识别号码位置

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识别号码说明
车辆识别号码

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1.
世界制造商标识(WMI)
- LJD:中国
2.
车型序列
- G:FORTE
3.
车型
- A:轿车
4.
驱动系统
- A:2WD
5.
车身类型
- 2:4车门
6.
发动机类型
- 2:汽油1.6L
7.
检验位
8.
生产年份
- D:2013,E:2014,F:2015,G:2016 …
9.
生产厂家
10.
生产序列号
- 000001~999999
油漆代码
代码
颜色
IR
樱桃黑
HO
深黑蓝
LC
浅石墨
N1
香槟金
UD
透明白
3D
亮银色
IM
钛灰色
O9
甜美橙
IY
顶级红
D0
金属铜
EB
檀木黑

发动机号码

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1.
发动机燃油
- G:汽油
2.
发动机范围
- 4:4行程4缸
3.
发动机开发顺序和排量
- F:Gamma发动机
4.
发动机排量
- C:1591cc
5.
生产年份
- D:2013,E:2014,F:2015,G:2016...
6.
生产厂家
- A:(亚山)韩国
- B:北京(中国)
- H:华城市(韩国)
- K:蒙哥马利(美国)
- M:金奈(印度)
- P:Poseung(韩国)
- S:所下里(韩国)
- T:伊兹米特(土耳其)
- U:蔚山(韩国)
- W:山东(中国)
- Z:日利纳(斯洛伐克)
- 1:盐城(中国)
7.
发动机生产系列号码
- 000001~999999
变速器识别号码
手动

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1.
类型
- T:M5CF1-1
2.
生产年份
- D:2013,E:2014,F:2015,G:2016...
3.
生产厂家
- U:蔚山(韩国)
- M:金奈(印度)
- J:斯特拉瓦(捷克)
- W:华山(韩国)
- B:北京(中国)
4.
速度
5.
备用
6.
传动比
- F:4.267(M5CF1-1)
7.
变速器生产系列号
- 000001~999999
自动变速器

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1.
类型
- A:A4CF1
2.
生产年份
- D:2013,E:2014,F:2015,G:2016...
3.
传动比
- 3:4.375
4.
详细分类
- FD:Gamma 1.6
5.
备用
6.
变速器生产系列号
- 000001~999999
警告/注意标签位置

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1.冷却风扇注意事项
2.散热器盖注意事项
3.蓄电池注意事项

蓄电池注意标签说明

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警告/注意标签(继续)
A.
烟火、所有的火焰、火花远离蓄电池。

B.
给蓄电池充电或在蓄电池附近作业时,应戴上护目镜。 在封闭车间作业时应使用通风装置。
当抬起有塑料外壳的蓄电池时,过度用力压住外壳可能造成蓄电池酸液流出,造成人员伤害。最好用蓄电池搬运器或用手在蓄电池的对角上抬起蓄电池。
在蓄电池导线连接状态下,禁止改变蓄电池。
电控点火系统在高压下工作。
因此在发动机运转或点火开关ON状态下,切勿碰触这些元件。

C.
蓄电池应放在儿童拿不到的地方,因为蓄电池内有高腐蚀性硫酸。千万不要让蓄电池酸液碰到皮肤、眼睛、衣服或漆面。

D.
如果电解液喷溅到眼睛里,应至少用清水冲洗15分钟,并尽快就医。如果可能的话,持续使用带水的海绵或布条擦拭,直到获得救护为止。
如果电解液喷溅到皮肤上,应完全清洗喷溅到的部位。 如果感觉到疼痛或有烧灼感,应立即就医。

E.
在操作蓄电池时,始终要仔细阅读安全细则。

F.
在蓄电池内始终保存有氢气,氢气是一种高易燃烧的气体,因此一旦点燃,会发生爆炸。

蓄电池的处理和存放
蓄电池
蓄电池应储存在阴凉、干燥(27°C)的地方,避免阳光直射。
MF蓄电池应紧固密封,防止电解液泄漏。
如果蓄电池倾斜45°,会使电解液通过通风口泄漏。因此,蓄电池应始终平放保存。禁止在蓄电池顶部防置任何液体或固体(如导体)。
连接蓄电池导线时,如果在蓄电池端子上使用像小锤等工具,会导致端子的损坏。
车辆上的蓄电池
长期停放车辆时,拆卸接线盒内的记忆电源保险丝,避免自然放电
如果在停放车辆期间,没有拆卸记忆电源保险丝,应在1个月内运行发动机对蓄电池进行充分充电。
如果拔出记忆保险丝,蓄电池的电量能保持3个月。

   
重新连接或重新充电用完的蓄电池后,ESP OFF指示灯亮。
此时,左右转动方向盘一半行程,同时点火开关置于ON位置。
然后在点火开关OFF后,重新起动发动机。
此时ESP OFF指示灯熄灭。
如果ESP OFF指示灯不熄灭,参考故障代码指南检查系统。 (参考BR部分)
升降机支撑点
   
当拆卸沉重后部件,例如悬架、燃油箱、备胎、后备箱门和行李箱盖时,在举升前应在行李箱区域内放置额外重量。在从车辆后方拆卸实质重量时,重心可能会改变从而导致起重机上车辆向前倾斜。
   
每个轮胎/车轮总成重量约为30lbs(14kg),因此在行李箱内放置车轮可帮助重量分布。
在安全架上使用相同的支撑点支撑车辆。
1.
如图示把升降机支撑块放到支撑点下方。
2.
升高升降机几寸(厘米)并摇晃车辆,确定已稳固地支撑车辆。
3.
把升降机升起到足够的高度,检查升降机支撑点是否牢固支撑。

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拖吊
如有必要进行拖吊作业时,与专业拖吊公司联系。不要只使用绳索或链条拖吊车辆。这是非常危险的。

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应急拖吊
拖吊车辆的三种方法:
-将车辆装载在平板车上进行运输。这是运输车辆最好的方法。
-拖吊牵引车使用2个旋转臂伸到轮胎(前或后)下面抬起轮胎离地,其它2个轮胎保持着地状态进行牵引。
-拖吊牵引车利用有挂钩的金属缆绳,缆绳绕在车架或悬架部件周围,并提起车辆一端离开地面进行牵引。如果用这种方法进行拖车,会严重损坏车辆悬架和车身。
如果没有平板车运送车辆,应以前轮离地的方式进行牵引。如果因车辆损坏,必须在前轮着地的方式进行拖车,应遵循下列程序:
手动变速器
释放驻车制动器。
将变速器置于空档
自动变速器
释放驻车制动器。
起动发动机。
把变速杆移动到[D]位置,然后再移动到[N]位置。
停止发动机。
   
如果没有良好执行拖车准备程序,会严重损坏变速器。应正确执行上述程序。如果不能进行变速器换档或不能起动发动机(自动变速器),必须用平板车运送车辆。
拖车时,最长拖车里程不要超过30km(19英里),并保持车速低于50km/h(30mph)。
如果利用保险杠栓绳牵引车辆,会严重损坏车辆。因为保险杠不能支撑车辆拖车牵引力或车辆的重量。
标准部件规定扭矩表
螺栓公称
直径(mm)
螺距(mm)
扭矩N•m(kg.cm,lb•ft)
螺栓标记4
螺栓标记7

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M5
0.8
3~4(30~40,2.2~2.9)
5~6(50~60,3.6~4.3)
M6
1.0
5~6(50~50,3.6~4.3)
9~11(90~110,6.5~8.0)
M8
1.25
12~15(120~150,9~11)
20~25(200~250,14.5~18.0)
M10
1.25
25~30(250~300,18~22)
30~50(300~500,22~36)
M12
1.25
35~45(350~450,25~33)
60~80(600~800,43~58)
M14
1.5
75~85(750~850,54~61)
120~140(1,200~1,400,85~100)
M16
1.5
110~130(1,100~1,300,80~94)
180~210(1,800~2,100,130~150)
M18
1.5
160~180(1,600~1,800,116~130)
260~300(2,600~3,000,190~215)
M20
1.5
220~250(2,200~2,500,160~180)
360~420(3,600~4,200,260~300)
M22
1.5
290~330(2,900~3,300,210~240)
480~550(4,800~5,500,350~400)
M24
1.5
360~420(3,600~4,200,260~300)
610~700(6,100~7,000,440~505)

   
1)
在下列条件下,表格内扭矩值是标准扭矩。
螺栓和螺母是用电镀钢筋制成的。
插入电镀普通钢垫圈。
所有的螺栓、螺母及平垫圈都是干燥的。
2)
不能应用表格内的扭矩值。
当插入弹簧垫圈、带齿垫圈等类似垫圈时。
当固定塑料部件时。
当使用自攻螺钉或自锁螺母时。
当螺纹及表面涂抹润滑油或润滑脂时。
3)
在下列情况下,按照规定百分比减小扭矩标准值。
当使用弹簧垫圈时:85%
当螺纹和轴承表面涂抹润滑油时:85%
润滑油
推荐的润滑油
部件
标准润滑油和润滑脂
发动机机油
汽油1.6(G4FC)
API SL或SM,SEA 5W-20以上
(中东地区:API SM,SEA 5W-40以上)
汽油2.0(G4KD)
变速器
手动(M5CF1)
SAE 75W/85
API GL-4
TGO-7(MS517-14)
ZIC G-F TOP 75W/85
HD齿轮油XLS 75W/85
手动(M5CF3)
自动(A4CF1)
正品DIAMOND ATF SP-III或SK ATF SP-III
自动(A4CF2)

   
必须使用纯正起亚配件和推荐的油液。
如果使用任何其他类型的配件和油液,会导致车辆损坏。
一般维修信息
车辆保护
维修作业前,必须覆盖翼子板、座椅和底板区域。
   
每当检查发动机室时,为防止发动机罩损坏和造成人身伤害,支撑杆必须牢固插入到位于发动机罩边上的孔内。
关闭发动机罩之前,确保松开支撑杆。驾驶车辆之前,始终检查发动机罩是否稳固关闭。
工具和测量设备的准备
进行维修作业之前,要准备所有必要的工具和测量仪器。
专用工具
必要时使用专用工具。

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拆卸部件
进行维修作业之前,找出故障原因,确认是否需要拆卸或分解。

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分解
如果分解过程复杂,需要分解许多部件时,注意不要损坏部件性能或外观。
1)
部件的检查
拆卸部件时,认真检查部件是否失灵、变形、损坏或 其它问题。

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2)
部件的排列
所有分解的部件应仔细排列整齐,以便组装时在原位安装。
一定要分开和正确识别更换的部件和需要再次使用的部件。

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3)
清洗部件,重新使用
所有部件应用适当的方式仔细彻底清洗,以便再次使用。

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部件
更换部件时,使用起亚汽车纯正配件。

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更换
所有部件重新组装时,应严格遵守标准值,如扭矩和某个调整值。
如果拆卸下列部件,必须用新品更换。
1)
油封
2)
衬垫
3)
O-型环
4)
锁止垫圈
5)
锁销(开口销)
6)
塑料螺母

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取决于部件的位置。
7)
在衬垫上涂抹密封胶。
8)
应在移动部件上涂抹润滑油或润滑脂。
9)
装配前,在规定位置(油封等)涂抹指定的润滑油或润滑脂。

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调整
用量规和测试仪按标准值正确调整部件状态。
电气系统
1.
一定要分离蓄电池负极(-)端子导线。
2.
分离连接器时,切勿拉动导线部分。
3.
连接线束连接器时,连接器发出卡嗒声表明安全锁止。
4.
认真处理传感器和继电器。不能与其它部件碰撞。

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橡胶部件和管
禁止汽油或机油与橡胶部件或管接触。

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车身尺寸测量
1.
基本上,使用轨距仪执行本手册内的所有测量。
2.
使用卷尺时,一定要确保卷尺没有拉长、扭曲或弯曲。
3.
在本维修手册中,车身尺寸测量方式应用了投影尺寸和实际尺寸。
投影尺寸
1.
投影尺寸是测量点投影到基准平面时的测量尺寸,用来作为车身变动的基准尺寸。
2.
如果轨距仪探针可以调整,依照两平面高度的差值加长其中一个探针后,再进行测量。

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实际尺寸
1.
实际尺寸是测量点之间的直线距离,可以作为用轨距仪测量时的基准尺寸。
2.
将两个探针调到相等长度(A=A')后,再进行测量。
   
检查探针和轨矩仪,确定无自由间隙。

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测量点
必须在孔的中心位置进行测量。

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检查馈线和导线
1.
检查端子是否坚固。
2.
检查端子和导线是否被蓄电池电解液等腐蚀。
3.
检查端子和线束是否断路。
4.
检查导线绝缘层是否损坏、裂纹和退化。
5.
检查端子的传导部件是否与其它金属部件(车身和其它部件)接触。
6.
检查搭铁部位是否与车身良好接触,并用固定螺栓牢固固定。
7.
检查线束是否连接正确。
8.
检查是否完全夹紧线束,以免与车身尖锐部件或热的部件(排气歧管等)接触。
9.
检查线束是否牢固夹紧,线束是否与冷却风扇、驱动皮带和其它旋转/移动部件保持充分的距离。
10.
检查导线是否有一些空间,以便它能在固定部件或移动部件之间,如发动机和车身之间有一定的拉伸余地。

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检查保险丝
刀片式保险丝上提供了测试端,从而可在不从保险丝盒中拔出保险丝的情况下检查保险丝。当测试灯的一端连接到保险丝的测试端(一次一个),并另一端连接到车身搭铁时,如果测试灯亮,说明保险丝良好。(测试保险丝时,点火开关应置于ON位置,使保险丝相关电路工作)

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维修电气系统
1.
维修电气系统之前,必须将点火开关置于OFF位置,分离蓄电池搭铁端子。
   
在MFI或ELC系统诊断过程中,如果分离蓄电池电源,将删除在控制模块内储存的故障代码记录。因此,如有必要,在分离蓄电池电源之前,先读取控制模块内储存的故障代码。

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2.
使用固定夹牢固固定线束,确保线束不过度松弛。连接在发动机或其它振动部件的线束,可以在与周围部件保持安全距离的范围内保留一定的松弛量,燃油用固定夹固定线束。

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3.
如果线束的任何部分与部件的边缘或尖角发生干涉,用胶带缠绕线束,以防止线束磨破损坏。

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4.
安装任何部件时,注意不要夹住或损坏线束的任何部分。

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5.
切勿掉落继电器、传感器或电气部件,或使它们遭受强震。

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6.
计算机、继电器等装置内部的电子部件很容易发生热损坏。如果需要执行会导致温度超过80°C(176°F)的维护作业,请预先拆卸这些电子部件。

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7.
如果连接器连接松动会导致发生故障。因此要确保线束连接器始终牢固连接。

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8.
分离连接器时,只能抓紧连接器本体拉动,而不要抓住线束部分拉动。

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9.
如图所示,按照箭头方向按压锁片解锁的方式,分离带锁扣的连接器。

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10.
连接带锁扣的连接器时,充分插入连接器,直到听到咔嗒声为止。

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11.
使用电路测试仪检测连接器端子电压或导通性时,将测试探针从连接器的线束侧插入。如果连接器是密封型连接器,插入测试探针穿过橡胶盖直到接触端子为止,小心不要损坏导线绝缘层。

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12.
为了防止线束负荷过大,应考虑各设备负载电流的大小,并选用合适的线束规格。
正常
尺寸
SAE规格代码
容许电流
发动机室内
其它区域
0.3mm²
AWG 22
-
5A
0.5mm²
AWG 20
7A
13A
0.85mm²
AWG 18
9A
17A
1.25mm²
AWG 16
12A
22A
2.0mm²
AWG 14
16A
30A
3.0mm²
AWG 12
21A
40A
5.0mm²
AWG 10
31A
54A

催化转化器的注意事项
   
如果大量未燃烧的汽化汽油进入到催化转化器,会导致催化转化器过热,并会导致发生火灾。为此,遵循下列注意事项,并向您的客户解释清楚。
1.
只能使用无铅汽油。
2.
不要使发动机长时间处于空转状态。不要让发动机高怠速状态超过10分钟,怠速状态超过20分钟。
3.
执行发动机压缩压力测试时,不要持续太长时间,必须尽可能快速完成压缩压力测试。进行压缩压力测试前,必须拆卸燃油泵继电器。
4.
处理旧的催化转化器时,不要把催化转化器和受汽油或润滑油污染的部件放在一起进行处理。