2017年荣威 ei6维修诊断和测量手册
- 一般信息
- 诊断策略
- 振动
- 噪声
- 漏水
- 防范信息
- 保险丝盒信息
- 基于现象诊断
- 发动机
- 冷却系统
- 变速器_变速驱动桥
- 动力及控制系统
- 暖风、通风与空调
- 转向系统
- 悬架系统
- 制动系统
- 传动系统
- 内部装置
- 外部装置
- 照明系统
- 车门系统
- 安全与保护
- 车身系统
- 驾驶员信息和娱乐系统
- 电源和信号分布
- DTC排故
- DTC排故流程说明
- 基于策略的诊断
- FTB列表
- 发动机控制模块(ECM-1.0T)
- 发动机控制模块(ECM-1.5T)
- 混动控制单元(HCU)-EDU(2速)
- 混动控制单元(HCU)-EDU(10速)
- 高压电池包(BMS-LG)
- 高压电池包(BMS-WX)
- 车载充电器(OBC)
- 换挡控制模块(SCU)
- 动力驱动控制模块(TC)
- 集成起动发电机控制模块(ISC)-EDU(2速)
- 集成起动发电机控制模块(ISC)-EDU(10速)
- 直流_直流转换器(DCDC)
- 电子油泵控制模块(EOPC)
- 空调控制模块(HVAC)
- 安全气囊控制模块(SDM)
- 泊车辅助控制模块(PDC)
- 自动泊车控制模块(APA)
- 自适应前照灯控制模块(AFS)
- 娱乐控制模块(FICM-H)
- 娱乐控制模块(FICM-L)
- 网关控制模块(GW)
- 通讯模块(TBOX)
- 组合仪表-全虚拟(IPK)
- 组合仪表-段码(IPK)
- 车身控制模块(BCM)
- 前摄像头控制模块(FVCM)
- 无钥匙进入和启动控制模块(PEPS)
- 底盘管理模块(CMM)
- 胎压监测模块(TPMS)
- 动态稳定控制系统(SCS)
- 电动助力转向控制模块(EPS)
- 电子转向管柱锁(ESCL)
- 附录
- 实时显示
- 术语表
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