| 警告和注意事项 |
关于“警告”、“重要注意事项”和“注意”的定义
本维修手册中的诊断和维修程序包括一般性和具体性的两种“警告”、“重要注意事项”和“注意事项”，吉利公司致力于提供维修信息，以帮助售后服务技师诊断和维修系统，使车辆能够正常运行，但是，如果技师不按推荐的方法操作，某些程序可能会对技师造成危险。
“警告”、“重要注意事项”和“注意”是为防止出现上述危险而编制的，但并非所有危险均可以预见。这类信息位于维修手册中的显眼位置。这类信息是为防止出现以下情况而编制的：
| – | 对人员造成严重伤害 |
| – | 车辆损坏 |
| – | 不必要的车辆维修 |
| – | 不必要的零部件更换 |
| – | 车辆部件维修或更换不当。 |
“警告”的定义
遇到一条“警告”时，要求您采取必要的措施或禁止采取的措施。如果忽视“警告”，可能会导致以下后果：
| – | 对人员造成严重伤害 |
| – | 如果车辆修理不当的话，对该车辆的驾驶员和/或乘客造成严重的人身伤害。 |
“重要注意事项”的定义
“重要注意事项”要求对必须的措施或禁止的措施给予特别注意。如果忽视“重要注意事项”，会导致以下后果：
| – | 车辆损坏 |
| – | 不必要的车辆维修 |
| – | 不必要的零部件更换 |
| – | 所维修的系统、部件的操作或性能不正常 |
| – | 损坏相关系统或零部件 |
| – | 损坏紧固件、基本工具或专用工具 |
| – | 发动机冷却液、润滑油或其它主要油液泄漏 |
“注意”的定义
“注意”声明强调某诊断或维修程序的必要性，“注意”声明的目的如下：
| – | 明确程序 |
| – | 为完成一个程序提供补充信息 |
| – | 阐明按推荐程序操作的原因 |
| – | 提供有助于以更有效的方式完成程序的信息 |
| – | 向技师提供以往经验信息，以便更加容易地完成程序 |
有关车辆举升的警告
警告！
为避免车辆损坏、严重人身伤害甚至死亡事故，在从车辆上拆下主要部件并用举升机支承车辆时，应用千斤顶座支撑与待拆卸部件相对应的车辆部位。
有关处理防抱死制动系统部件的警告
警告！
防抱死制动系统(ABS)中的某些部件不能单独维修，试图拆卸或断开某些系统部件会导致人身伤害和/或系统运行不正常。只能维修那些许可拆卸和安装的部件。
有关碰撞修理许可设备的警告
警告！
为避免在打磨/切割任何类型的金属或片状模塑件时因暴露在焊弧或电镀(氧化锌)金属有毒烟气而导致人身伤害，必须在通风良好的区域工作，并戴上许可的呼吸器、护目镜、耳塞、焊工手套和防护服。
有关助手驾驶的警告
警告！
在技师检查报修的故障部位时，应由助手驾驶车辆。否则,可能会导致人身伤害。
有关断开蓄电池的警告
警告！
在维修任何电气部件前，点火钥匙必须处于OFF或LOCK位置，并且所有电气负载必须为“OFF(关闭)”，除非操作程序中另有说明。如果工具或设备容易接触裸露的带电电气端子，还要断开蓄电池负极电缆。违反这些安全须知，可能导致人身伤害和/或损坏车辆、车辆部件。
警告！
如果在维修安全气囊时，必须断开蓄电池负极至少90s以上，才能进行其他操作。
有关制动器粉尘的警告
警告！
维修车轮制动部件时，请避免以下操作：
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不得修磨制动摩擦衬片。
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不得用砂纸打磨制动摩擦衬片。
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不得用干刷或压缩空气清理车轮制动部件。
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警告！
有些车型或售后加装制动部件可能含有纤维，这种纤维会混在粉尘中，吸入含有纤维的粉尘会严重损害身体，请用湿布清理制动部件上的任何粉尘。
有关制动液的警告
警告！
制动液极易吸湿和吸潮，请勿使用开口容器中可能受水污染的制动液，使用不合适或受污染的制动液可能导致系统故障、车辆失控和人身伤害。
有关制动液刺激性的警告
警告！
制动液对皮肤和眼睛有刺激性。一旦接触应采取以下措施：
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眼睛接触--用水彻底冲洗。
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皮肤接触--用肥皂和水清洗。
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有关制动管更换的警告
警告！
更换制动管时请小心安装和固定，务必使用正确的紧固件，否则可能会导致制动管和制动系统损坏从而引起人身伤害。
有关吸入R-134a的警告
警告！
应避免吸入空调制冷剂134a(R-134a)和润滑油蒸汽或雾，接触它们后会刺激眼睛、鼻子和咽部。应在通风良好的区域内作业。从空调系统中排出R-134a时，应使用经认证满足SAEJ2210要求的维修设备(R-134a回收设备)。如果发生系统意外排液，在继续维修前，必须对工作区通风。其它有关健康和安全的信息，可从制冷剂和润滑油制造商处获得。
有关离合器粉尘的警告
警告！
在维修离合器部件时，不要修磨或用砂纸打磨离合器片，也不要使用干刷或压缩空气清理部件，因为上述操作均会产生粉尘。应使用蘸水的湿布(但不要浸透)。离合器片可能含有纤维，如果维修过程中产生粉尘，这些纤维会混入空气中。吸入含有纤维的粉尘会严重损害身体。
有关碰撞剖切的警告
警告！
仅在推荐部位进行剖切，否则会破坏车辆结构的整体性，在车辆发生碰撞时可能导致人身伤害。
有关车窗出现裂纹的警告
警告！
如果某扇车窗玻璃出现裂纹但尚保持完整，应将保护胶带呈交叉状粘贴到车窗玻璃上，以避免车窗玻璃进一步损坏或造成人身伤害。
有关排气系统维修的警告
警告！
为避免被烫伤，在排气系统很烫时不要维修排气系统。请在排气系统冷却后再进行维修。
有关车窗升降功能的警告
警告！
在驾驶员车门操作电动车窗开关时，快速升/降功能使车窗移动速度极快，而无法停止，可能导致人身伤害。
有关眼睛保护的警告
警告！
在执行本程序时，应佩戴经许可的护目镜和手套，以减小人身伤害的风险。
有关泡沫隔音材料的警告
警告！
当车身维修过程中要使用明火时，必须清除距明火152.4mm(6in)范围内的泡沫隔音材料，重新安装泡沫隔音材料时，应避免吸入烟尘，否则有害身体健康。
有关燃油和蒸发排放管的警告
警告！
为降低失火和人身伤害的危险，请遵守以下几点：
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应更换所有在安装过程中刻伤、划伤或损坏的燃油管，不得试图修理燃油管。
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安装新燃油管时，不得用锤子直接敲击燃油管束卡夹。
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在燃油蒸汽管附近使用焊枪操作时，务必用湿毛巾覆盖燃油蒸汽管，此外，切勿使车辆暴露在115℃(239oF)以上的温度下超过1h，也不能在90℃(194oF)以上的温度下长时间停留。
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在连接燃油管接头前，务必在阳管接头上涂抹数滴清洁的发动机油，从而保证重新连接的正确，并防止可能出现的燃油泄漏。(在正常操作过程中，阴接头中的O形密封圈会出现膨胀，如果不进行润滑，就不能正确地重新连接)
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有关燃油表泄漏的警告
警告！
在燃油压力接头周围包一块抹布，以降低发生火灾或人身伤害的风险，抹布可吸收连接燃油压力表时泄漏出来的燃油，连接好燃油压力表后，将抹布放入适当的容器内。
有关燃油管接头的警告
警告！
在连接燃油管接头时，务必在阳管接头上涂抹数滴清洁的发动机油，以减小失火和人员伤害的风险，从而保证重新连接的正确，并防止可能出现的燃油泄漏。在正常工作中，阴接头中的O形密封圈会出现膨胀，如果不进行润滑，就不能正确地重新连接。
有关燃油储存的警告
警告！
不得将燃油排入敞口的容器内，不得在敞口的容器中储存燃油，否则可能失火或发生爆炸。
有关蒸发排放部件中燃油蒸气的警告
警告！
切勿吸入蒸发排放管或软管内的空气，蒸发排放部件内的燃油蒸气可能会导致人身伤害。
有关汽油/汽油蒸气的警告
警告！
汽油或汽油蒸汽非常容易燃烧，如果存在火源可能会导致火灾。为防止火灾或爆炸危险，切勿使用敞口容器排出或存放燃油。请在附近准备一个干粉式灭火器
有关玻璃和金属板处理的警告
警告！
在处理任何带有锐棱或毛边的玻璃或金属板时，应佩带许可的护目镜和手套以降低人身伤害的风险。
有关卤素灯泡的警告
警告！
卤素灯泡内含高压气体，处理不当会使灯泡爆炸成玻璃碎片。为避免人身伤害：
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在更换灯泡前，关闭灯开关并使灯泡冷却。
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保持灯开关关闭，直到换完灯泡。
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更换卤素灯泡时，务必戴上护目镜。
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拿灯泡时，只能拿住灯座,避免接触玻璃。
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灯泡要避免沾灰尘和湿气。
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正确报废旧灯泡。
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卤素灯泡要远离儿童。
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有关喷油器O形圈拆卸的警告
警告！
检查各喷油器的下(小)O形密封圈，不能保留在下歧管上，以降低失火和人身伤害的风险。
警告！
如果未将O形密封圈随喷油器一起拆卸，带新O形密封圈的维修喷油器就不能正确放置于喷油器座中,放置不当会产生漏油。
有关运动部件和热表面的警告
警告！
在运行的发动机周围工作时，应避免接触运动部件和热表面，以防人身伤害。
有关护目镜和手套的警告
警告！
拆卸排气系统零件时务必戴好护目镜和手套，否则从磨损的排气系统零件上掉落的铁锈和锋利的边缘会导致严重的人身伤害。
断开蓄电池时应将点火开关置于OFF位置的重要注意事项
每当连接或断开蓄电池电缆、蓄电池充电器、或跨接电缆时，务必将点火开关置于OFF位置。否则会导致控制模块或其它电气部件损坏。
安装软管时不要扭曲或弯曲的重要注意事项
进口和出口软管在安装过程中不得扭曲，不得为了便于安装而使软管弯曲或变形，否则可能会造成部件损坏。
机加工表面损坏的重要注意事项
切勿刻伤、划伤或损坏密封面，密封面是机加工面，机加工面损坏会导致泄漏。
动力系统控制模块和静电放电的特别注意事项
不得触摸电路板上的连接器针脚或焊接部件，防止静电放电损坏车辆上的电子控制模块。
动力转向系统软管断开的重要注意事项
不要在任何动力转向机进口或出口软管断开时启动车辆，软管断开时必须堵住或盖住所有部件开口，否则，会污染或损失动力转向液并损坏系统。
齿圈拆卸的重要注意事项
切勿将齿圈从差速器壳体上撬下来，将齿圈从差速器壳体上撬下会导致齿圈和/或差速器壳体损坏。
密封胶的重要注意事项
不要让室温硬化密封剂进入螺纹盲孔，如果室温硬化密封剂进入到螺纹盲孔中，则紧固件在紧固时会产生液压锁止效应，紧固件液压锁止会导致紧固件和/或其它部件损坏，并且还会使紧固件在紧固时无法获得正确的夹紧力，不正确的夹紧力会使部件无法获得正确的密封，从而导致泄漏，紧固件无法正确紧固，会使部件松动或分离，从而导致发动机严重损坏。
故障诊断仪使用的重要注意事项
在对车辆进行诊断之前，必须注意以下情况，否则可能导致控制模块损坏。
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故障诊断仪和终端的软件版本必须为最新。
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车辆蓄电池必须充满电，蓄电池电压应在12-14V之间。
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故障诊断仪和终端电缆的连接必须牢固。
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在对控制模块编程时，蓄电池充电器不得连接到蓄电池上。
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转向盘处于转向极限位置的重要注意事项
转向盘处于转向极限位置的持续时间不要超过5s，否则可能损坏转向泵。
测试探针的重要注意事项
警告！
切勿将测试设备的探针(数字式万用表等)插入线束连接器或保险丝盒端子中，测试探针的直径会使大多数端子变形，端子变形后会接触不良，从而导致系统故障，务必使用专用工具，从前部探测端子，切勿用回形针或其他替代物去检测端子。
当使用专用工具测试组件时，确保所选择的端子测试适配器符合连接器端子的尺寸，不要凭目测来选择端子测试适配器，因为有些连接器端子的孔可能显得比孔中实际的端子要大，使用大的端子测试适配器会损坏端子。
使用正确助力转向油的重要注意事项
添加或彻底更换油液时，务必使用DEXRONⅢ规格的助力转向油液，使用不正确的油液，会导致软管和密封件损坏以及油液泄漏。
使用正确助力转向油的重要注意事项
添加或彻底更换油液时，务必使用DEXRONⅢ规格的助力转向油液，使用不正确的油液，会导致软管和密封件损坏以及油液泄漏。
车窗边缘损坏的重要注意事项
避免由于边缘裸露而导致撞击物损坏车窗，车窗必须低于钣金表面1mm(0.025in)，以避免车窗损坏。