概述 1.1 概述
1-2
01
1.1 概述
1.1.1 注意事项
说明：
为了保障人身安全，并正确地进行维修操作，敬请阅读下面的注意事项。
辅助约束系统 SRS“安全气囊”和“安全带张紧器”的注意事项
辅助约束系统如“安全气囊”和“安全带张紧器”与安全带同时使用，有助于减少车辆碰撞时驾驶员和前
排乘客受伤的危险性或严重程度。本《维修手册》SRS 部分包含安全维修此系统所需的信息。
警告：
为避免 SRS 系统失效而增加车辆碰撞时人身伤亡的危险性，所有的保养操作应由授权的东风风行景逸
专营店维修服务中心进行。
保养不当，包括不正确地拆卸和安装 SRS 系统，都可能引起本系统的错误动作，从而造成人身伤亡事
故。关于螺旋电缆和安全气囊模块的拆卸方法，请参见部分。
除本手册中说明的操作外，不允许使用电气测试设备对 SRS 系统的任何电路进行测试。
SRS 电路线束可以通过黄色和橙色线束或线束接头来识别。
注意事项
如果没有适当的尾气通风设备，不要使发动机长时间运
转。保持工作环境通风良好，远离易燃物品。处理例如汽
油、制冷剂、天然气等易燃或有毒物品时，一定要特别小
心。当在地沟或其他密闭窨内工作时，处理危险品前，应
确保工作地点通风良好。在车辆上工作时，禁止吸烟。
举升车车辆前，将车轮垫木或其他轮胎块放在车轮下，以
防止车辆移动。车辆顶起后，用安全支架在规定的正确举
升点支住车辆，然后再开始工作。此项操作应当在水平面
地面上进行。
当拆卸类似发动机或变速箱等沉重零部件时，注意不要推
动平衡面使其跌落。同时，注意不要让它们碰到附近的零
件，特别是制动管和总泵。
开始进行不要需要使用电源的修理工作前：关闭点火开
头。断开蓄电池的负极电缆。
蓄电池负极被断开后，收音机和其他控制装置中的存储记
忆会被清除。
概述 1.1 概述
1-3
01
为防止被烫伤，避免接触高温的金属零件。当发动机温度
高时，不要取下散热器盖。
用合适的方法处理排出的机油或用于清洗零部件的溶剂。
请勿试图在加油枪自动关闭后继续往油箱内加油。继续加
注燃油会导致溢出，造成燃油飞溅并可能造成火灾。
在检查和组装前，使用规定的液体或溶剂将拆下的零部件
清洗干净。
更换新的油封、衬垫、填料、O 形圈、锁止垫圈、开口销、
自锁螺母等零件。
滚锥轴承和滚针轴承的内外圈应作为整体一起更换。
将拆下的零件按照它们装配时的位置和须序摆放。
请勿用手触摸使用微电脑（例如 ECM）的电子元件的端口。静电可能会损坏内部的电子元件。
屡开真空管或空气管后，贴上表示正确连接方法的标签。
只能使用本手册中推荐的油液和润滑剂。
需要时，使用认可的粘结剂、密封剂或同等产品。
为了安全高效地进行修理工作，应正确使用手动工具，电
动工具（仅拆卸用）和专用工具。
当所进行的修理工作涉及燃油、机油、水、真空或排气系
统时，检查所有相关管路有无泄漏情况。
修理车辆前：
用适当的罩子将翼子板、内饰和地毯盖上。
注意不要使钥匙、纽扣之类的东西划伤漆面。
警告：
为了防止ECU误存故障诊断代码，不要随便断开与发动机控制系统相关的线束接头。只能按照发动机控制
部分的故障诊断流程图的指示来拔下这些接头。
概述 1.1 概述
1-4
01
三元触媒的注意事项
如果大量未燃烧的燃油流入三元触媒，将使三元触媒的温度急剧升高。为了避免发生这种现象，应遵循以
下说明：
只使用无铅汽油。含铅汽油会严重损坏三元触媒。
只有在确实必要的情况下，才进行火花塞测试或测量缸压，并应迅速完成。
当油箱燃油液面很低时，不要运转发动机。否则发动机可能会熄火，导致三元触媒损坏。
请勿将车辆停放在易燃物品上。应确保易燃物品远离排气管和三元触媒。
燃油的注意事项
4A92 发动机使用辛烷值为 93 号或 93 号以上的无铅汽油。
18K4G 发动机使用辛烷值为 93 号或 93 号以上的无铅汽油。
注意：
请勿使用含铅汽油。使用含铅汽油会损坏三元触煤。使用指定燃油以外的其他燃油会对排放控制设备和系
统产生负面影响，也会影响保修的有效性。
多点燃油喷射系统或发动机控制系统的注意事项
在连接和断开多点燃油喷射系统或ECM 的线束接头前应：
将点火开关转到“OFF”位置。
断开蓄电池的负极端口。
否则，可能会损坏ECM。
在断开燃油泵到喷油嘴之间的高压燃油管路前，一定要先释放燃油压力。
注意不要振动ECM 和质量型空气流量传感器之类的零部件。
有关软管的注意事项
1. 软管的拆卸和安装
为防止损坏橡胶软管，不要用尖头工具或螺丝刀撬开橡胶软管。
为了牢靠地固定住软管，应确保软管套入长度足够，
卡箍的位置正确。（如果金属管上有软管挡头，则应将软
管套入到软管挡头处为止。）