规格
点火系统
点火线圈
项目
规格
初级线圈电阻(Ω)
0.75±15%[20°C(68°F)]
次级线圈电阻(kΩ)
5.9±15%[20°C(68°F)]

火花塞
项目
规格
类型
SILZKR7B11
间隙
1.0~1.1mm (0.0394~0.0433in.)

电容器
项目
规格
电容(uF)
0.47[1KHz]
绝缘电阻(mΩ)
1,000[DC 500 V/1最小]

充电系统
交流发电机
项目
规格
额定电压
13.5V,90A
使用转速
1,000~18,000rpm
电压调节器
电控内置式
调节器设定电压
外部电压检测模式
参考下图
内部电压检测模式
14.55±0.3V
温度梯度
外部电压检测模式
0±3mV/°C
内部电压检测模式
-3.5±2mV/°C

img

※调节器设定电压(外部电压检测模式)
蓄电池
项目
规格
型号
CMF60L-BCI
冷起动电流(A)
550(SAE)/440(EN)
额定容量(分钟)
92

   
型号说明

img

冷起动电流(CCA): 冷起动电流是蓄电池使用的额定值,用于定义在寒冷天气起动发动机的蓄电池能力。
其额定值是,新的、完全充电的蓄电池在保持最低电压7.2V以上(12V蓄电池),环境温度在-18°C(-0.4°F)时,30秒钟所能供应的电流值。
冷起动电流越大,蓄电池的起动能力越强。
额定容量(RC): 额定容量是蓄电池行业评级,是当交流发电机或风扇皮带出现故障时,提供车辆驱动所需电能的蓄电池容量。
其额定值是,蓄电池在环境温度26.7°C(80°F),保持最低电压10.5V以上(12V蓄电池)状态,以25A电流放电的总时间。
额定容量越大,当交流发电机或风扇皮带出现故障时,车辆能够正常驱动的时间越长。
起动系统
起动机
项目
规格
额定电压
12 V,1.2 kW
驱动齿轮齿数
11
性能
[无负载,11.5V]
电流
最大105A
转速
最小2950rpm

规定扭矩
项目
N•m
kgf•m
lb•ft
点火线圈固定螺固定螺母
9.8~11.8
1.0~1.2
7.2~8.7
火花塞安装
14.7~24.5
1.5~2.5
10.9~18.1
电容器&吊钩支架固定螺栓
9.8~11.8
1.0~1.2
7.2~8.7
交流发电机B端子线螺母
9.8~14.7
1.0~1.5
7.2~10.8
交流发电机固定螺栓(M10)
29.4~41.2
3.0~4.2
21.7~30.4
交流发电机固定螺栓(M8)
21.6~32.4
2.2~3.3
15.9~23.9
交流发电机支柱固定螺栓
21.6~32.4
2.2~3.3
15.9~23.9
蓄电池正极(+)端子螺母
7.8~9.8
0.8~1.0
5.2~8.7
蓄电池负极(-)端子螺母
3.9~5.9
0.4~0.6
2.9~4.3
蓄电池固定支架螺栓
8.8~13.7
0.9~1.4
6.5~10.1
蓄电池托盘固定螺栓
8.8~13.7
0.9~1.4
6.5~10.1
蓄电池传感器线束固定螺栓
10.8~13.7
1.1~1.4
8.0~10.1
起动机固定螺栓
49.0~63.7
5.0~6.5
36.2~47.0