00-1
00
概述
CONTENTS
如何使用本手册 . . . . . . . . . . 00-3
如何使用故障排除/检查维修要点 . . 00-7
故障排除目录 . . . . . . . . . . . . . 00-7
诊断功能 . . . . . . . . . . . . . . . 00-9
如何使用检查程序
. . . . . . . . . . . 00-11
插接器测量辅助要
. . . . . . . . . . 00-13
插接器检修要点
. . . . . . . . . . . . 00-14
已熔断易熔丝的检
修要点 . . . . . . . . 00-15
如何处理间歇性故
. . . . . . . . . . 00-15
如何处理历史故障
. . . . . . . . . . . 00-16
涉水之前/之后的处理 . . . . . . . 00-16
车辆识别 . . . . . . . . . . . . . 00-19
车型 . . . . . . . . . . . . . . . . . 00-19
底盘识别号码 . . . . . . . . . . . . . 00-23
标志牌 . . . . .
. . . . . . . . . . . 00-25
车辆认证牌 . . .
. . . . . . . . . . . 00-29
汽车识别代号 VIN)牌 . . . . . . . . 00-
29
防盗 . . . . . . . . . . . . . . . . . 00-33
发动机型号冲压印
. . . . . . . . . . 00-38
通用数据和参数 . . . . . . . . . . 00-39
维修前的注意事项 . . . . . . . . 00-56
辅助乘员保护系统 SRS. . . . . . . 00-56
MPI 发动机的学习值的初始化程序 <6G7>. . 00-56
MPI 发动机的怠速学习程序 <6G7>
. . . . . . . 00-57
共轨发动机的维修 <4M41> . . . . . . . .
. . . . . 00-58
共轨发动机学习内容 <4M41> . . . .
. . . . . . . 00-58
喷油器识别代码注册程序 <4M41>. . . . . . . .
00-59
较小喷油量的学习程序 <4M41>. . . . . . . .
. . 00-60
供给泵连接学习程序 <4M41> . . . .
. . . . . . . 00-60
维修电气系统 . . . . . . . . . . . . . 00-61
装配空调的车辆
. . . . . . . . . . . . 00-61
涂抹防腐剂和车身
底漆 . . . . . . . . . 00-61
车辆清洗 . . .
. . . . . . . . . . . . 00-61
检查前的状态 .
. . . . . . . . . . . . 00-62
多功能测试仪 M.U.T
.-III)分总成 . . . 00-62
如何使用节气门控制器 . . . . . . . . . 00-63
如何执行底盘识别号码 (底
盘号)写入 <4M41>00-63
避免车辆着
火的注意事项 . . . . . . . . 00-69
摩擦系数稳定的螺
栓和螺母 . . . . . . . 00-69
发动机油 . . .
. . . . . . . . . . . . 00-69
辅助乘员保护系统 SRS . . . . 00-70
SRS 维护注意事项 . . . . . . . . 00-73
目录
00-2
举升和顶起的支撑位置 . . . . . . . 00-77 标准零部件 / 拧紧扭矩表 . . . . . . 00-79
如何使用本手册
概述
00-3
如何使用本手册
M1001000101856
维护、修理和维修范围的说明
本手册提供了对目标车型进行检查、维护、修理和维
修的相关步骤的说明等。 但请注意,对于发动机和变
速器相关的零部件,本手册仅涵盖了主要部件的车上
检查、调整以及拆卸和安装流程。 关于已从车辆上拆
下的发动机、变速器和主要部件的检测、检查、调
整、分解和重新组装的详细内容,请参阅发动机和变
速器单独的使用手册。
车上检修
“车上检修”是对与结构相关的极为重要的位置进行
检查和调整以及维护和维修的流程,但还必须进行其
它检查 (如松动、间隙、开裂、损坏等)
检查
该标题下叙述的是使用专用工具和测量设备以及通过
感觉进行的检测和检查,但对于实际的维护和维修操
作,还应始终进行目视检查
出口地说明
一般出口和 GCC 用于方便地表明出口地。
1.“一般出口”指除欧洲、海湾合作委员会
GCC、澳大利亚、新西兰
、美国和加拿大之外
的地区。
2.GCC”指海湾 (波斯湾)合作委员会
的成员国。
3. 在某些情况下,可将其它规格的车辆运输到某些国
家。
术语的定义
标准值
指在检查时用于判断零部件或总成品质的标准值,或
是对零部件或总成进行修正和调节所要达到的值。
数值由公差规定。
限值
指在检查时用于判断零部件或总成的标准值,即可以
保证零部件或总成的功能或强度的最大值或最小值。
它是在标准值范围以外确定的值。
参考值
指开始工作之前的调整值 (提供该数值是为简化装
和调整步骤,从而可在更短时间完成操作)
危险、警告和注意
危险、警告和注意是为引起操作人员对必要操作或必
须避免的操作的特别注意。 危险、警告和注意间的区
别如下所述:
· 如果未遵照 “危险”提示的操作,则会导致严重
的人身伤害甚至死亡。
· 如果未遵照
“警告”提示的操作,则会导致人身
伤害。
· 如果未遵照 “注意”提示的操作,则会导致车
辆、车辆部件或维修设备的损坏
拧紧扭矩的说明
设定拧紧扭矩 (单位:N·m)时,综合考虑了中心
值和允许公差。 中心值是目标值,而允许公差则给出
了拧紧扭矩的检查范围。 如果螺栓和螺母没有提供拧
紧扭矩,参阅 P.00-79
车型说明
该手册使用以下缩写词,以对车型进行识别。
2800:指装配 2,835 mL <4M40> 柴油发动机的车型。
3000:指装配 2,972 mL <6G72>
汽油发动机的车型。
3200:指装配 3,200 mL <4M41> 柴油发
动机的车型。
3800:指装配 3,828 mL <6G75>
汽油发动机的车型。
DOHC:
装配双顶置凸轮轴的发动机或装配此类发动
机的车型。
加载中...