安全预防措施
   
电动车辆配置有高电压蓄电池,如果高电压系统或车辆处理不当,会导致严重的触电或漏电事故的发生。
   
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在检查或维修高电压系统前,并拆卸安全插头,保证切断高电压。(参考"高电压切断程序")
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由负责任的操作人员保管好拆卸下来的安全插头,以防误连接。
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操作高电压系统时,不要佩戴任何金属物件(手表、指环等),否则会导致发生严重意外例如触电。
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开始操作高电压系统前,操作人员应佩戴个人防护设备以免发生安全事故。(参照"个人防护设备")。
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禁止未佩戴个人防护装备的操作人员碰触高电压系统。应使用绝缘片覆盖高电压部件,防止发生意外事故。
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喷漆时不要超过70°C(158°F)/30分钟或80°C(176°F)/20分钟。防止高电压蓄电池暴露于酷热环境中,否则会导致早期恶化。
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操作高电压系统时使用绝缘工具。
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将拆卸下来的高电压部件放置在绝缘垫上。
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拆卸安全插头,检查高电压端子电压是否小于30V。
   
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所有高电压导线和连接器的颜色均为橙色。
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在高电压部件上附着高电压注意标签。
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高电压部件：高电压蓄电池、快速充电继电器、电机、电源导线、BMS、ECU、逆变器、LDC、车载充电器、主继电器、预充电继电器、预充电电阻器、蓄电池电流传感器、安全插头、主保险丝、蓄电池温度传感器、汇流条、充电嘴、空调压缩机、电能控制模块(EPCU)等。
   
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如下图所示在车辆上放置"高电压注意"标识,以警告其他人员注意高电压危险。

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个人防护装备
名称
图示
说明
绝缘手套

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检查或操作高电压部件时使用
[绝缘性能：1000V/300A或以上]
绝缘鞋

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检查或操作高电压部件时使用
绝缘衣

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绝缘头盔

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护目镜

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在下列情况中使用：
•拆卸&安装或检查高电压蓄电池端子或导线期间, 可能会出现火花。
•执行高电压蓄电池组总成作业时。
护面罩

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绝缘垫

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将拆卸下来的高电压部件放置在绝缘垫上,以防止发生安全事故。
绝缘材料

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绝缘片用于包裹高电压部件,以防止未佩戴个人防护装备的人员发生安全事故。
警示带

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用于警告进入警示带内侧很危险。

个人防护装备检查
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确定个人防护装备没有损坏。
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确定绝缘手套没有破裂或损坏。
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绝缘手套要清除湿气后戴上。

   

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①如上所述折叠绝缘手套。
②再次折叠3~4次使其密封。
②挤压膨胀的手套,查看手套是否破裂或损坏。
谨慎拆卸电源导线
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安装高电压端子后,使用绝缘胶带给高电压端子采取绝缘措施。
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按规定扭矩紧固高电压端子。
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要注意禁止正极(+)端子与负极(-)端子相互接触。

执行与高电压蓄电池相关操作时请做好安全预防措施
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蓄电池控制系统-参照"高电压蓄电池处理指南"

高电压蓄电池系统起火时的预防措施
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起动停止按钮置于OFF位置,并保持智能钥匙至少距离车辆2米之外,以免车辆意外起动。
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如果火灾在初期阶段,迅速关闭安全插头
(参考"高电压切断程序")
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如果发生室内起火,给该区域通风,以便释放氢气。
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如果可以灭火,就要使用CO₂灭火器。如果不可用,使用大量水或其他类型灭火器。
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CO₂对电力具有高绝缘特性,因此适合于电气(C级)相关的火灾的灭火上。
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如果不能扑灭火灾,疏散到安全地点。然后,联系消防部门,不要靠近车辆,直到大火已经扑灭。
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车辆淹没/碰撞时,拔出车辆点火钥匙,然后尽快离开车辆。

高电压蓄电池气体或电解液泄漏时的预防措施
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起动停止按钮置于OFF位置,并保持智能钥匙至少距离车辆2米之外,以免车辆意外起动。
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如果火灾在初期阶段,迅速关闭安全插头。
(参考"高电压切断程序")
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气体是氢气和碱性蒸汽。如果火灾发生在室内,立即给该区域通风,并疏散到安全地方。
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如果泄漏液体接触皮肤,立即用硼酸溶液中和受影响区域,然后用自来水或盐溶液清洁。
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如果泄漏的蒸汽或液体接触眼睛,立即用水冲洗受影响的部位并及时就医。
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如果气体泄漏是由高温导致的,则不要使用蓄电池,直到高电压蓄电池完全冷却到室温为止。

事故后处理车辆时的预防措施
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一定要佩戴绝缘手套(或橡胶手套)、护目镜、绝缘套件、绝缘鞋。
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绝缘包皮已被破坏时,请勿触摸裸电缆。
(参考"处理电缆时的预防措施")
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如果车辆起火,并且可以扑灭,就要使用CO₂灭火器。如果不可用,使用大量水或其他类型灭火器。
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如果车辆浸水一半以上高度,不要接近安全开关或其它高电压相关部件。如果必须使用这些部件,处理部件前必须首先将车辆移至安全地方。
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如果火灾发生在室内,立即给该区域通风并疏散到安全地方,避开氢气和碱性气体。
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如果泄漏液体接触皮肤,立即用硼酸溶液中和受影响区域,然后用自来水或盐溶液清洁。
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如果需要切断高电压,处理相关部件时请参考"高电压切断程序"。


维修事故车辆前的准备事项
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要佩戴绝缘手套(或橡胶手套)、护目镜、绝缘套件、绝缘鞋。
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硼酸粉末或溶液。
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CO₂灭火器或其它灭火器。
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清洁电解液的毛巾。
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乙烯基绝缘带(绝缘端子用)。
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兆欧表(用于检查高电压绝缘电阻)。


电动汽车长期停放时的预防措施
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将起动按钮置于OFF。保持智能钥匙至少距离车辆2米以外,以免车辆意外起动。(这是为了防止高电压蓄电池快速过度放电)。
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如果高电压蓄电池充电状态(SOC)低于30%,禁止继续使车辆处于停放状态。
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如果车辆长期停放,蓄电池要每三个月充电一次,以防止高电压蓄电池完全放电。
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当检查辅助蓄电池放电状态或者更换辅助蓄电池,检查高电压蓄电池SOC初始化相关问题。


混合动力车辆制冷剂的回收/填充预防措施
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由于电动压缩机使用高电压,您应使用有高体积电阻率的POE润滑油。
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禁止使用与常规皮带驱动压缩机相同的空调回收/填充设备。

   
如果系统内的润滑油由POE润滑油和PAG润滑油混合而成,由于体积电阻率下降,会造成介质击穿,导致空调压缩机不能运转。