09-便捷启动
- 10-变速箱控制系统供电
- 11-车速调节
- 12-传感器技术
- 13-灯光模块
- 14-点火线圈
- 15-电动辅助加热器
- 16-电动节气门
- 17-电控箱风扇
- 18-电子调节燃油泵
- 19-动力传动系CAN总线
- 20-发动机冷却系统
- 21-废气翻板
- 22-废气再循环阀门
- 23-高合器开关模块
- 24-供气
- 25-机油供给
- 26-驾驶踏板模块
- 27-接口DDE-自动恒温空调
- 28-空燃比控制
- 29-控制单元车辆访问
- 30-排气传感器
- 31-喷射阀
- 32-喷油嘴
- 33-气门机构
- 34-燃油箱泄漏诊断模块
- 35-扰流风门调节装置
- 36-手动换档程式开关
- 37-双爆震传感器
- 38-踏板
- 39-选挡装置
- 40-油轨压力阀
- 41-油箱通气阀
- 02-底盘
- 01-DSC开关功能
- 02-车身网关模块电源
- 03-传感器技术
- 04-电子减震控制
- 05-动态驾驶控制单元
- 06-动态驱动
- 07-动态稳定控制DSC
- 08-控制单元车辆访问
- 09-轮胎压力监控
- 10-制动信号灯开关
- 11-制动阻风门
- 12-主动车速控制
- 13-主动转向控制
- 14-转向柱中控开关
- 03-车身
- 01-BSD发电机
- 02-BSD接口
- 03-CCC-ASK风扇
- 04-MOST数据总线
- 05-OBD II 插座
- 06-S8灯光开关单元
- 07-TUC电子信息系统
- 08-ULP接口盒
- 09-安全和网关模块
- 10-安全气囊
- 11-安全装置电源
- 12-备胎坑风扇
- 13-冰箱
- 14-泊车距离报警PDC
- 15-车窗玻璃喷嘴
- 16-车道偏离警告装置
- 17-车辆信息电脑CIC
- 18-车门软关驱动装置
- 19-车身网关模块
- 20-电动车窗
- 21-电动辅助加热器
- 22-电动挂车挂钩
- 23-电动天窗
- 24-电子外部后视镜
- 25-电子信息系统TCU
- 26-防绑架装置
- 27-防盗报警装置
- 28-风扇
- 29-刮水器与清洗器
- 30-后车门中控锁
- 31-后行李箱盖中控锁
- 32-机油供给
- 33-紧急呼叫
- 34-警告灯和指示灯
- 35-空调系统
- 36-空气分配
- 37-控制单元
- 38-控制器
- 39-喇叭
- 40-内部照明和外部照明
- 41-碰撞安全模块
- 42-前部中控锁
- 43-前乘客安全气囊关闭
- 44-前视摄影显示屏
- 45-停车装置供电
- 46-无钥匙便捷上车系统
- 47-信息娱乐系统
- 48-休眠电流损伤切断装置
- 49-遥控器
- 50-夜视控制
- 51-仪表显示
- 52-制动信号灯开关
- 53-中央控制台开关中心
- 54-驻车距离报警控制
- 55-自动防眩后视镜
- 56-组合仪表供电
- 57-组合仪表照明
- 58-座椅
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