拆卸蓄电池端子的注意事项

拆卸蓄电池端子的注意事项

当断开蓄电池电缆时,请注意以下事项。
  • 务必使用 12 V 蓄电池作为电源。
  • 切勿在发动机正在运转时断开蓄电池端子。
  • 拆卸 12V 蓄电池端子时,关闭点火开关,并等待至少 30 秒钟。
    -01-EF289H
  • 对于搭载下列发动机的车辆,在规定时间过后拆下蓄电池端子:
    BR08DE
    : 4 分钟
    R9M 发动机
    : 4 分钟
    BR10DE
    : 12 分钟
    V9X 发动机
    : 4 分钟
    D4D 发动机
    : 20 分钟
    YD25DDTi
    : 2 分钟
    HR09DET
    : 12 分钟
    YS23DDT
    : 4 分钟
    HRA2DDT
    : 12 分钟
    YS23DDTT
    : 4 分钟
    K9K 发动机
    : 4 分钟
    ZD30DDTi
    : 60 秒
    M9R 发动机
    : 4 分钟
    ZD30DDTT
    : 60 秒
    注:
    点火开关关闭后,ECU 可能会激活几十秒钟。如果在 ECU 停止前拆下蓄电池端子,则可能会出现 DTC 检测错误或 ECU 数据损坏。
  • 高负载行驶后,如果车辆搭载了 V9X 发动机,将点火开关转至 OFF(断开) 位置并等待至少 15 min. 以拆下蓄电池端子。
    注:
    • 在将点火开关转至”OFF”(断开)位置后,涡轮增压器冷却泵可能会工作几分钟。
    • 高负载行驶的示例
      • 以 140 km/h (86 MPH)或更高车速行驶至少 30 分钟。
      • 在陡坡上行驶 30 分钟或更长时间。
  • 对于配备 2 个蓄电池的车辆,接通点火开关前务必要连接主蓄电池和副蓄电池。
    注:
    如果在主蓄电池或副蓄电池的任一端子断开情况下接通点火开关,则可能会检测到 DTC。
  • 安装 12V 蓄电池后,务必检查所有 ECU 的“Self Diagnosis Result(自诊断结果)”并清除 DTC。
    注:
    拆卸 12V 蓄电池可能会导致 DTC 检测错误。