事故车辆底盘评估检查表
事故车辆底盘评估检查表
(VRL017599; 版本 02.2023)
在维修事故车辆的承重部件和车轮导向部件时,底盘上的损坏可能无法发现。这些无法发现的损坏在某种情况下会在日后的行驶过程中导致严重的后果。因此对于事故车辆而言,无论是否进行四轮定位,必须按照指定的方式和顺序检查所列的零部件。如果在四轮定位中确定与规格值没有偏差,则表明底盘没有变形。
对转向系统进行目检和功能检测
  目检是否有变形和裂纹
  检查转向横拉杆万向节和转向器的间隙
  目检防尘罩和防油罩是否受损
  检查电线和液压管路、软管是否磨损、裂开或弯折
  检查液压管路、螺栓和转向器是否密封
  检查转向器和管路是否牢固固定。
  将方向盘从一个止挡位打到另外一个止挡位,检查在整个转向角范围内功能是否正常。方向盘必须能在均等的操纵力下旋转而不会有卡滞现象
对底盘进行目检和功能检测
  请务必按照以下顺序执行检测步骤!
  检查所有安装一览中显示的零件是否有变形、裂纹和其他损坏
  更换损坏的零件
  在获得大众汽车公司许可的四轮定位台上进行四轮定位
对车轮、轮胎进行目检和功能检测
  检查同心度和不平衡度 → Kapitel
  检查胎纹和胎壁上是否有切口和碰撞损伤 → Kapitel
  检查轮胎充气压力;充气压力请参见油箱盖上的充气压力标牌。
辐板式车轮和/或轮胎上有损坏时须更换轮胎。当发生的碰撞事故和车辆损坏会造成隐形的损坏时,同样也必须更换轮胎。
更换轮胎的另一个决定因素在于其使用时间:轮胎的使用时间不得超过 6 年。
如果不确定是否要更换,请按照以下一般方针执行:
  只要不能排除安全隐患,就必须更换轮胎
整车
还要检查其他车辆系统,例如:
  制动装置以及防抱死制动系统(ABS)
  排气装置和乘员保护系统(目检和功能检测)
检测值、设置值和相关说明请参见相应的维修手册/ELSA。
此处所述的事故车辆检查主要涉及底盘,并不涉及整个汽车。
车辆电子系统
与安全相关的系统,例如:ABS/EDS、安全气囊、底盘电控系统、电控机械式转向系、电动液压转向系和其他驾驶员辅助系统,必须用 → 车辆诊断测试器对可能存储的故障信息进行查询。如果所述系统的故障存储器中存有故障记录,则须根据维修手册/电子维修信息系统(ELSA) 中的规定进行维修。在成功完成维修之后,必须再次检查相关系统的故障存储器记录,以确保其功能重又恢复正常。