警告和注意事项 |
– | 对人员造成严重伤害。 |
– | 车辆损坏。 |
– | 不必要的车辆维修。 |
– | 车辆部件维修或更换不当。 |
– | 对人员造成严重伤害。 |
– | 对该车辆的驾驶员和/或乘客造成严重的人身伤害。 |
– | 车辆损坏。 |
– | 不必要的车辆维修。 |
– | 不必要的零部件更换。 |
– | 所维修的系统、部件的操作或性能不正常。 |
– | 损坏相关系统或零部件。 |
– | 损坏紧固件、基本工具或专用工具。 |
– | 驱动电机冷却液、润滑油或其它主要油液泄漏。 |
– | 明确维修程序 |
– | 为完成一个维修程序提供补充信息。 |
– | 阐明按推荐维修程序操作的原因。 |
– | 提供有助于以更有效的方式完成维修程序的信息。 |
– | 向技师提供以往经验信息,以便更加容易地完成维修程序。 |
– | 不得用干刷或压缩空气清理车轮制动部件。 |
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眼睛接触-用水彻底冲洗。
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皮肤接触-用肥皂和水清洗。
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在更换灯泡前,关闭灯开关并使灯泡冷却。
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保持灯开关关闭,直到换完灯泡。
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更换卤素灯泡时,务必戴上护目镜。
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拿灯泡时,只能拿住灯座,避免接触玻璃。
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灯泡要避免沾灰尘和湿气。
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正确报废旧灯泡。
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卤素灯泡要远离儿童。
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安全气囊展开。
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预紧器点爆。
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人员受伤。
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不必要的安全气囊系统维修。
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如果您正在安全气囊系统部件、周围或其线路上进行维修操作,应解除安全气囊系统。
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在触摸安全气囊系统部件的任何金属表面之前,要有足够的冷却时间。
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切勿将已充气的安全气囊系统部件放在任何易燃物旁边。
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不得拎提气囊模块上的导线或连接器进行搬运。
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确保气囊开口不是朝向您或其他人。
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即使车辆仍可行驶,也应安全停车,扣起驻车制动开关,操作启动开关置于LOCK档,禁止触碰车身金属。
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任何情况下,禁止任何人员在车辆未完全断电时,对车辆维修操作。
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检查车辆高压部件及线束是否破损、裸露(可通过高压部件布置图确定部件位置)。为了避免人身伤害,请勿接触高压线束、接插件及其他高压部件(电机控制器、动力电池等)。禁止接触破损、裸露的线束,以免发生高压触电危险。特别是车辆底板与地面发生刮蹭,应仔细检查底板上分布的高压线束有无破损。如果需要接触任何高压线缆或部件时,请穿戴耐电压1000V以上的绝缘防护衣物(包括绝缘手套、绝缘鞋、绝缘服)。
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如果无法估计车辆损坏程度,请不要接触车辆。应远离车辆,立即联系吉利汽车服务站的专业技术人员对车辆检查维修,务必第一时间告知前来处理事故的应急人员该车为电动车,其他任何人不得接近、接触、移动车辆。
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如果驾乘人员被困且无法断开高压插件,请尽量在专业人员确认后,再进行车辆切割,切割前需用大量消防水冲洗电池部位及地面,以冲走或稀释泄漏的电解液,防止切割时火花点燃电解液,发生火灾。切割过程中不要触及高压线缆(高压线缆表皮为黄色或橙黄色)及电池包。
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严禁私自拆卸前舱内的高压线束和高压零部件,高压线束表皮为黄色或橙黄色。
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动力电池电解液泄漏或损坏可能会引发火灾。若发生,请立即联系吉利汽车服务站。请不要用手接触泄漏的电解液,若皮肤或眼睛不慎与电解液接触,请立即用大量清水冲洗,并立即就医以避免伤害。
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若车辆冒烟或起火,请立即离开车辆,务必使用大量清水灭火。否则可能会导致严重伤害或死亡。
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如需拖车,务必前轮抬高离地。因为拖车时如果前轮着地,驱动电机可能发电,损坏车辆高压部件甚至引起火灾。
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如果车辆撞击后需要维修或喷漆,必须在吉利汽车服务站处理,不得私自拆卸。喷漆前须拆下动力电池、高压线束、电驱动集成系统总成等高压部件。因为动力电池暴露在温度较高的喷涂操作间,可能会影响动力电池寿命。此外,车上的动力电池如不拆下,可能对未经电动车维修专业培训的维修人员带来安全隐患。
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车辆出现故障或事故后,请立即将反光三脚架放置于车辆后方约100m的地方,高速公路上,放置于车辆后方约150m的地方,警告过往车辆或行人注意避让。
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不要待在车内。
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不要进入车内取东西。
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禁止触摸充电接口、充电插头的金属部分。
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电动车辆或电驱动集成系统总成出现电火花时,禁止触摸电动车辆和任何器件。否则将会受到电击,引起人身伤亡。
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不要使用老化的充电设备。
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如果输出电源插座损坏或插不紧时不要使用充电设备。
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如果充电插座或电源插座摸上去发热或闻到异味时,应立即停止充电。
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不要与其他用电器在同一条电路上使用充电设备,确保供电线路负载能满足车辆充电需要。
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电驱动集成系统总成发生故障时不要继续使用,请联系吉利汽车服务站维修。
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充电设备内没有用户可自行维修的元件,请不要尝试私自维修充电设备,由此产生的问题不在保修范围内。
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在维修任何电子部件前,应先将电源线断开,先触摸金属搭铁点以放出身体中的静电(尤其是在车辆座椅上滑动后)。
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切勿触摸裸露的端子,端子可能连接至易被静电放电损坏的电路。
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维修连接器时,切勿使工具接触裸露的端子。
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不得将部件从保护性壳体中拆下,除非有特殊说明。
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避免以下操作,除非诊断程序特别要求:
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使部件或连接器跨接或搭铁。
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将测试设备探针连接至部件或连接器,使用测试探针时,先连接搭铁引线。
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故障诊断仪和终端的软件版本必须为最新。
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车辆蓄电池必须充满电,蓄电池电压应在12~14V之间。
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故障诊断仪和终端电缆的连接必须牢固。
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在对控制模块编程时,蓄电池充电器不得连接到蓄电池上。
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请勿将车辆在45℃高温环境下放置超过1天,要及时将车辆放置到阴凉环境中。
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请勿将车辆在-20℃低温环境下存放超过3天,要及时将车辆放置到温暖环境中。
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电池电量低于15%时,车辆不得停放超过14天,要及时为车辆充电。
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请勿将车辆上的动力电池用作它途。
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请勿将车辆停靠在环境温度超过45℃环境中超过1天;
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动力电池加热装置仅在充电线缆连接的情况下开启,因此当未连接充电线缆时,请勿将车辆停靠在环境温度低于-20℃环境中超过3天。
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请先关闭车辆充电插座防护盖,再关闭充电口盖。
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避免充电插头遭受碰撞。
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避免充电线缆受到挤压。
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不要拉扯或缠绕充电线缆。
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不要将充电线缆靠近加热器或其他热源。
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停车后即充电,避免电量耗尽后才充电。
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在环境温度0-35℃下充电。
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气温在零度以下时,为缩短充电时间,请停车后立即充电。
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