2013年北汽新能源E150EV维修手册
- 1 综述
- 1.1 简介
- 1.2 一般信息
- 1.3 标准作业程序
- 1.4 动力电池相关要求
- 1.5 健康与安全
- 1.6 环境防范
- 1.7 维修注意事项
- 1.8 锁紧装置
- 1.9 固定件标识
- 1.10 螺纹
- 1.11 接合和接合面
- 1.12 如何确定螺母强度
- 1.13 如何确定螺栓的强度
- 1.14 标准螺栓的规定扭矩
- 1.15 车辆售前检查项目表
- 1.16 技术规格
- 2 保养内容
- 2.1 车辆测试
- 2.2 保养工作
- 2.3 工作描述
- 2.4 空调系统
- 2.5 转向系统
- 2.6 充电系统
- 2.7 DC/DC 功能
- 2.8 底盘
- 2.9 车身部分
- 2.10 动力电池系统
- 2.11 冷却系统
- 2.12 其它部分
- 3 电动车专用诊断仪
- 3.1 仪器使用安全注意事项
- 3.2 检测车辆电路元件注意事项
- 3.3 仪器使用操作注意事项
- 3.4 故障码检查流程
- 4 蓄电池
- 4.3 蓄电池
- 5 组合仪表
- 5.1 概述
- 5.2 接口定义
- 5.3 拆装
- 5.5 保养周期显示:复位
- 6 驱动电机系统
- 6.1 概述
- 6.2 驱动电机
- 6.3 电机控制器
- 6.4 操作步骤
- 7 动力电池系统
- 7.1 安全指南
- 7.2 使用注意事项
- 7.3 使用条件
- 7.4 基本参数
- 7.5 故障检测与诊断
- 7.6 DTC 故障码诊断
- 7.7 拆装
- 7.8 检查
- 8 充电系统
- 8.1 充电机
- 8.2 DC/DC
- 8.3 充电口
- 8.4 充电模块
- 9 高压控制盒
- 9.1 接口定义
- 9.2 拆装
- 10 低压保险盒
- 11 整车控制器(VCU)
- 11.1 概述
- 11.2 故障分级
- 11.3 针接插件定义
- 11.4 检测与诊断
- 11.5 DTC 故障码诊断
- 11.6 拆装
- 12 网络通讯系统
- 12.1 概述
- 12.2 CAN 总线系统
- 12.3 LIN 总线系统
- 12.4 自诊断系统
- 12.5 新能源车上CAN 通讯部件
- 13 制动助力装置
- 13.1 概述
- 13.2 工作原理
- 13.3 接线方式和引脚定义
- 13.4 常见故障处理方法
- 13.5 制动报警灯工作条件
- 13.6 检查与诊断
- 13.7 拆装
- 14 转向系统
- 14.1 概述
- 14.2 技术指标
- 14.3 EPS 结构
- 14.4 端子定义
- 14.5 检查与诊断
- 14.6 方向盘自由间隙的检查
- 14.7 转向力的检查
- 14.8 操作注意事项
- 14.9 检查与诊断
- 14.10 拆装
- 15 换挡手柄
- 15.1 概述
- 15.2 RND 三挡换挡手柄
- 15.3 PRND 四挡换挡手柄
- 15.4 拆装
- 16 水泵
- 16.2 微型水泵的原理
- 16.3 检查与诊断
- 16.4 拆装
- 17 空调系统
- 17.1 概述
- 17.7 模式电机
- 17.8 冷暖电机
- 17.9 循环电机
- 17.10
- 17.11
- 17.12
- 17.13
- 17.14 管路系统
- 17.15 空调压缩机
- 17.16 技术参数
- 17.17 接口定义
- 17.18 拆装
- 17.19
- 17.20 蒸发芯体
- 17.21 膨胀阀
- 17.22 贮液干燥器
- 17.23 拆卸抽吸和加注阀,低压侧和高压侧
- 17.24 维修接口阀芯
- 17.25 制冷剂
- 17.26 制冷剂加注
- 17.27 加注量
- 18 变速器
- 18.1 一般维修说明
- 18.2 检查与诊断
- 18.3 技术参数
- 18.5 主减速器、差速器
- 18.6 差速器
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